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株式会社レイズエンジニアリングの事業展望・強み・弱みの口コミページです。株式会社レイズエンジニアリングで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを236件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社レイズエンジニアリングへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 塗装/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2023年07月25日

事業の強み:
ホイールという特殊な製品を作っているので、ライバルが少ない所

事業の弱み:
BBSさんに比べてレイズのホイールの仕上げはキレイとは言えない
これはおそらくBBSは職人で
レイズは常に人が代わりベテランの職人がいなく仕上げが下手な人がするからだと思う
会社的にはオートメーションでやりたい感じだがなかなか細かい所は難しいのだろう
だから最後は職人が仕上げをするのだがレイズには職人は居ない

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回答者：男性/ ライン工/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年04月13日

事業の強み:鍛造ホイールの製造設備を持っている企業は非常に少なく、新規参入もまず

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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 加工課

3.3

口コミ投稿日：2022年01月25日

事業の強み:人とのコミュニケーションはとてもいいのだがあまり、強みと言ったところ

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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2024年09月15日

事業の強み:海外からの注文も多いらしく、業績もかなり良いと思われる。車好きにはニ

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回答者：男性/ 製造/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2021年02月08日

事業の強み:オリジナルのブランドであり、世界にも認められてる。街中でもたくさん目

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回答者：男性/ 製造/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年12月12日

事業の強み:世界的ホイールメーカーなので、安心な

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月01日

成長性・将来性：製品の性能はいいと思うが、人の入れ替わりが多く品質が安定しない。

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回答者：女性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2017年08月13日

雇用の安定性：安定しているとは思います能力に関係ないのでクビになる率は低いで

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

新規事業への取り組み：僕がいた当時は鍛造だけ担当だったのですが、途中から、鋳造の

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

雇用の安定性：社員の入れ代わりは結構、激しい方でしたが、入ってくる社員はほとんど

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

雇用の安定性：雇用は安定していると思います。自分から、辞めると、言わない限りは安

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

雇用の安定性：毎日、同じ作業を来る日も来る日も繰り返しなので、やりがいはありまし

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

仕事内容：僕がいた製造部5課は鍛造プレスでの車のアルミホイールの製造で、一番最初

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

仕事内容：鍛造プレスを使っての熱間鍛造になります。早出の人が金型をバーナーであぶ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

事業での社会貢献：今では、日産やトヨタやマツダの純正のアルミホイールも作っている

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

仕事内容：仕事内容は、鍛造と言う、あまり知られていない仕事になります。僕がいた5

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月29日

仕事内容：仕事内容は課によって全然違います。1課は塗装2課は梱包と出荷、3課は4

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

新規事業への取り組み：鋳造は僕が辞めた後に中国の方に機械を持って行って、中国で、

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

雇用の安定性：1～5課迄あって、僕がいた5課は人の入れ代わりはあまりありませんで

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月29日

事業での社会貢献：ル・マン24時間耐久レースにも、会社で、作ったホイールを使って

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月27日

事業での社会貢献：五條にも工場があるので、地元の雇用にも、役だっていると思います

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

仕事内容：僕がやっていた、仕事内容は鍛造て言うプレスを使い、金型の上にアルミニウ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月25日

仕事内容：金型に潤滑剤と言う物を塗布しながら、作業を行うので、非常に汚れます。髪

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

仕事内容：社長との距離は僕がいた5課が一番、接点があったと思います。レース用のマ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月29日

会社の安定性：メッキなども行っていたので、仕事が無くなることはなかったです。本当

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月27日

事業での社会貢献：レースにもマグネシウムのホイールを作って積極的に参加してるので

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月27日

成長性・将来性：僕が働いてた当時は昼勤務と夜勤の２つだけだったのですが、今は24

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月29日

事業での社会貢献：そうですね。ホイールのメーカーで当時、自社ブランドをプレスを使

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

仕事内容：製造部5課が一番、社長が来る現場でした。新しく金型が出来上がり、仕打ち

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

仕事内容：週１で、社長との会議が、あって現場でどうすればもっと効率的に良くなるの

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

社長の手腕：社長は本当に凄い人で専務と兄弟なのですが、常にどうすれば、社員の僕た

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月27日

成長性・将来性：ル・マン24時間耐久レースでも優勝した車のホイールも、レイズが作

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

仕事内容：ロボットが入る迄は火傷は日常的でしたが、ロボットが入ってからは、火傷す

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

仕事内容：仕事内容の気になる点に着いては、つねに新しい製品を作ることに、重点をお

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

雇用の安定性：社長がやり手で、まず仕事が無くなることはなかったです。長田の方に営

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会社名	株式会社レイズエンジニアリング
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	http://rayseng.co.jp/
所在地	大阪府八尾市南亀井町４−４−１７

従業員数	85名
設立年	1974年
資本金	10百万円
代表者	稲谷修二郎
決算月	2月
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.7 口コミ(5958件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3958件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1561件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(5441件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(4289件)

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