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株式会社はとバスの口コミ一覧ページです。株式会社はとバスで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを515件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社はとバスへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 事務職/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2024年05月27日

事業の強み:いつコロナ禍のような社会情勢不安により経営状況が落ち込むとも限らない

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回答者：女性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2020年04月25日

仕事内容：運輸部ガイド課所属の新卒採用。入社後入寮制度があり、研修に3月上旬から

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回答者：男性/ 事務職/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年05月26日

企業カルチャー・社風:元々が東京都を基盤としていただけあり、良くも悪くも伝統的風

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回答者：男性/ 事務職/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年11月27日

成長・キャリア開発:研修課という独立した課が存在していたこともあり、年間を通じて

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回答者：女性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2020年04月25日

勤務時間・休日休暇：基本的に土日祝日、カレンダーの赤い日は、書き入れ時となるため

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回答者：男性/ 事務職/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2024年05月27日

企業カルチャー・社風:未来委員会というものがあり、革新的な取り組みなどが色々と試

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回答者：男性/ 事務職/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2024年05月27日

働きがい:やはり、デスクワーク以外にも繁忙期に添乗業務を行うことができるのは良い

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回答者：女性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2020年04月25日

オフィス環境：様々な年代が働くゆえの問題はそれぞれにある。業務と言っても、一般事

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回答者：男性/ 事務職/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2024年11月28日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	21万円	0万円	87万円

年収	350万円
月給（総額）	21万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	87万円

給与制度:昇給はあまりなかった。年次が進んでもさほど増えた印象はない。その分かわ

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回答者：女性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2020年04月25日

勤務時間・休日休暇：休暇は、だいたい連勤にならないようにシフト調整をしてくれてい

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回答者：女性/ 総合職/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年10月29日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	25万円	0万円	100万円

年収	400万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	100万円

給与制度:年功序列ではある。賞与はしっかりもらえる。評価制度:毎回フィードバック

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 主任

3.8

口コミ投稿日：2021年03月19日

事業の強み:東京都が筆頭株主なので、都営バスの一部路線を東京都から受託している。

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回答者：回答なし/ ドライバー/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年05月20日

勤務時間・休日休暇:有給比較的自由にとれます。希望休も取りやすいです。平日休める

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回答者：女性/ バスガイド/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年02月20日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	18万円	0万円	75万円

年収	300万円
月給（総額）	18万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	75万円

給与制度:月収、年収とても低いです。バスガイドは最初に社員寮にいれられます。勤続

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回答者：女性/ 事務系総合職/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年01月13日

事業の強み:東京観光といえば、はとバスのブランド力は高いです。事業の弱み:バス会

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回答者：男性/ 路線バス事業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2020年07月08日

企業カルチャー・社風:昔ながらの日本企業。あまり人材を大事にしない。教育・育成が

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回答者：男性/ 事務職/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 路線バス受託事業

2.9

口コミ投稿日：2021年02月12日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	28万円	8万円	80万円

年収	400万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	8万円
賞与（年）	80万円

給与制度:給与制度・基礎給と職能給に別れており、二つを合わせて一般的な基本給とな

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2016年06月27日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
250万円	--万円	--万円	--万円

年収	250万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：日給月払い制度。現場ではバスの予定到着時間が退勤時間となる為、渋滞等で

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2020年04月13日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
550万円	--万円	--万円	--万円

年収	550万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：決して給料は高くないと思うが、基本的に下がることはなく毎年右肩あがり。

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回答者：女性/ 販売促進/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2021年12月23日

勤務時間・休日休暇:今はコロナ中なので、残業は比較的少ないが、営業部門は残業が発

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回答者：男性/ 事務総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年08月17日

成長・キャリア開発:新卒総合職採用の場合は若年のうちに2・3回の異動を行うと謳っ

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回答者：男性/ 事務職/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年05月26日

事業の強み:一通り都内の観光スポットの開発も大掛かりなものが終了した現在は、若干

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回答者：女性/ ガイド/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2021年08月28日

福利厚生:近隣に寮があります。研修期間は、覚えることも多く、朝早くから遅くまで研

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回答者：女性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2020年04月25日

勤務時間・休日休暇：ただ、朝も早く夜も遅くなることがある。am５時半に出勤し、p

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回答者：女性/ バスガイド/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2021年09月15日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は繁忙期になると本当に長いです。残業は当たり前だし帰

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸部運転課/ 指導運転士

3.3

口コミ投稿日：2021年01月22日

事業の強み:ブランド力、東京定期観光に関して言えば独占企業事業の弱み:現在の緊急

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2020年04月02日

会社の安定性：会社は東京都が管理しているため、安定というかつぶれることはないとは

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回答者：女性/ 総合職/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年10月29日

企業カルチャー・社風:風通しは良く、先輩方も面倒見が良い方が多く、相談はしやすい

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回答者：女性/ ガイド/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2024年01月28日

成長・キャリア開発:日々勉強で年数ごとにエリアが広がるので最初の研修で勉強や覚え

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回答者：女性/ バスガイド/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運輸部

2.9

口コミ投稿日：2022年04月07日

成長・キャリア開発:知名度がある会社の為転職する場合も有利。様々な年代のお客様と

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2020年04月13日

勤務時間・休日休暇：残業は多く、休日出勤もありますが、社員一人一人のレベルが高い

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回答者：女性/ バスガイド/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運輸部

2.9

口コミ投稿日：2020年10月02日

企業カルチャー・社風:上下関係があり体育会系な職場組織体制・コミュニケーション:

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回答者：男性/ 事務職/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年05月26日

福利厚生:社割で自社ツアーに参加することができるため、実益と趣味を兼ねたい人には

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回答者：回答なし/ ドライバー/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年05月20日

成長・キャリア開発:大手とあり色々な形で生き残ることは確かだと思います。コロナ禍

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回答者：男性/ 事務職/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年05月26日

成長・キャリア開発:総合旅行業務試験の支援制度があった。研修課の方々が手厚く手続

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会社名	株式会社はとバス
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	https://www.hatobus.tokyo/
所在地	東京都大田区平和島５丁目４－１

従業員数	1054名
設立年	1948年
資本金	450百万円
代表者	塩見清仁
決算月	6月
※ 一部、四季報データ参照

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