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トヨタ車体株式会社のカテゴリ別口コミ（699件）

福利厚生・オフィス環境(113件)企業カルチャー・組織体制(56件)成長・働きがい(140件)事業展望・強み・弱み(80件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(117件)女性の働きやすさ(52件)入社前とのギャップ(41件)年収・給与(100件)

トヨタ車体株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
619万円250~1500万円97人
[年収算出方法]

（平均年齢30.6歳）

回答者の平均年収619万円
回答者の年収範囲250~1500万円
回答者数97人
[年収算出方法]

（平均年齢30.6歳）

職種別平均年収

職種 平均年収
営業系
（営業、MR、営業企画 他）		592万円
（平均年齢36.2歳）
企画・事務・管理系
（経営企画、広報、人事、事務 他）		590万円
（平均年齢32.6歳）
電気・電子・機械系エンジニア
（電子・回路・機械設計 他）		685万円
（平均年齢29.3歳）
運輸・物流・設備系
（ドライバー、警備、清掃 他）		497万円
（平均年齢29.2歳）
その他
（公務員、団体職員 他）		513万円
（平均年齢29.6歳）

年収分布

（人）
（万円）
年収データを見る（100件）

トヨタ車体株式会社の回答者別口コミ（160件）

  • 一般事務 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 新卒/ 女性
2024年時点の情報
3.8 最新の回答：2024年10月24日
  • 自動車製造 派遣社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.9 最新の回答：2024年09月13日
  • 生産技術部 / 一般 / 生技 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.3 最新の回答：2024年09月03日
  • プレス生技部 / なし / 生産技術 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.8 最新の回答：2024年08月27日
  • 製造 派遣社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.5 最新の回答：2024年08月19日
回答者一覧を見る（160件）

トヨタ車体株式会社の職種別口コミ（699件）

営業系（32件）
（営業、MR、営業企画 他）
企画・事務・管理系（71件）
（経営企画、広報、人事、事務 他）
販売・サービス系（12件）
（ファッション、フード、小売 他）
クリエイティブ系（4件）
（WEB・ゲーム制作、プランナー 他）
IT系エンジニア（6件）
（アプリ開発、ITコンサル 他）
電気・電子・機械系エンジニア（321件）
（電子・回路・機械設計 他）
建築・土木系エンジニア（10件）
（建築、設計、施工管理 他）
医薬・化学・素材・食品系専門職（21件）
（研究・製品開発、生産管理 他）
運輸・物流・設備系（61件）
（ドライバー、警備、清掃 他）
その他（161件）
（公務員、団体職員 他）
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トヨタ車体株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年08月03日

回答者： 男性/ 人事/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

5.0
口コミ投稿日：2024年08月03日
福利厚生:
各拠点に独身寮あり、カフェテリア制度、財形貯蓄、社員持株会、退職金、その他諸々の各種手当が充実している。各拠点に内科、外科、歯科などの診療所、健康診断施設あり。職域生協による売店があり、社員証での売店、自販機での商品購入、給与天引き可能。各拠点にスポーツジムがあり、インストラクターによる指導が受けられる。会社保有の保養所、契約施設があり、福利厚生は充実している。

オフィス環境:
国内海外に拠点あり。従業員のほとんどが車通勤で駐車場が完備されている。。執務スペースは広く、従業員発案のフリーロケのオフィス、会議室などの共有スペース多数あり。

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トヨタ車体株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年09月03日

回答者： 男性/ 生技/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 生産技術部/ 一般

3.3
口コミ投稿日：2024年09月03日
勤務時間・休日休暇:
勤務時間に関してはフレックス制度があり、職場によっては、柔軟な対応が可能で自分にあったワークライフバランスに合わせることができ非常に満足しています。近年残業を減らしていく方向で、過度な残業はなく業務効率を高めて行くサポートがされています。その為、仕事に集中する時間とプライベートの時間にメリハリがつけやすいです。

多様な働き方支援:
リモートワークは認められており、その柔軟性に満足しています。午前中は出社して午後から在宅勤務をするといった働きかたも認められています。

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トヨタ車体株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年04月16日

回答者： 男性/ 製造スタッフ、その他技術系（電気、電子、機械）/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日：2024年04月16日
企業カルチャー・社風:
部署によると思うがそんなに悪い人はいないイメージ。どちらかというと体育会系といった感じ。

組織体制・コミュニケーション:
人それぞれだと思うが、自分の周りは良い人ばかりで話しやすかった。

ダイバーシティ・多様性:
外国の方はほぼ見かけたことがなかった。少なくとも自分の居た部署にはいなかった。

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トヨタ車体株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年02月10日

回答者： 男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日：2023年02月10日
女性の働きやすさ:
女性社員も男性社員と同等に働きやすいと思う。
女性社員に意欲がある限りは男性社員と比して不遇も優遇もなくフラットであると感じる。
また配偶者の転勤等のケースに限られるがカムバック制度もある。
できるだけ女性にもイキイキと働いてほしい、という会社からのメッセージは幅広く浸透していると感じる。

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トヨタ車体株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年09月03日

回答者： 男性/ 生技/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 生産技術部/ 一般

3.3
口コミ投稿日：2024年09月03日
成長・キャリア開発:
研修は入社時や職位ごとの研修、また専門的な研修だったりと様々用意されています。また、外部の研修なども部での予算の枠が準備されていれば行くことも可能です

働きがい:
大企業ですので、職種は多岐にわたりあります。自分の長期キャリアビジョンがしっか持てている人であれば色んな部署を経験することで、成長と働きがいの両方を手に入れることができると思います。

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トヨタ車体株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年04月22日

回答者： 男性/ 技能工/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日：2023年04月22日
入社時の期待と入社後のギャップ:
工場勤務は健康的で体の丈夫さには自信がある＋黙々と同じことを繰り返すことが好きな方には非常に良い仕事だと思います。しかし、そんなことばかりしていては飽きてしまってどうしようとなってしまう人は言うまでもなく向いていない仕事にあたると思うので、そう言った方は他の仕事に挑戦した方がいいと思います。

想像しているより、体はきついと思った方が良いです。

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トヨタ車体株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年07月16日

回答者： 男性/ 一般/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日：2024年07月16日
事業の強み:
利益幅の大きい大型車種の生産を担っているため、給与面は安定している。デジタル化や、リモートワークも推進しているため、働きやすくはなってきている。福利厚生もトヨタに準じているため、かなり良い。

事業の弱み:
仕事の日は朝から夜遅くまで働き通すため、趣味の時間などは休日にしか取れないことが多い。必死に素早く仕事を進めるのが当たり前で、頑張ったからといって大きな報酬があるとは限らない。

事業展望:
生産車種の拡大があるかと思われるが、その際にどれだけ利幅を維持、向上させながら生産していくかが課題になるかと思う。デジタル化が進めばより効率的に生産車種を増やすことができ、事業も拡大していくと思う。。

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トヨタ車体株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年05月15日

回答者： 男性/ 品質管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 品質管理部/ 一般

3.4
口コミ投稿日：2024年05月15日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
400万円 25万円 2万円 50万円
年収 400万円
月給（総額） 25万円
残業代（月） 2万円
賞与（年） 50万円
給与制度:
昇給は年功序列だと感じる。
基本給は普通だが、
自動車会社であるのでボーナスが大きく、
そこで年収が上がっているイメージがある。
基本給も年々上がっていくものだと思うが、定量的な評価がないため、
残業をして頑張って働いているなあなどと
いったものも評価に加えられていそうと感じる。

評価制度:
基本的には年功序列。
よっぽど飛び抜けて仕事ができない限り、
〇〇歳くらいで〇〇に昇進するんだろうなというイメージがある。
また枠が空いていなければ昇進はできず、年齢とタイミングも重要になっているように感じる。

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