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神奈川中央交通株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
正社員
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新卒入社
中途入社
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運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）
企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）
営業系（営業、MR、営業企画他）
その他(公務員、団体職員他）
販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）
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口コミ投稿日：2017年06月04日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.1
口コミ投稿日：2017年06月04日
企業文化・社風・組織体制：先輩が面倒見が良いと思います。何かにつけて分からないこ
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口コミ投稿日：2020年09月30日

回答者： 男性/ 運行管理/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日：2020年09月30日
企業カルチャー・社風:良くも悪くも古くからある日本企業の伝統を引き継いでいるため
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口コミ投稿日：2023年07月06日

回答者： 男性/ 運転士/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日：2023年07月06日
企業カルチャー・社風:保守的。組織体制・コミュニケーション:運転士は年齢、年功関
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口コミ投稿日：2023年12月07日

回答者： 男性/ 総合職/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業所/ 事務職

1.4
口コミ投稿日：2023年12月07日
企業カルチャー・社風:体育会系といったところでしょうか。営業所や運輸部に何年いた
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口コミ投稿日：2023年04月11日

回答者： 男性/ 総合職/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業所/ 事務職

1.4
口コミ投稿日：2023年04月11日
組織体制・コミュニケーション:人のいい上司はいるが、組織に負けている。人事異動が
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3.4
大阪府大阪市東淀川区東淡路５−８−３８−２Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 退職済み/ 正社員
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2.6
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4.1
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生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
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アルピコ交通株式会社

2.9
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生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:全体的な雰囲気として長野県民の特徴かもしれませんが「大らか」... 続きを見る
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日の丸交通株式会社

3.3
東京都文京区後楽１丁目１－８日の丸自動車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
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京成バス株式会社

3.0
千葉県市川市八幡３丁目３－１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:考えが古く、昔の企業だなと感じます。電鉄時代を引きずってるよ... 続きを見る
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三重交通株式会社

2.6
三重県津市中央１−１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:バス会社であるため地元密着、地域に根付いた会社。大企業のため... 続きを見る
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あんしんネットグループ

3.8
愛知県名古屋市中村区畑江通３丁目２－１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 本社
企業カルチャー・社風:個々の裁量に任せるのでやりたいようにやれます。事故とクレーム... 続きを見る
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日本交通株式会社

3.1
東京都千代田区紀尾井町312紀尾井町ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 輸送課/ なし
企業カルチャー・社風:社員同士は仲はいいほうだと思います。個人で行う仕事なので嫌い... 続きを見る
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