口コミ146件
年収・給与20件
求人6件
フォロー数15人

株式会社フジエクスプレスの口コミ一覧ページです。株式会社フジエクスプレスで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを146件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社フジエクスプレスへの転職・就職活動をサポートします！

会員限定の情報を見るなら、会員登録（無料）

カテゴリから探す回答者から探す

回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年01月24日

福利厚生:
営業所から1時間の場所に個室寮があるので遠方からの運転士も活躍しています。
通勤手当は全額支給されます。
退職金は正社員に登用されると一ヶ月で5000円で1年で6万円で10年勤務して60万円貰えると思います。

オフィス環境:
駅からは遠くないので出勤時間も他社よりは早くなく終わりも23時には終了するので電車で通勤できます。
建物は老朽化しています。
会議室はありますが運転手はほとんどつかいません。
トイレも古く数も少ないので朝は渋滞しています。

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年01月24日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	25万円	10万円	10万円

年収	400万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	10万円
賞与（年）	10万円

給与制度:基本給は低く別に手当が毎月付きます。無事故手当、精勤手当、距離手当、社

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年01月24日

勤務時間・休日休暇:とにかく残業が多い。バス業界ではハンドル時間で給料が発生しま

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 営業兼ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸部/ なし

3.9

口コミ投稿日：2022年10月10日

勤務時間・休日休暇:完全週休2日制ではないので休みは少ないですが、平日の休みもあ

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 営業兼ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸部/ なし

3.9

口コミ投稿日：2022年10月10日

福利厚生:独身は寮があり、地方から上京しても困りません。通勤手当もあるので燃費の

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年08月06日

成長・キャリア開発:ほぼ同じ仕事を毎日しているので成長を感じられない。将来性がな

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.3

口コミ投稿日：2022年06月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
380万円	23万円	0万円	0万円

年収	380万円
月給（総額）	23万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:基本給がべらぼうに安い。そのため残業を多くしても思ったより稼げていない

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.3

口コミ投稿日：2022年06月23日

勤務時間・休日休暇:休みは月８日程度。有給を使わないと足りない。有給は規定に沿っ

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.3

口コミ投稿日：2022年06月23日

福利厚生:契約社員のあいだに辞めると退職金は無し。寮はあると聞いて最初は検討した

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：女性/ バスガイド/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2024年04月22日

勤務時間・休日休暇:休みの日は調整してもらいやすいですが、働く時間は調整できませ

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年08月06日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は長い。7時〜21時が当たり前。短い時は7時〜14時

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年08月06日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	25万円	10万円	10万円

年収	400万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	10万円
賞与（年）	10万円

給与制度:昇給もほぼなく他会社に比べてすくない。ボーナスなんてコロナの影響で数万

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 路線バスドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 東京営業所/ なし

1.0

口コミ投稿日：2023年12月12日

女性の働きやすさ:女性の管理職は居ません。女性用の休憩室兼更衣室も存在するが、建

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 路線バスドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 東京営業所/ なし

1.0

口コミ投稿日：2023年12月12日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社時には睡眠時間と休憩時間とプライベートの時間

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年08月06日

組織体制・コミュニケーション:ドライバー同士のの上下関係はあまり感じない。仲は良

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2018年07月20日

多様な働き方支援：人事評価はないですね。クレーム貰ったり事故を起こすと始末書、減

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年08月06日

女性の働きやすさ:女性は仕事の時間や厳しいコースは男性より緩く感じます。しかし皆

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：女性/ バスガイド/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2024年04月22日

企業カルチャー・社風:バスガイドは基本的に女社会なので風通しは悪く凝り固まった組

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2018年07月20日

働きがい：【仕事の厳しさ】朝は早く夜は遅い。拘束時間が短い日でも出勤時間が不規則

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2018年07月20日

成長・キャリア開発：【成長をあまり実感できない】やりがいと同じ、全くないですね。

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.0

口コミ投稿日：2022年02月16日

組織体制・コミュニケーション:社員同士は、仲が良く働き易いので色々な情報が入って

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2018年07月20日

成長・キャリア開発：【身に付くスキル／知識】運転技術だけ。大型二種をとったばかり

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2018年07月20日

女性の働きやすさ：女性だけは特別扱いです。楽な業務ばかりで羨ましいです。ただ、残

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年08月06日

事業の強み:グループ会社だから倒産はないと

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2018年07月20日

多様な働き方支援：朝は早いと5時台に出勤、夜は遅いと会社出るのは23時。拘束時間

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 路線バスドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 東京営業所/ なし

1.0

口コミ投稿日：2023年12月09日

女性の働きやすさ:女性の管理職は

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2020年05月11日

仕事内容：フジエクスプレスで働いて、バスは旅客業といわれるようにサービス業界だと

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

3.3

口コミ投稿日：2016年12月25日

教育・研修：1ケ月かけての教育期間が有りますが教育担当者が現場から離れて、しかも

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.9

口コミ投稿日：2022年04月08日

勤務時間・休日休暇:拘束時間が長い。希望休がとれる。コミニュティなので早朝深夜の

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

3.0

口コミ投稿日：2018年10月25日

勤務時間・休日休暇：バスの運転士は不規則なのは当たり前でしょうが休憩時間が短いで

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

3.0

口コミ投稿日：2018年10月25日

成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】この会社では目指す物がない

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

3.0

口コミ投稿日：2017年01月28日

福利厚生：最低限で当たり前ですが、社保はあります。少ないながら家族手当もあります

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年11月28日

成長・キャリア開発：独車なり立ての頃は、とりあえず何ルートか覚えて運転しますが、

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

3.3

口コミ投稿日：2016年12月25日

働きがい：港区や渋谷区内に住まわれている子供らから圧倒的支持（特に幼稚園児）があ

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

3.3

口コミ投稿日：2016年12月25日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	--万円	--万円	--万円

年収	450万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：評価制度や無事故達成手当確かに無いよりは導入されたのは良いかも知れませ

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

口コミ・評判に関する注意事項

エンゲージ会社の評判はユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

エンゲージ会社の評判（旧：ライトハウス）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。

会社名	株式会社フジエクスプレス
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	https://www.fujiexpress.co.jp/
所在地	東京都港区芝浦４−２０−４７

従業員数	120名
設立年	1997年
資本金	100百万円
代表者	茂木一郎
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

求職者様向け求人サービス →
企業様向けサービス →

株式会社フジエクスプレスの口コミ一覧｜エンゲージ会社の評判

株式会社フジエクスプレスの口コミを探す

株式会社フジエクスプレスのすべての口コミ

株式会社フジエクスプレスのカテゴリ別口コミ（146件）