企業カルチャー・社風:基本的に一人で全ての検討、他部署とのやり取り、メーカーとの打...
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オノダ工業有限会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.5
7件オノダ工業有限会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。オノダ工業有限会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを7件掲載中。エンゲージ会社の評判は、オノダ工業有限会社への転職・就職活動をサポートします！
同じ業界の企業の口コミ
2.6
神奈川県横浜市神奈川区金港町１−７横浜ダイヤビルディング１８Ｆ
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
2.8
兵庫県加古郡稲美町印南２３３７
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 企画/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:若手でも大きなプロジェクトに参加できる機会がある。風通しは良...
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2.9
埼玉県朝霞市栄町３−７−２７
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 生産管理、製造管理（電気、電子、機械、半導体、自動車）/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:様々な国籍の人間が所属していたので多様性はあると思われる。...
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2.9
東京都中央区日本橋３−１２−２朝日ビル
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ インフラ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ システム開発部/ マネージャ
企業カルチャー・社風:いろいろなことをやろうという気風はありますが、品質やセキュリ...
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3.1
愛知県刈谷市幸町１−１−１
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:縦割りの激しい会社。社内のリソースを活用して、早く安く造れる...
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3.4
神奈川県横浜市西区高島１丁目１－１
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 設備保全/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:ダイバーシティを掲げておりますが、現場レベルでは関係ありませ...
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3.0
愛知県西尾市吉良町友国池上７０−６
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 保全/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:考え方が古い組織体制・コミュニケーション:イベントなどで親睦...
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2.9
東京都日野市日野台３−１−１
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:気になる点:非常に保守的で新しいことに対抗する人が一人でもい...
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2.5
三重県津市片田町８４６−３
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 本社/ _
企業カルチャー・社風:ビジョンや基本理念はあるが、実現には身の丈に合っていない。組...
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2.7
神奈川県横浜市港北区新横浜１−１９−２０ＳＵＮＨＡＭＡＤＡＢＬＤＧ．５Ｆ
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 本社系/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:新たな挑戦の機会は全くない。そもそも、車体プレス部品を大型の...
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オノダ工業有限会社のカテゴリ別口コミ（7件）
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オノダ工業有限会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ 技能工/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
板金加工業界自体斜陽なので、そこでなにか独自色を出そうという気概はないようだった
異業界、異業種への進出もないようだった
新しく入ってきた人に親切に教えよう、という感じではなかった
組織体制・コミュニケーション:
技能工は基本的に短気な人が多い
そんなに怒るところではないところでも怒り出す
職人だから、といえば聞こえはいいが昭和気質だった
設計はわりと静かかもしれない
小さな会社なので、それなりに仕事を覚えれば自由はある
ダイバーシティ・多様性:
社会貢献のために、というよりはそういうひとを雇ったほうが支援金などをもらえる場合は雇用の機会があると思う