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東京納品代行株式会社のすべての口コミ

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回答者: 女性/ 商品管理/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 主任

2.9
口コミ投稿日:2021年09月27日
企業カルチャー・社風:上下関係をあまり重視せず、人間関係の風通しはとても良い。組
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年07月14日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は、長い時は15時間程になるので36協定ギリギリです
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回答者: 男性/ 輸送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 輸送/ 一般

3.8
口コミ投稿日:2020年07月23日
企業カルチャー・社風:ここ4年間くらい 現社長になってからよくなった。トラックが
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【プライベートでの社員同士の交流】プライベートの交流は一部の社員内
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回答者: 男性/ 輸送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 輸送/ 一般

3.8
口コミ投稿日:2020年07月23日
福利厚生:希望すれば親会社の持株制度が利用できる。毎月 数パーセントの補助が出て
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
社長の手腕:【経営陣と社員との距離】経営陣との距離は近かったです。 大きくない
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【チーム重視or個人重視】部署によってチームか個人の成果を重視するかは
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回答者: 男性/ 輸送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 輸送/ 一般

3.8
口コミ投稿日:2020年07月23日
勤務時間・休日休暇:年間休日は110日 運送屋にしては多いと思う。有給も最低5日
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回答者: 男性/ 輸送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 輸送/ 一般

3.8
口コミ投稿日:2020年07月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 32万円 10万円 25万円
年収 400万円
月給(総額) 32万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 25万円
給与制度:コロナ禍のこの時期でも社員も賞与がもらえた。アルバイトさん パートさん
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月11日
勤務時間・休日休暇:同業他社と比較して休日は取得しやすい環境ですが、繁忙期は思い
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回答者: 男性/ 輸送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 輸送/ 一般

3.8
口コミ投稿日:2020年07月23日
事業の強み:親会社が色々仕事を持っているので、輸送の仕事がなくなることはないと思
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年07月14日
福利厚生:あまりないですね。オフィス環境:喫煙スペースは、外。食堂は、あるのでご
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回答者: 女性/ 一般職/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2024年07月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
240万円 15万円 3万円 5万円
年収 240万円
月給(総額) 15万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 5万円
給与制度:大学四年制卒業の新人は手取り14-15万くらい。当時は繊維製品品質管理
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回答者: 女性/ 倉庫管理/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年09月30日
福利厚生:通勤手当残業手当オフィス環境:わたしがいた所は工業地帯の中だった為、環
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月11日
成長性・将来性:東京納品代行は1970年の創業より、アパレルに特化した物流企業で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2017年01月11日
勤務時間・休日休暇:年間休日ではあるが、部署によっては既定の日数取れないのが現状
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回答者: 女性/ 倉庫管理/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年09月30日
事業の強み:アパレルを取り扱ってる会社の商品を預かり、出荷、入荷する為、次は自分
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2016年05月28日
勤務時間・休日休暇:勤務時間も部署毎に全く違うが、業務によっては夜勤業務が全体の
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回答者: 男性/ 倉庫管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年09月12日
勤務時間・休日休暇:残業に頼りがちな面は否めない。多様な働き方支援:個人の状況に
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回答者: 男性/ 商品管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2021年06月28日
勤務時間・休日休暇:基本的には土日が休み。休日出勤する場合は、残業単価で買い取り
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回答者: 男性/ 倉庫管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年09月21日
事業の強み:親会社が大きく、新規事業も獲得している。物理システムが確立されており
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回答者: 女性/ 商品管理/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 主任

2.9
口コミ投稿日:2021年09月27日
入社時の期待と入社後のギャップ:アパレルの商品管理ということで服が好きだからたく
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【この会社ならではの仕事の醍醐味】物流サービスという労働集約型のビジネ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:経営状況が悪かった会社で、経営企画・経営管理として、業務改善と予算統制
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回答者: 男性/ 倉庫管理・作業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2024年03月02日
成長・キャリア開発:決まった研修はなく全てOJTで行われる。なので、新入社員が社
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:新入社員に関しては4月と9月に研修がありました。4月の研修は2週間、
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【相談に乗ってくれる上司や先輩】なぜか同じ部署に同じ仕事をする先輩
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2017年01月11日
勤務時間・休日休暇:部署にもよるが基本24時間365日稼働の会社なので休日は交代
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2023年07月24日
組織体制・コミュニケーション:ベテランが多く、新人の私にも気さくに話しかけてくれ
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回答者: 男性/ グループリーダー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年05月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:実力主義となっている。昇進・昇格は年に一度、勤続年数など明確な基準はあ
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回答者: 女性/ オペレーション/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2021年02月08日
女性の働きやすさ:パートさんとかが多いので女性は多いです。むしろ全体を見たら多い
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回答者: 男性/ グループリーダー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年05月20日
多様な働き方支援:営業職はリモートワークやレンタルオフィスなどオフィス以外の勤務
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】非上場企業で、マネジメント
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月13日
勤務時間・休日休暇:部署にもよるが、他の会社に比べて年間休日数は比較的少ないよう
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年07月14日
成長・キャリア開発:ドライバーとしては、トラックのサイズや得意先に合わせた動きが
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