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回答者別の社員口コミ(株式会社東海交通事業)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2019年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2019年時点)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月04日
会社の安定性:ネット予約の発達やICカード化が進んだ現代の駅で、駅窓口に人を配置
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月08日
働きがい:新卒だとリーダーになるのも一苦労、さらに管理者になるのは一握り。多くは
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月08日
企業文化・社風・組織体制:業務知識に長けていたり、そうでなかったり、接客が得意だ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月08日
企業文化・社風・組織体制:基本的には1人か2人で勤務を行なう職場が多いですが、な
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月08日
企業文化・社風・組織体制:1人勤務の駅が多いので、職場内をきれいにしておくことや
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月08日
社長の手腕:管理者の中には親会社でバリバリ活躍した鉄道に精通した人もいるので、業
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月08日
企業文化・社風・組織体制:中途採用でも先が詰まっているという理由で昇進が出来ない
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月08日
入社理由・入社後の印象:駅業務の受託という性質上、景気の変動は受けにくいため、給
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月08日
社長の手腕:管理者の多くは親会社からの出向のため、任期内に何もなければいい発想が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月08日
女性の活躍・女性管理職:女性管理者が登用出来るような制度がそもそも整っていない。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月04日
福利厚生:賃貸住宅に対する手当や扶養手当は手厚くなく、結婚しても共働きが必要。福
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月04日
勤務時間・休日休暇:出勤時間までに勤務箇所にいないとアウトで、30分以上前に職場
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月04日
勤務時間・休日休暇:指示作業通りの業務を行い、次勤務者に引き継ぐため、基本的に残
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月04日
雇用の安定性:終身雇用を謳っているが、事業内容の成長が見込めないことから近年は退
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月04日
多様な働き方支援:月~金勤務をしている学生時代の友人と疎遠になる。お盆や年末年始
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月04日
多様な働き方支援:シフト制の勤務のため、平日に通院や役所への手続き、旅行を楽しむ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ボーナスは確かに謳う通り支給されるが、毎月の給与は安い。親会社の裁量次
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月04日
女性の働きやすさ:泊まりが出来るのがテレフォンセンターしかなく、その他は更衣室が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月04日
オフィス環境:設備は古くからの職場は夏冬を中心に温度管理が大変でした。清掃は基本
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株式会社東海交通事業の回答者別口コミ (32人)

  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年02月26日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
3.4
最新の回答:2019年09月12日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年05月15日
  • なし 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.8
最新の回答:2023年05月10日
  • 三河事業所 / シニア / 駅係員 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年01月23日
  • 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他) 正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
3.2
最新の回答:2016年07月23日
  • 駅業務 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.3
最新の回答:2023年12月27日
  • なし / 駅員 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
2.9
最新の回答:2022年04月10日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年10月08日
  • 駅員 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年05月29日
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