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阪急バス株式会社の口コミ一覧ページです。阪急バス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを209件掲載中。エンゲージ会社の評判は、阪急バス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

勤務時間・休日休暇：基本は完全週休２日制なので、給与が少なくても休みが欲しいなら

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年08月17日

女性の働きやすさ:女性は働きやすいと思います。ハラスメントに対しては厳しく指導さ

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年08月17日

勤務時間・休日休暇:勤務時間も営業所によって違うが休憩は十分にあると思う。ただ毎

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2025年02月18日

女性の働きやすさ:人材不足のため、女性も積極的に採用しており、営業所の施設も女性

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年09月18日

福利厚生:仮眠室なども営業所にはそろっているので、休めます。営業所によって違いま

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回答者：回答なし/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年09月06日

成長・キャリア開発:月に一回15分ほど接遇向上や事故防止の研修を行なっています。

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年11月10日

女性の働きやすさ:女性乗務員さんも管理職や運転士として働いているので働きやすいと

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【チーム重視or個人重視】チームでも個人でも成果はあまり見られていない

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：【親身になって相談に乗ってくれる上司や先輩】いました。上記の残業

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業所/ 運転士

2.4

口コミ投稿日：2023年10月18日

働きがい:とりあえず事故とクレームがないようにするだけなので、お金の為と割り切っ

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回答者：男性/ 路線バス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2025年01月25日

企業カルチャー・社風:会社に風通しの良さはないですね、運転士同士は仲の良い人間と

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回答者：回答なし/ 事務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2023年02月18日

事業の強み:阪急阪神グループであるため、関西での知名度はそれなりにあり、ブランド

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2020年07月11日

組織体制・コミュニケーション:運転手同士好き嫌いは別として趣味の仲間やサークルみ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月27日

勤務時間・休日休暇：不規則。長時間。低賃金。残業しまくって、休日出勤しまくって、

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

勤務時間・休日休暇：常に人員不足の状態で、休日出勤を要請される。給与には反映され

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年10月30日

女性の働きやすさ:最近の車両は簡素化された操縦性で、無理ではないでしょうが、楽に

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

女性の活躍・女性管理職：【女性社員の活躍】施設面で改善が必要でしょう。職種柄、男

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【社員のモチベーションの高さ】低い。他へ転職するのが心配だから、

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年07月24日

福利厚生:大企業なので、しっかりしていると思います。営業所で寝泊まりもできるので

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2021年12月13日

女性の働きやすさ:女性じゃないので分かりませんが、女性としての意見は聞き入れてく

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2021年12月13日

入社時の期待と入社後のギャップ:会社がどこまでお客様の事を考えているかが、段々分

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年07月24日

女性の働きやすさ:何も問題ないと思います。丁寧なアナウンスと運転をされている方も

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

福利厚生：阪急阪神グループということで、関連施設の優待などはあるが、百貨店での割

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 運輸部

2.3

口コミ投稿日：2023年12月15日

女性の働きやすさ:女性の運転士も多く活躍中しかし女性が配属される営業所は限られて

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月27日

勤務時間・休日休暇：休日はとろうとすればとりやすい。とれる休みも多い。ベテランに

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業所/ 運転士

2.4

口コミ投稿日：2023年10月18日

勤務時間・休日休暇:拘束時間は長い。無駄に長い休憩も多いし、人がいない割に無駄な

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2021年12月13日

成長・キャリア開発:運転士から助役や長助役、所長と上を目指す人はやりがいがあると

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年07月24日

事業の強み:これから、ますますバスを利用される方も増えてくると思うので安心だと思

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2021年12月24日

女性の働きやすさ:女性の進出も増えつつ、尚且働きやすい現場を作っていくべきかと思

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年10月24日

企業カルチャー・社風:古風でアナログ機械ができることも未だに

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【上司への意見・提案のしやすさ】意見や提案は一切できないし、新しいこと

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【中途入社者がすぐに馴染める環境か否か】事務は新卒のみの採用のため

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業所/ 運転士

2.4

口コミ投稿日：2023年10月18日

企業カルチャー・社風:昭和時代の会社だと思う。全てにおいてア

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年08月17日

事業展望:いづれは路線バスの運転士って職業は無くなるのかなと

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【個人での仕事が多いか、チームでの仕事が多いか】いたってワンマン。一人

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口コミ・評判に関する注意事項

エンゲージ会社の評判はユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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エンゲージ会社の評判（旧：ライトハウス）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。

会社名	阪急バス株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	https://www.hankyubus.co.jp/
所在地	大阪府豊中市岡上の町１−１−１６

従業員数	1990名
設立年	1927年
資本金	100百万円
代表者	井波洋
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員

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回答者： 男性/ その他（公務員、団体職員 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員

回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

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