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株式会社国際興業大阪の口コミ一覧ページです。株式会社国際興業大阪で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを226件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社国際興業大阪への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月26日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

評価制度：無事故無違反で、売り上げを伸ばす事がすべてです。特に評価されるわけでは

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年11月21日

福利厚生：特に気になった事はありません。大手のタクシー会社ですので、他社より福利

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年04月21日

勤務時間・休日休暇:土日祝日はしっかりと休める。多様な働き方支援:産休後の時短勤

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年09月26日

働きがい:タクシードライバーとしての経験を積めば積むほど稼げるようにはなるし、タ

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回答者：回答なし/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年03月04日

福利厚生:一般的で問題ないと思いますオフィス環境:車内は快適でしっかりと仕事を出

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2016年11月21日

雇用の安定性：二種免許証の取得や、入社一時金等の制度があります。入社してからの社

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月28日

働きがい：競合他社の多い業種なので、更なる充実した企業や病院等の予約をもっと増や

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回答者：女性/ 労務係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2023年09月27日

成長・キャリア開発:自分の業務に関する資格などは会社負担で受講できました。いくつ

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回答者：男性/ タクシー運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ タクシー

3.4

口コミ投稿日：2022年02月25日

女性の働きやすさ:頑張れば、女性も男性並みに稼げる。更衣室も当然分けられていて、

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回答者：男性/ 営業社員/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 我孫子営業所

3.5

口コミ投稿日：2023年09月28日

勤務時間・休日休暇:出庫時間の調整が出来た。多様な働き方支援:急な休みにも対応し

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月12日

女性の活躍・女性管理職：【女性活躍に向けた制度・取り組み】女性は、大切にしていた

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年01月28日

入社時の期待と入社後のギャップ:ギャップは特にありませんでした。入社前の説明で聞

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

多様な働き方支援：拘束時間の長い隔勤の場合、営業利益があがらなかった場合などは、

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回答者：女性/ 労務係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2023年02月13日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	20万円	0万円	50万円

年収	300万円
月給（総額）	20万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	50万円

給与制度:昇給は一般職員はないに等しい。賞与は業績による。評価制度:昇進は男性の

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

働きがい：【仕事の厳しさ】まず事故や違反に関しては相当厳しい。次に接客やマナーに

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回答者：回答なし/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年03月04日

女性の働きやすさ:女性も全然いますが、仕事内容的に男性が多い印象です大阪で気の強

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月12日

成長・キャリア開発：【会社で活躍している人の特徴】集中力、動体視力の高い方。まあ

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月28日

社内制度：どんな小なさクレームも、大きく取り上げられて非難され、面倒な顛末書を複

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回答者：女性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2023年01月29日

女性の働きやすさ:ドライバーは男女年齢関係なく自分の売上次第です。女性は大変少な

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回答者：回答なし/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年03月04日

入社時の期待と入社後のギャップ:私の予想よりも全然楽しかったですしっかりと働けば

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年04月21日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
410万円	25万円	3万円	70万円

年収	410万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	70万円

給与制度:昇給・賞与・各種手当有評価制度:上長の推薦・経験

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回答者：男性/ タクシー運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ タクシー

3.4

口コミ投稿日：2022年02月25日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	500万円	0万円	0万円

年収	500万円
月給（総額）	500万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:完全歩合制評価制度:実力主義で個人主義。事故

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回答者：男性/ 営業社員/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 我孫子営業所

3.5

口コミ投稿日：2023年09月28日

事業の強み:北摂地域においては歴史ある会社なので、利用者からの知名度は営業活動の

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	--万円	--万円	--万円

年収	350万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：ドライバーにはボーナスはありません。内勤の人達はあるんじゃないでしょう

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2017年12月24日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
250万円	--万円	--万円	--万円

年収	250万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：完全なる歩合なので多い人は月に夜だけの仕事で１日平均で4万は稼ぐので月

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2017年12月24日

仕事内容：無線配車が多いから安定します。大企業なので安定もしていて車の整備も万全

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回答者：女性/ 労務係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2021年11月10日

女性の働きやすさ:女性の昇進昇格はほとんどありません。評価制度も明確ではなく、女

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回答者：男性/ 営業社員/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 我孫子営業所

3.5

口コミ投稿日：2023年09月28日

成長・キャリア開発:研修が1ヶ月しっかりとある。大手ならではで安心だった。免許費

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：弊社は全国約30社（事業所50事業所）から成り立つ、「運輸・交通」

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年09月26日

女性の働きやすさ:管理職に関しては男女共になれるが、上が空かない為中々厳しい。休

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回答者：男性/ 管理部門/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2024年04月30日

企業カルチャー・社風:昭和の中小企業をイメージしてください。前例の無いことは出来

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月12日

女性の活躍・女性管理職：【女性社員の活躍】男女あまり関係ないと思います。どんな仕

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回答者：女性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2023年01月29日

入社時の期待と入社後のギャップ:特にありません。面接時に感じた通りタクシー会社に

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

成長・キャリア開発：二種免許は会社負担でとらせてもらえるので、全くの未経験でも普

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 営業/ 無し

3.5

口コミ投稿日：2022年04月22日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	29万円	0万円	0万円

年収	350万円
月給（総額）	29万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:完全歩合制評価制度:個人の売り上

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会社名	株式会社国際興業大阪
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	https://www.kkg-osaka.jp/index.php
所在地	大阪府大阪市東淀川区東淡路５−８−３８−２Ｆ

従業員数	350名
資本金	1百万円
代表者	髙橋光浩
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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