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株式会社JR東日本運輸サービスの成長・働きがいについての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
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回答者: 男性/ 構内運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年11月14日
成長・キャリア開発:
構内運転士になればJR東日本の研修センターに入所するのでそこで学ぶことになります。
ふるい落とすのが目的の研修ではないので、サポートもしっかりしていますが、やる気のない人間は容赦なく置いていかれるので鉄道に興味があるかよっぽどモチベーションが高い人でないとついて行けないと思います。
また、通教と呼ばれるグループ内の教育は自身の業務に関係するものなら無料で受けられる他、別業種の通教も自費で受ける事が出来るので、IT関係や鉄道営業のルールに興味があれば楽しいと思います。

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2024年02月24日
成長・キャリア開発:会社から支援を受けて取れる資格は清掃はビルクリーニング技能士
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回答者: 男性/ 整備係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 清掃業務部/ なし

2.4
口コミ投稿日:2023年08月22日
仕事を通して身につくスキル:清掃・構内運転・検修の分野に分かれるが、各部門の専門
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回答者: 男性/ 整備係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 清掃業務部/ なし

2.4
口コミ投稿日:2023年08月22日
働きがいを感じるポイント:毎日の作業が安全かつ無事故で終わることができたこと。そ
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回答者: 男性/ 整備係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年08月08日
仕事を通して身につくスキル:メンテナンスに所属すれば、車両に関する技術系のことは
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回答者: 男性/ 整備係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年08月08日
この仕事が向いていると思う人:事業所にもよるがJR東日本直下のグループ企業の為、
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回答者: 男性/ 構内運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年10月20日
成長・キャリア開発:清掃から始まり、運転、仕業と能力とやる気次第では関わっていく
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回答者: 男性/ 清掃契約社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.5
口コミ投稿日:2024年02月19日
成長・キャリア開発:運転士、清掃、車両の整備、事務など色々な試験を受けることが出
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回答者: 男性/ 整備係/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 小山事業所

3.0
口コミ投稿日:2024年01月23日
成長・キャリア開発:研修として一定期間、見習いをやらせてくれます。余程の事が無い
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回答者: 男性/ 整備係/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.9
口コミ投稿日:2023年08月27日
成長・キャリア開発:清掃では安全研修等があり、また長年勤めているとビルクリーニン
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回答者: 男性/ 株式会社JR東日本運輸サービス/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.7
口コミ投稿日:2023年11月12日
成長・キャリア開発:契約社員でスタートして、一年後に正社員試験の受験資格があるの
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回答者: 男性/ 車両清掃/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 清掃部門/ 整備係

3.4
口コミ投稿日:2022年09月04日
成長・キャリア開発:研修についてはどの業務でもそれなりにある。働きがい:jr東日
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回答者: 男性/ 運転士兼整備係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2024年08月23日
働きがい:経営陣は、親会社からの出向者や、再雇用者ばかりなので、10年20年先を
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年09月13日
成長・キャリア開発:手当自体は多い方?だと思うが、JR東日本本体とは比べられない
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回答者: 回答なし/ 清掃/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 整備係

2.3
口コミ投稿日:2023年11月03日
働きがい:事業所にもよるが、うちの事業所では穏やかで面倒を見てくれる会社であると
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回答者: 男性/ 整備係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年01月23日
成長・キャリア開発:資格取得手当は資格によって金額が異なる研修もさまざまあり手厚
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回答者: 男性/ 構内運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年02月04日
成長・キャリア開発:特殊な作業なので他社では使えずルーチンワークでもあり成長はあ
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回答者: 男性/ 施設係/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 保線技術センター/ ヒラ

2.1
口コミ投稿日:2022年05月16日
成長・キャリア開発:狭い業界なため技術者としての知識やスキルが身に付いたとしても
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月19日
教育・研修:入社時の安全教育や、先生の付いた見習い期間中見習いが終わってもしばら
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月19日
働きがい:公共性の高い仕事なので電車そのものを支えている実感が持てます何も起こら
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回答者: 回答なし/ エリア職/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年01月07日
成長・キャリア開発:求められる技術が鉄道系の会社では特殊の為、研修制度がしっかり
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回答者: 男性/ 総務部/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年03月30日
成長・キャリア開発:6か月の刑務所並みの研修合宿がある働きがい:特に感じることは
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回答者: 男性/ 整備係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

2.6
口コミ投稿日:2024年07月26日
成長・キャリア開発:資格手当はビルメンテナンスの資格があれば数千円程度入るようで
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回答者: 男性/ 整備係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ その他/ 田町事業所/ 整備係一般

3.4
口コミ投稿日:2022年02月16日
成長・キャリア開発:清掃部門の仕事をを極められる。それについてスキルアップを図れ
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回答者: 男性/ 株式会社JR東日本運輸サービス/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.7
口コミ投稿日:2022年11月18日
成長・キャリア開発:清掃が好きならいいと思う。嫌いなら成長は難しいと思う。働きが
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回答者: 男性/ 整備係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ その他/ 田町事業所/ 整備係一般

3.4
口コミ投稿日:2022年02月16日
成長・キャリア開発:清掃のプロ、また構内運転へのステップアップあり。働きがい:社
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回答者: 男性/ 整備係/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 三鷹事業所

2.3
口コミ投稿日:2022年10月14日
成長・キャリア開発:狭き門だが、車両清掃から構内運転士や仕業検査を務める整備員と
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回答者: 男性/ 整備係/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 三鷹事業所

2.3
口コミ投稿日:2023年11月29日
働きがい:JR東日本グループの一員として、安定輸送の一躍を担っているという使命感
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回答者: 男性/ 整備係/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.4
口コミ投稿日:2021年03月14日
成長・キャリア開発:基本的にルーチンワークなので、成長は難しいが、現場業務から本
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回答者: 男性/ 整備係/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

2.3
口コミ投稿日:2022年05月23日
働きがい:自分の気持ちしだいではありますが、清掃業務が主体の会社なので自分の仕上
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年07月24日
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回答者: 女性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 非正社員

4.7
口コミ投稿日:2015年08月01日
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