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株式会社メイワスカイサポートのすべての口コミ

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回答者: 男性/ 搬送/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 貨物郵便部搬送課

4.0
口コミ投稿日:2022年10月31日
女性の働きやすさ:女性は少ないですが、毎年一定数は入社していきています。力仕事も
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ カーゴハンドリング部/ 一般職

3.0
口コミ投稿日:2022年12月08日
女性の働きやすさ:女性社員もかなり増えてきています。ただ、力仕事も多く夜勤もある
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回答者: 女性/ グランドハンドリング/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年05月16日
事業の強み:親会社の人で不足により、新しい業務を任せてもらえているので、その業務
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回答者: 男性/ 空港係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年01月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
240万円 20万円 --万円 --万円
年収 240万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:最低限の手当はあると思う。評価制度
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2017年08月05日
働きがい:飛行機が好きって人なら良いかも。常に空港内の制限エリアで飛行機と一緒に
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回答者: 男性/ 社員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年02月15日
働きがい:飛行機の間近で働ける環境は中々ない。長い人生において、そういった瞬間が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2017年07月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:満足できるような内容はとてもじゃないけどない。食事手当、夜勤手当、深夜
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回答者: 男性/ ハンドリング/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年04月05日
女性の働きやすさ:女性はあまり向かないのかと思います。力仕事もあり、夜勤などもあ
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【他部署との関わりについて】決まった他部署と関わることは多いが、それ以
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回答者: 男性/ ハンドリング/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年04月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 --万円 --万円 --万円
年収 300万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:賞与は少ない昇給もない。1年目と5年目がほとんど給
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回答者: 回答なし/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年10月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 20万円 0万円 60万円
年収 300万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 60万円
評価制度:実力主義だったと思います。勢いのある方が抜擢されていった記憶があります
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【上司へ提案しやすい環境か】新しいアイデアを提案する件数のノルマがあり
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回答者: 女性/ グランドハンドリング/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年02月08日
事業の強み:社員同士の仲はすごく良く、その部分では働きやすく、相談事もしやすかっ
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回答者: 男性/ サービス/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年08月03日
入社時の期待と入社後のギャップ:毎年少しずつ給料が上がると思ったが全然上がりませ
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回答者: 回答なし/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年10月02日
女性の働きやすさ:どうしても体力仕事になるので、力作業など難しい場面はありました
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回答者: 女性/ グランドハンドリング/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年05月16日
オフィス環境:夜勤の場合でもちゃんと仮眠を取れる場所は用意さ
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回答者: 男性/ 航空貨物/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年11月28日
女性の働きやすさ:女性の活躍はあるが、作業内容によっては休暇
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回答者: 男性/ 航空貨物/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年11月28日
事業の弱み:自社で利益を出す仕組みがないため、業務の契約に
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回答者: 女性/ グランドハンドリング/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年02月08日
組織体制・コミュニケーション:社員同士は年齢関係なく、仲
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【スケジュールの決め方について】仕事のスケジュールはすべて会社で決まっ
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回答者: 男性/ サービス/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年06月30日
女性の働きやすさ:男女差別はなし。女性もお風呂と仮眠
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:【職場の施設や設備環境について】施設を間借りしているので、環境はそんな
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回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年03月05日
成長・キャリア開発:飛行機好きには働きやすい環境だ
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【アイディア実現までのスピード】提案の実現までのスピードは速いです。た
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【失敗に対しての寛容さ】失敗に対しては非常に厳しい風土があり、簡単なミ
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:【他社員へ相談しやすい環境か】ミスが許されない環境であるため、社員同
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【経営陣との関わり】社長や経営陣とは共に仕事をする機会はほぼない。ほと
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回答者: 男性/ 貨物運送/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ グランドハンドリング部業務課/ 無し

3.5
口コミ投稿日:2024年07月11日
女性の働きやすさ:女性の管理職あり、休暇は
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回答者: 女性/ グランドハンドリング/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年02月08日
福利厚生:退職金などはなく、福利厚生
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回答者: 男性/ 社員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年02月15日
オフィス環境:西貨物エリアは古い建物
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回答者: 女性/ カーゴハンドリング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2021年09月22日
女性の働きやすさ:外の仕事は疲
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【この会社ならではの仕事の醍醐味】先程も記載しましたが航空機を目の前に
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【会議について】月に一回、役職ごとの会議があり、会社の内情の周知と問題
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】みんなが目の前のことに集中
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【長く働いていける環境か】部下の意見を聞かないから
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