回答者： 男性/ 交通広告営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 550万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 550万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
給与制度：
基本給は一般的な営業の給与平均～平均以下程度だが、インセンティブ獲得で月々平均2～3万円ほどが見込める。
大きめの契約を獲得できればそれなりに稼げる。
賞与は夏・冬に2回あり、業績によるものの問題なく支給されるが1ヶ月～2ヶ月分程度。
役職手当は他企業と比べて少なく、ベテラン社員が残りにくい遠因となっていると思われる。
評価制度：
昇進・昇格は年に2回の人事考課で決定される。
評価基準などは存在するものの、基本的には役員の裁量によるものが大きい。
勤続年数による恩恵はほとんどなく、営業に関しては売上数字により評価される。
概ね、減給となるケースは少ないが、昇給となっても上がり幅が小さいのでモチベーションには繋がらない。
基本給は一般的な営業の給与平均～平均以下程度だが、インセンティブ獲得で月々平均2～3万円ほどが見込める。
大きめの契約を獲得できればそれなりに稼げる。
賞与は夏・冬に2回あり、業績によるものの問題なく支給されるが1ヶ月～2ヶ月分程度。
役職手当は他企業と比べて少なく、ベテラン社員が残りにくい遠因となっていると思われる。
評価制度：
昇進・昇格は年に2回の人事考課で決定される。
評価基準などは存在するものの、基本的には役員の裁量によるものが大きい。
勤続年数による恩恵はほとんどなく、営業に関しては売上数字により評価される。
概ね、減給となるケースは少ないが、昇給となっても上がり幅が小さいのでモチベーションには繋がらない。