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春駒交通株式会社の口コミ一覧 - エンゲージ会社の評判
3.5
91件春駒交通株式会社の口コミ一覧ページです。春駒交通株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを91件掲載中。エンゲージ会社の評判は、春駒交通株式会社への転職・就職活動をサポートします！
口コミ投稿日：2022年12月20日
口コミ投稿日：2022年12月20日
回答者： 男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.9
口コミ投稿日：2022年12月20日
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.0
口コミ投稿日：2022年12月20日
回答者： 男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.9
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 400万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 400万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
口コミ投稿日：2022年12月20日
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.0
口コミ投稿日：2022年12月20日
回答者： 男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.9
口コミ投稿日：2022年12月20日
回答者： 男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.9
口コミ投稿日：2023年09月19日
回答者： 男性/ タクシー運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
口コミ投稿日：2023年09月19日
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| --万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | --万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
口コミ投稿日：2023年09月19日
回答者： 男性/ タクシー運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
口コミ投稿日：2023年09月19日
口コミ投稿日：2023年11月01日
回答者： 男性/ キッズタクシードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.3
口コミ投稿日：2022年12月21日
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.8
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 300万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 300万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
口コミ投稿日：2022年12月20日
回答者： 男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
4.7
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 700万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 700万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
口コミ投稿日：2023年11月01日
回答者： 男性/ （株）パラダイスプラン/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
口コミ投稿日：2023年11月01日
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| --万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | --万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
口コミ投稿日：2022年12月21日
回答者： 男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.7
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 500万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 500万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
口コミ投稿日：2022年12月20日
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.0
口コミ投稿日：2022年12月20日
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.0
口コミ投稿日：2022年12月20日
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.0
口コミ投稿日：2022年12月21日
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.8
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 350万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 350万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
口コミ投稿日：2022年12月20日
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.0
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 600万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 600万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
口コミ投稿日：2023年02月28日
回答者： 男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日：2023年03月10日
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
3.2
口コミ投稿日：2023年02月28日
回答者： 男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日：2023年09月19日
回答者： 男性/ タクシー運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
口コミ投稿日：2023年09月19日
口コミ投稿日：2023年02月28日
回答者： 男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.1
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 300万円 | 18万円 | 0万円 | 75万円 |
| 年収 | 300万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 18万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 75万円 |
口コミ投稿日：2023年11月01日
回答者： 男性/ キッズタクシードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.3
口コミ投稿日：2022年12月20日
回答者： 男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.9
口コミ投稿日：2022年12月21日
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.8
口コミ投稿日：2020年07月09日
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日：2017年01月14日
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
3.2
口コミ投稿日：2020年07月09日
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.1
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 380万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 380万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
口コミ投稿日：2021年09月26日
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.1
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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春駒交通株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
乗務員は個人の空間となっているので、上司や後輩という立場に捉われることなく、仕事に打ち込むことができる体制となっております。
この会社の社風に関しては、最近の入社のためわからないのですが、冬のクリスマスの時期にはクリスマスツリーを飾りつけていたりと面白くユニークな雰囲気があります。
組織体制・コミュニケーション：
まず、乗務員は上司や後輩という立場に捉われることのない個人の空間だと上記で説明させていただきました。そのため、コミュニケーションの苦手な方に取っては最大限のメリットだと感じることと思います。かと言って、他の社員さんとは話す空間が無いのかと聞くと全くそんなこともありません。
なぜならば、新人乗務員が初めて営業へ向かうときには同乗指導が行われます。同乗指導とは、乗務員の助手席にベテラン乗務員が座り、運転の仕方に対する姿勢を確認したり、営業がしやすいエリアの指導など様々なことを教えます。そのため、それをキッカケに乗務員さん同士のコミュニケーションも行われていたりします。人によっては乗務中にインカム(通信機器)を利用して営業エリアの様子の有益な情報をやり取りしながら運転する方もいらっしゃいます
ダイバーシティ・多様性：
働き方のスタイルであれば、自由にいつでも休憩を取ることができます。また、春駒交通では、一部韓国などの海外国籍の人が乗務員を務めています。そのため、様々な国籍の人でもチャレンジすることができます。また、海外国籍だからこそのユニークな考えもありお互いの刺激になるのではないかと考えます