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小田急バス株式会社の口コミ一覧ページです。小田急バス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを211件掲載中。エンゲージ会社の評判は、小田急バス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2021年02月07日

勤務時間・休日休暇:有給休暇は二ヶ月前から申請開始で、ほぼ確実に取れる。交番表(

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回答者：男性/ バス運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2023年09月24日

事業の強み:路線バス事業なので潰れることはない。しかしながら圧倒的に成長する分野

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2022年07月28日

勤務時間・休日休暇:全員一斉の公休スタイルな為、休日は誰かしら振替出勤があります

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2024年01月29日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
420万円	29万円	6万円	80万円

年収	420万円
月給（総額）	29万円
残業代（月）	6万円
賞与（年）	80万円

給与制度:昇給は民間では1番ではないかな？他社よりは多く上がる賞与は3.7ヶ月ぐ

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2021年06月01日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	30万円	6万円	80万円

年収	450万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	6万円
賞与（年）	80万円

給与制度:残業に関しては1分単位で計算されます。評価制度:基本的に昇給は毎年の春

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回答者：男性/ 路線バス運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2021年12月01日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社時はボーナス5.4ぐらいでしたが今では4.2

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 武蔵境営業所/ 整備士

4.3

口コミ投稿日：2022年05月18日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	18万円	3万円	75万円

年収	300万円
月給（総額）	18万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	75万円

給与制度:基本的に平均的に支給されていて、夏に1回、冬に1回の賞与を受領していた

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2020年08月03日

事業の強み:黒字の路線を多数もっている。事業の弱み:少子高齢化で今後も大幅な乗車

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2021年06月01日

事業の強み:公共交通機関のため仕事は減っても無くなりはしない。倒産もよっぽどの事

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回答者：男性/ バス運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2023年09月24日

福利厚生:住宅手当はあるが正社員登用後。今は直接正社員採用なので若干変わってるか

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回答者：男性/ バス運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2024年10月11日

成長・キャリア開発:特に成長することはない。毎日同じことの繰り返しである。同じこ

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年08月18日

成長・キャリア開発:指導運転士になってから運行管理者になる道はあるが、クレーム処

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回答者：男性/ バス運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2023年09月24日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	28万円	10万円	50万円

年収	400万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	10万円
賞与（年）	50万円

給与制度:業界全体に言えることだが残業代で稼ぐ感じ。その中でも業界の中ではいい方

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回答者：男性/ 路線バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業所/ 一般

3.5

口コミ投稿日：2022年08月09日

成長・キャリア開発:一生懸命が勤務しても、評価されているのか、わからない。会社が

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回答者：男性/ 運行管理者/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2024年12月14日

事業の弱み:運輸業はどこも運転士不足に悩まされています。運転士がいないと事業が成

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2023年11月04日

勤務時間・休日休暇:運転士は同業他社に比べて事故や苦情に関する罰則が緩い。運転士

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回答者：男性/ バス運転士/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ なし

2.8

口コミ投稿日：2024年07月17日

福利厚生:住宅補助は運転士からしたら足りないと感じる部分もある。オフィス環境:自

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2021年05月25日

勤務時間・休日休暇:整備士の退職者がドンドン増えていることもあり、休日日数が増や

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2020年08月03日

成長・キャリア開発:キャリアという大袈裟なものでなく運転の経験値がつく。指導運転

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2020年08月03日

勤務時間・休日休暇:残業で稼ぐかんじです。休日は、しっかりとれます。多様な働き方

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年08月05日

勤務時間・休日休暇:有給はとにかく早い者勝ち。ちょっと油断するとすぐカレンダーに

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2020年08月03日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500000万円	--万円	--万円	--万円

年収	500000万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:昇給は定期昇給制度ではないですが平均5000円くらい毎年上がります。賞

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回答者：男性/ 操車係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2024年06月29日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	35万円	10万円	100万円

年収	500万円
月給（総額）	35万円
残業代（月）	10万円
賞与（年）	100万円

給与制度:とにかく残業と手当で稼ぐ。住宅手当、役付手当、深夜手当、夜勤手当、宿泊

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2023年11月04日

事業展望:乗務員不足が当社でも深刻。営業所にもよるが、常にギリギリの状態で日々の

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2023年11月04日

働きがい:バスは多くの方が生活のために使用するので、インフラとしての使命感を感じ

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2020年11月11日

勤務時間・休日休暇:交番サイクルというものがありそのサイクルのみの勤務だと午前番

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2021年06月01日

成長・キャリア開発:狭い道、交通量の多い道路など環境によってバスの運転は上手くな

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸部

3.8

口コミ投稿日：2024年02月02日

勤務時間・休日休暇:同業他社と比較すると、容易に調整ができる環境が整っている。多

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回答者：男性/ バス運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2024年03月24日

女性の働きやすさ:男性と比べるとやはり女性は少ない。不規則な勤務もあるので家庭持

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年12月18日

成長・キャリア開発:無資格で入社しても整備士資格や大型自動車免許などの資格は会社

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回答者：男性/ 総務/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年09月18日

成長・キャリア開発:希望する職種に就ける制度は無いので、異動の辞令があった時点で

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月13日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：給料は194000からスタートし、毎年4000から6000上がります。

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2024年07月19日

勤務時間・休日休暇:長期の連休はとりにくいが、3連休程度であれば1か月ほど前にに

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年02月11日

福利厚生:小田急グループの福利厚生は充実していると思う。オフィス環境:古い営業所

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年08月18日

女性の働きやすさ:バス会社全般にいえることだが、時間が不規則なので子育てとの両立

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会社名	小田急バス株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	https://www.odakyubus.co.jp/
所在地	東京都調布市仙川町２−１９−５

従業員数	1250名
設立年	1932年
資本金	100百万円
代表者	早川弘之
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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