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日本交通株式会社のすべての口コミ

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口コミ投稿日:2022年11月10日

回答者: 男性/ MC/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.7
口コミ投稿日:2022年11月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
240万円 21万円 0万円 0万円
年収 240万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:23万以上、乗務員になると給料は倍くらい、だがリスクは大きい。評価制度
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年06月12日
勤務時間・休日休暇:基本車中での待機時間が長いです。待つことが苦手なひとには向い
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年06月12日
会社の安定性:お客様一人一人がお偉いさんなので仕事を無事終えることができたときの
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.0
口コミ投稿日:2024年06月20日
福利厚生:福利厚生は、期待できません。通勤手当は、月六千円程度、退職金なし。その
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口コミ投稿日:2015年10月12日

回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

4.0
口コミ投稿日:2015年10月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本給が少なすぎる 実際の売り上げのパーセンテージ還元なので、体調不良な
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年06月12日
事業での社会貢献:責任感のある仕事です。日本の経済に大いに貢献している会社のお客
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年11月19日
会社の安定性:ドライバーの人数と職員の人数が見合っていないのが原因だと思いますが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年11月19日
成長・キャリア開発:自分のやり方で自由に仕事が出来るので、やる気さえあればいくら
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2016年10月23日
福利厚生:退職金制度がない。以前は退職金制度があったにもかかわらず廃止された。こ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年06月12日
働きがい:非常に責任が重い仕事です。会社の歯車のように働きたい人には向いていない
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2016年10月23日
福利厚生:健康診断の際にインフルエンザのワクチン接種を行っている。負担額が170
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

4.0
口コミ投稿日:2015年10月12日
事業での社会貢献:電車などが止まってしまった場合などのに足になれる。 ご年輩の方の
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回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:【先輩からの指導について】非常に多い。ベテランの方ならではの知識があ
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回答者: 男性/ MC/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.7
口コミ投稿日:2024年05月13日
勤務時間・休日休暇:夜勤があるので難しい部分はある多様な働
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年11月19日
会社の安定性:最大手のタクシー会社であり、アプリ配車により効率良くお客様を乗車さ
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口コミ投稿日:2024年05月13日

回答者: 男性/ MC/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.7
口コミ投稿日:2024年05月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
240万円 21万円 0万円 0万円
年収 240万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:23.5万新卒1年目評価制度:早期退
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回答者: 男性/ MC/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.7
口コミ投稿日:2024年05月13日
福利厚生:早期退職のため不明オフィス環境:新しい建物
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回答者: 男性/ MC/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.7
口コミ投稿日:2024年05月13日
成長・キャリア開発:とてもいい働きがい:接客
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年11月19日
事業での社会貢献:ジャパンタクシーの普及率が上がっており、お客様からの乗りごこち
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回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:【社員教育に積極的か】入社後3ヵ月以上、専任教官による教習と試験があ
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回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:【社員同士のノウハウ共有は盛んか】先輩方に相談すると親身になって教え
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】キャリアアップというのでは
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回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:【会社の将来に期待する点】ハイヤー会社では最大手であり、今後も安
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回答者: 男性/ MC/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.7
口コミ投稿日:2022年01月27日
オフィス環境:とても良好。上司が優しい。ミスした時のフィードバックが素晴らしすぎ
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回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【仕事の覚え方について】実践で学ぶことの方が多い。やはり経験
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回答者: 男性/ MC/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.7
口コミ投稿日:2022年11月10日
女性の働きやすさ:女性がかなり増えてきている印象彼女たちも働き
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年11月29日
勤務時間・休日休暇:ドライバー業務の社員は仕事の性質上どうしても長時間労働になり
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回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:【セミナーや資格取得などへの金銭面での補助】全社的に秘書検定3級以上の
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【新しいことにチャレンジしやすいか】常に社長を中心に新しいことにチャレ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.6
口コミ投稿日:2023年10月25日
女性の働きやすさ:女性のドライバーも数多く活躍さ
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年11月29日
勤務時間・休日休暇:シフト制だが、希望に出来る限り配慮したシフトになるように配慮
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年11月29日
会社の安定性:人口の減少に伴う利用者の減少と、労働人口の減少によるドライバーの獲
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年11月29日
会社の安定性:リーディングカンパニーとして長年業界トップの業績を上げている点。新
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回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【成長できる環境か】できる。まず運転のスキルが上がる。教官の
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:【昼休みについて】その日の仕事内容により違うが、個人個人が機会を見計ら
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