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多摩都市モノレール株式会社の口コミ一覧ページです。多摩都市モノレール株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを66件掲載中。エンゲージ会社の評判は、多摩都市モノレール株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年05月14日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	24万円	4万円	60万円

年収	400万円
月給（総額）	24万円
残業代（月）	4万円
賞与（年）	60万円

給与制度:
昇給は年1回、4月にあります。
昇給額は、役職が変わらなければ2,000円程度です。
賞与は年2回、6月と12月にあります。
だいたい2〜2.5月分となります。
私は運輸の現業しか経験がないので参考となるかわかりませんが、駅と乗務員の給料はほぼ同一です。乗務手当はありません。

評価制度:
昇進・昇格は年1回です。
一般係員から副主任は、勤務年数と年齢さえ条件を満たせばエスカレーター式です。
主任以上になるには試験がありますが、しっかりと勉強していけば受かるようです。

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回答者：男性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2024年01月02日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は現業職で一昼夜交代勤務、24時間程度会社で過ごしま

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回答者：男性/ 運転事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 運輸部/ 課長代理

3.8

口コミ投稿日：2024年10月28日

企業カルチャー・社風:東京都の外郭団体というかるちゃーが根強く残るであろう。鉄道

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回答者：男性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2024年09月06日

企業カルチャー・社風:あまり規模が大きくない会社なので、社内の風通しはいいほうだ

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回答者：男性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年05月14日

福利厚生:住宅補助は沿線外なら8,100円で、沿線なら+5,000円です。沿線に

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回答者：男性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2024年01月02日

企業カルチャー・社風:新しいことに挑戦するのは、現業職ではかなり難しいです。なに

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回答者：男性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2024年09月06日

勤務時間・休日休暇:現業職の泊まり勤務はだいたい24時間拘束です。ただ、明けの日

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回答者：男性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年05月14日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は現業だとほぼ24時間拘束、うち休憩が3時間程度と仮

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回答者：男性/ 運転事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 運輸部/ 課長代理

3.8

口コミ投稿日：2024年10月28日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
750万円	46万円	15万円	187万円

年収	750万円
月給（総額）	46万円
残業代（月）	15万円
賞与（年）	187万円

給与制度:給与はまぁそれなり。本社事務系、運転系、駅系、工務系で手当て等により大

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2022年12月09日

勤務時間・休日休暇:休暇はとても取りやすいです。１ヶ月前に申請し、余程のことがな

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回答者：男性/ 運転事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 運輸部/ 課長代理

3.8

口コミ投稿日：2024年10月28日

福利厚生:沿線住民には住宅手当は加算されるが、指定寮やアパートは存在しない。乗務

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回答者：男性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年05月14日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は、同業他社と比べて設立が新しいほうなので

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回答者：男性/ 運輸部/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 運輸部/ 課長代理

4.0

口コミ投稿日：2022年01月24日

企業カルチャー・社風:鉄道会社のため、昔ながらの家庭的な雰囲気であるが、先進的な

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年02月06日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：契約社員で330万程度。正社員で高卒一年目で340万円程度。契約社員か

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回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

勤務時間・休日休暇：慢性的な人手不足のため、休日が取れないことが多い。シフト制な

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回答者：男性/ 運輸/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 運輸部/ 係長

4.3

口コミ投稿日：2022年05月25日

企業カルチャー・社風:鉄道業界に共通した社員全体が家族的な雰囲気。ただし、新規事

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回答者：男性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2021年12月04日

企業カルチャー・社風:社内の雰囲気は明るく、誰でも挨拶を交わせる会社です。組織体

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回答者：男性/ 運輸部/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 運輸部/ 課長代理

4.0

口コミ投稿日：2022年01月24日

勤務時間・休日休暇:本社部門は基本的なカレンダーどおりの勤務で、現業はシフト制に

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年02月06日

勤務時間・休日休暇：年間休日は120日以上と鉄道の中では多い。有休に関しては現業

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

勤務時間・休日休暇：慢性的な人手不足で24時間交替勤務であるのに残業などで33時

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回答者：男性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2021年12月04日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
600万円	37万円	0万円	150万円

年収	600万円
月給（総額）	37万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	150万円

給与制度:一般的な給与で安定はしているが、同業他社の状況ばかり見て、給与や賞与、

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回答者：男性/ 運輸部/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 運輸部/ 課長代理

4.0

口コミ投稿日：2022年01月24日

成長・キャリア開発:鉄道業専業のため、他の職種転換が行えるようなキャリア開発や成

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回答者：男性/ 運輸/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 運輸部/ 係長

4.0

口コミ投稿日：2022年12月23日

働きがいを感じるポイント:地域は社会の不可欠なインフラとして、地域住民に必要性を

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回答者：男性/ 運輸/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 運輸部/ 係長

4.3

口コミ投稿日：2022年05月25日

成長・キャリア開発:鉄道業のみのため、駅係員・乗務員への職種変更に伴う、キャリア

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回答者：男性/ 運輸/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 運輸部/ 係長

4.3

口コミ投稿日：2020年12月29日

事業の強み:交通事業としての地域独占性事業の弱み:単一事業のため、沿線での人口減

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回答者：男性/ 運輸部/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 運輸部/ 課長代理

4.0

口コミ投稿日：2022年01月24日

事業の強み:地域独占的な公共事業のため参入障壁が高く、事実上、企業間の競争がない

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回答者：男性/ 運輸部/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 運輸部/ 課長代理

4.0

口コミ投稿日：2022年01月24日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
720万円	45万円	0万円	180万円

年収	720万円
月給（総額）	45万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	180万円

給与制度:基本的に職種・職位に応じた給与体系になっている。また、鉄道業のため深夜

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年02月06日

オフィス環境：清掃員の掃除が適当。建物を入札で安い業者が作ったのでボロボロ。入札

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年02月06日

仕事内容：鉄道の客層はどこも悪いが、給料が喋ってると思いながら聞き流すだけの簡単

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回答者：男性/ 運輸/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 運輸部/ 係長

4.3

口コミ投稿日：2022年05月25日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は9時から18時で、繁忙期以外は時間外労働は少ない。

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回答者：男性/ 運輸/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 運輸部/ 係長

4.0

口コミ投稿日：2022年12月23日

仕事を通して身につくスキル:鉄道の乗務員は専門的なスキルであると言えるが、他の職

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回答者：男性/ 運輸部/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 運輸部/ 課長代理

4.0

口コミ投稿日：2022年01月24日

福利厚生:事務所の事業所は本社のみであり、社内には風呂もあり、清潔・快適な環境で

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回答者：男性/ 運輸/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 運輸部/ 係長

4.0

口コミ投稿日：2022年12月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
600万円	35万円	0万円	180万円

年収	600万円
月給（総額）	35万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	180万円

賞与:給与、待遇は平均レベルで、基本的に年功序列である。残業時間は多くないが、現

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回答者：男性/ 運輸/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 運輸部/ 係長

4.3

口コミ投稿日：2022年05月25日

事業の強み:地域独占の鉄道事業のため、事実上、企業間の競争がない。事業の弱み:新

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回答者：男性/ 運輸/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 運輸部/ 係長

4.0

口コミ投稿日：2022年12月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
600万円	35万円	0万円	180万円

年収	600万円
月給（総額）	35万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	180万円

年収・給与の満足点:特になし年収・給与の改善点:能力を適切に評価する制度の導入が

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口コミ・評判に関する注意事項

エンゲージ会社の評判はユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	多摩都市モノレール株式会社
業界	その他（その他）
URL	https://www.tama-monorail.co.jp/
所在地	東京都立川市泉町１０７８−９２

従業員数	243名
設立年	1986年
資本金	100百万円
代表者	奥山宏二
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ラクス 3.8 口コミ(536件)
2		九州電力株式会社 3.4 口コミ(626件)
3		アプライド株式会社 3.2 口コミ(591件)
4		株式会社ハードオフコーポレーション 3.2 口コミ(582件)
5		株式会社コレック 3.1 口コミ(1344件)

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