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株式会社東海交通事業の口コミ一覧ページです。株式会社東海交通事業で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを221件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社東海交通事業への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月09日

入社理由・入社後の印象：駅員や鉄道の運転士を目指しての入社は考えない方が良い。テ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月15日

オフィス環境：駅舎によっては、事務室スペースが「狭い」ところがあり、収納など苦労

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月09日

福利厚生：住宅手当が存在するが、雀の涙程度の額でとても賄える金額ではない。手当や

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【上司や先輩による指導の有無】◎はい少数での職場で、周り

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回答者：男性/ 駅営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年01月20日

成長・キャリア開発:研修は非常に手厚く行われる、全く知識がないゼロの状態からでも

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回答者：男性/ スタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年07月15日

入社時の期待と入社後のギャップ:1人勤務駅が想像以上に多く、そこに配属される可能

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回答者：男性/ 駅係員/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年07月05日

働きがい:将来のキャリアが出向者によって埋められている限りは将来に不安を感じ、次

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月09日

雇用の安定性：以前(10年前)は退職者は僅かだったが、近年は退職者が非常に多く、

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【業務の効率化を求められる環境か】◎はい問い合わせ件数の

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回答者：男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 三河事業所/ シニア

2.8

口コミ投稿日：2022年01月23日

オフィス環境:職場によって変わってくる。直してほしいところは、申告すれば変えてく

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回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2018年12月23日

勤務時間・休日休暇：平日・土日祝日問わず月のシフトで休みがある。何事も異常時など

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回答者：男性/ スタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年05月05日

女性の働きやすさ:女性は泊まり勤務ができないため、男性よりシフトが楽。不満を持っ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月09日

新規事業への取り組み：基本的に親会社の意向がすべてなので、社員が何かできるわけで

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月09日

勤務時間・休日休暇：残業時間はしっかりつける事を謳っているが、最近は抑制しようと

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【社員同士のノウハウ共有の多さ】◎はい上記と同じになるか

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月14日

女性の働きやすさ：男ばかりの職場ですのでそれが平気ならば、いろいろデリケートな時

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月09日

オフィス環境：JR東海の下請け企業なので、JR東海の駅設備等を借り受け、基本１人

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

教育・研修：月に一度勉強会があるが、明けまたは休み等で必ず出なければならない。た

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月08日

企業文化・社風・組織体制：中途採用でも先が詰まっているという理由で昇進が出来ない

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月15日

勤務時間・休日休暇：所定労働時間管理はしっかりされています。就業規則に明記された

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月01日

勤務時間・休日休暇：毎月の勉強会などで休みの日に数時間残業扱いで出勤することがあ

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回答者：男性/ サービス/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年09月26日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	20万円	0万円	100万円

年収	400万円
月給（総額）	20万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	100万円

給与制度:毎年微々たる昇格はあったような気がしますが、昇格試験を定期的に受ける必

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月14日

オフィス環境：だんだん古くなっている駅舎があります。特に利用の少ない駅は、再築す

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月09日

働きがい：出る杭は打たれる環境で、とにかく事故を起こさない事が求められる。やりが

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回答者：男性/ スタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年12月14日

女性の働きやすさ:まだまだ女性社員にとって働きにくいと思います。勤務できる駅が限

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月09日

会社の安定性：親会社は非常に好調なので安定している様に見えるが、元々が親会社の節

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月09日

教育・研修：入社してから数ヶ月は座学だが、駅へ配属されてから覚える事の方が遥かに

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月09日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：とにかく月収は安く、実家暮らしの独身以外は月収で一馬力で生活するのは限

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月09日

仕事内容：喜ばれる仕事より、苦痛に感じる仕事がはるかに多いです。また慣れれば慣れ

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回答者：男性/ なし/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2023年05月10日

女性の働きやすさ:働ける箇所が限られていて、時短勤務もなかなか難しいためおすすめ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：年収が低い。賞与が5.7ヶ月とあるが、元となる金額が少ない為、賞与は雀

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回答者：男性/ 駅係員/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年07月05日

勤務時間・休日休暇:休日は比較的取りやすい。年休(有給)の消化もほとんど希望通り

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回答者：男性/ 駅員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年05月29日

入社時の期待と入社後のギャップ:お客様の立場から見るより忙しいし精神的にもキツイ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月08日

企業文化・社風・組織体制：基本的には1人か2人で勤務を行なう職場が多いですが、な

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月01日

働きがい：駅の仕事なので輸送障害時はお客様から怒られる事も多々あります。酔っ払い

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口コミ・評判に関する注意事項

エンゲージ会社の評判はユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	株式会社東海交通事業
業界	その他（その他）
URL	https://www.tkj-i.co.jp/
所在地	愛知県名古屋市西区八筋町８−１

従業員数	409名
設立年	1988年
資本金	100百万円
代表者	臼井謙司
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		九州電力株式会社 3.4 口コミ(610件)
2		アプライド株式会社 3.2 口コミ(580件)
3		株式会社ハードオフコーポレーション 3.2 口コミ(570件)
4		株式会社コレック 3.1 口コミ(1319件)
5		小田急電鉄株式会社 3.1 口コミ(704件)

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回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員

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