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西東京バス株式会社の入社前とのギャップについての口コミ

この口コミの質問文
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口コミ投稿日：2022年05月15日

回答者： 男性/ 営業担当員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日：2022年05月15日
入社時の期待と入社後のギャップ:
少子高齢化の波を肌で感じることが出来ます。

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口コミ投稿日：2020年06月05日

回答者： 男性/ 乗務員/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日：2020年06月05日
入社時の期待と入社後のギャップ:特になし。運行業務にあたり、時間が不規則なため慣
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東京都足立区竹の塚２−３２−１３八重洲竹の塚ビル５Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 配送ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:実際に入社後に業務を経験すると入社前に比べてかなり体力勝負な... 続きを見る
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宮崎交通株式会社

2.7
宮崎県宮崎市松山１−１−１宮崎観光ホテル西館９Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 企画/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 企画
入社時の期待と入社後のギャップ:いい意味で裁量でよくできる... 続きを見る
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株式会社グリーンキャブ

3.2
東京都新宿区戸山３−１５−１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:全車ナビ搭載なので安心とありますが、業務に置いてナビなどまっ... 続きを見る
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日本道路興運株式会社

2.7
東京都新宿区西新宿６−６−３新宿国際ビル新館３Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 役員ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員
入社時の期待と入社後のギャップ:副業と兼業出来たので運行管理の運転手をしましたがこれ１本で生... 続きを見る
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京成トランジットバス株式会社

2.8
千葉県市川市塩浜２−１７−４
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運輸部/ 無し
入社時の期待と入社後のギャップ:1日8～9時間の勤務を普通にこなせば良いかと思っていたが、ほ... 続きを見る
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日本交通株式会社

3.1
大阪府大阪市西区新町３−１４−１３
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:聞いていた話と全然違う。とりあえず新卒と大量に入れればいいと... 続きを見る
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あんしんネットグループ

3.8
愛知県名古屋市中村区畑江通３丁目２－１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業
入社時の期待と入社後のギャップ:拘束時間も長くなり、当初聞いていた休日が取りづらいところ。... 続きを見る
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エムケイ株式会社

2.9
京都府京都市南区西九条東島町６３−１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:仕方の無いことですが、入社前は観光のお仕事ばかりだと思ってい... 続きを見る
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帝産観光バス株式会社

3.2
東京都品川区東品川４−１０−２７
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 回答なし/ バスガイド/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ なし
入社時の期待と入社後のギャップ:やはり、常に新しい情報を学び続ける勤勉さがある方が、上に行き... 続きを見る
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東都自動車交通株式会社

3.4
東京都豊島区西池袋５−１３−１３東都自動車ビル３Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
入社理由・入社後の印象:抜群の企業の安定性。長年の歴史があるが、多角的に事業を展開し... 続きを見る
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