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ヤマトボックスチャーター株式会社のすべての口コミ

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回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年03月29日
女性の働きやすさ:女性職員が、2名と超少ないので、もう少し女性職員を増やすべきだ
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.8
口コミ投稿日:2024年03月22日
女性の働きやすさ:女性の管理職の方は多かったのと育休も充実していた印象です。ただ
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.8
口コミ投稿日:2024年03月22日
福利厚生:退職金は正社員になって3年いなければ貰えない仕組みになっている。住宅補
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.7
口コミ投稿日:2017年11月29日
女性の活躍・女性管理職:営業事務で入ってきた若い子に、すぐ大きな仕事が任せられて
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年06月10日
オフィス環境:福利厚生が半端じゃ無い!!トラックには、めちゃくちゃお金をかけてい
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回答者: 女性/ カスタマー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート/ 事務

2.6
口コミ投稿日:2022年11月18日
入社時の期待と入社後のギャップ:忙しすぎる。トイレに行く時間すらない。客が癖の強
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.7
口コミ投稿日:2017年11月29日
仕事内容:営業事務、支店長、事務担当、…どの職種を選択しても、作業手伝いが入る。
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年08月30日
福利厚生:地方勤務社員が気軽に利用出来る福利厚生施設はありません、親会社のヤマト
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回答者: 女性/ カスタマーセンター/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.1
口コミ投稿日:2023年12月19日
女性の働きやすさ:ほぼ女性の部署になりますお子さんがいる家庭も多く急な休み等もと
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.8
口コミ投稿日:2024年03月22日
勤務時間・休日休暇:休暇は多くない。ただ周りの人間関係が良好であれば休みを取る相
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年03月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:1人1人に、きちんと、評価はしてくれますがイマイチ適当に感じる場合が多
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

1.8
口コミ投稿日:2018年10月26日
教育・研修:人をもっと入れないと社員さんはタイムカードを切って仕事ばかりしている
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年06月10日
女性の働きやすさ:おそらく、抜群に良いと、思います。休憩も、沢山有る方だと思いま
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

1.8
口コミ投稿日:2018年10月26日
教育・研修:【周りへの相談のしやすさ】は支店によって変わってくるとおもいます。わ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年06月10日
勤務時間・休日休暇:繁忙期は、祝日及び土曜日、日曜日でも出勤が有る。おまけにトイ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

1.8
口コミ投稿日:2018年10月26日
社内制度:【社員交流のための制度】一切ありません。ドライバーさんも過度な仕事をこ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年06月10日
福利厚生:誰かを不要にするには、年収が100万以内じゃないとダメ。不要にする人の
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

1.8
口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【社員同士の交流】はたまにはあるように見えます。年中無
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年06月10日
女性の働きやすさ:勤務時間がどんどんなれて来ると長くされるし、たまには休日出勤も
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年03月29日
女性の働きやすさ:女性の場合は、かなり働きやすい職場だと思います。男性メンバーば
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

1.8
口コミ投稿日:2018年10月26日
社内制度:【社員交流のための制度】働き方改革が仇になってるとおもう。そのせいで、
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1.8
口コミ投稿日:2018年10月26日
教育・研修:周囲からのサポートはほとんどありません。人が少ないのでサポートするメ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

1.8
口コミ投稿日:2018年11月29日
勤務時間・休日休暇:定時は9時~18時ですが仕事量が多すぎるから残業残業の毎日。
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

1.8
口コミ投稿日:2018年10月26日
教育・研修:【周りへの相談のしやすさ】なんせ、人が少ないので相談するときに出来な
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年06月10日
女性の活躍・女性管理職:相模原市店では女性は2人しか居ませんが事務処理等、とても
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年06月28日
教育・研修:人によりますがよい人に当たればよりよく仕事を覚えることができます。し
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年06月10日
オフィス環境:最新システムに物凄くお金をバンバン使い、どんどん新しい新型システム
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年06月10日
成長性・将来性:もう少し、障害者の人の雇用をするならば、その人の気持ちも分かる必
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

1.8
口コミ投稿日:2018年11月29日
仕事内容:お客様の依頼を入力したり不備があった場合は直線問い合わせて確認をする仕
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年06月10日
社内制度:様々な、ルール規則が沢山あり過ぎ。対して、まともに守ってる人もあまり居
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年06月28日
教育・研修:仕事の教え方の内容が統一していないのでかなり不安定です。教えることが
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口コミ投稿日:2019年06月28日
オフィス環境:ヤマト運輸の看板なのでほしょうの面ではかなり優遇されますどこに行っ
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