回答者： 女性/ 開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 開発
勤務時間・休日休暇:
部署によってかなり偏りがある。残業がほとんどない部署もあれば、常に人手不足で、残業が常態化している部署もある。社内平均では残業時間が20時間程度だが、その多さは配属先によると言える。
スーパーフレックス制のため、会議がなければ遅刻したり、早退することは可能。有給は、話を聞く限りどの部署も取得しやすい印象だった。
多様な働き方支援:
リモートワークも導入されており、コロナ禍になってからはほとんどオンライン会議だった。
ものづくりをしている会社のため、仕事内容によっては出社しないとならない時もある。
ほぼ100%リモートワークの部署もあれば、出社とリモートが半々の部署もあった。
また、現在はどうなっているか分からないが、一日単位でリモートワークの手当てが出た。半日のみリモートワークでも1日相当の手当が出たので、ありがたかった。
女性で、産休、育休を経て復職する方は多かった。また、子供のいる女性の方は17時間に上がったり、時短勤務されている方も多い印象だった。時短勤務は、小学校卒業まで認められている。
男性社員でも、育休を1ヶ月程度取ったという話もちらほら聞いたので、子育てには理解のある会社だと感じる。
副業は禁止されていた。
部署によってかなり偏りがある。残業がほとんどない部署もあれば、常に人手不足で、残業が常態化している部署もある。社内平均では残業時間が20時間程度だが、その多さは配属先によると言える。
スーパーフレックス制のため、会議がなければ遅刻したり、早退することは可能。有給は、話を聞く限りどの部署も取得しやすい印象だった。
多様な働き方支援:
リモートワークも導入されており、コロナ禍になってからはほとんどオンライン会議だった。
ものづくりをしている会社のため、仕事内容によっては出社しないとならない時もある。
ほぼ100%リモートワークの部署もあれば、出社とリモートが半々の部署もあった。
また、現在はどうなっているか分からないが、一日単位でリモートワークの手当てが出た。半日のみリモートワークでも1日相当の手当が出たので、ありがたかった。
女性で、産休、育休を経て復職する方は多かった。また、子供のいる女性の方は17時間に上がったり、時短勤務されている方も多い印象だった。時短勤務は、小学校卒業まで認められている。
男性社員でも、育休を1ヶ月程度取ったという話もちらほら聞いたので、子育てには理解のある会社だと感じる。
副業は禁止されていた。
日産モータースポーツ＆カスタマイズ株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ
この口コミの質問文日産モータースポーツ＆カスタマイズ株式会社の評判・口コミ 福利厚生・オフィス環境
回答者： 男性/ 経営企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
通勤手当や住宅補助などは充実しています。寮はかなり前になくなりました。通勤手当は高速道路にも対応しています。
オフィス環境:
立地のアクセスはあまりいいとは言えません。駅からも遠いので車通勤者がほとんどです
建物事態は古いですが、内装はリフレッシュされておりきれいになっています。会議室にはテレビ会議用の設備もセットされており使いやすい。ただ空いている会議室が少なく、打ち合わせの時に困ることがある。
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