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トヨタ車体株式会社の成長・働きがいについての口コミ

この口コミの質問文
アルバイト・パート
業務委託
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回答者: 男性/ 生技/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 生産技術部/ 一般

3.3
口コミ投稿日:2024年09月03日
成長・キャリア開発:
研修は入社時や職位ごとの研修、また専門的な研修だったりと様々用意されています。また、外部の研修なども部での予算の枠が準備されていれば行くことも可能です

働きがい:
大企業ですので、職種は多岐にわたりあります。自分の長期キャリアビジョンがしっか持てている人であれば色んな部署を経験することで、成長と働きがいの両方を手に入れることができると思います。

回答者: 男性/ 生技/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 生産技術部/ 一般

3.3
口コミ投稿日:2024年02月07日
成長・キャリア開発:入社して、半年ほどが研修期間で現場実習と販売実習がある。また
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回答者: 男性/ 製造スタッフ、その他技術系(電気、電子、機械)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2024年04月16日
成長・キャリア開発:入ってすぐ研修があった。たまに業務で使う資格など取りに行かさ
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年05月10日
成長・キャリア開発:研修は手をあげれば参加することができます。定期的な研修もあり
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回答者: 男性/ 人事/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2024年08月03日
成長・キャリア開発:研修充実、豊富なフィールドの中で個人別サクセッションプランに
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回答者: 男性/ 設計開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2023年05月06日
成長・キャリア開発:新卒採用ではディーラー研修や工場研修、その他基本的な研修が長
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回答者: 男性/ 商品企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年04月12日
成長・キャリア開発:研修は手厚いが、強度が高く実務と並行して進めるため負荷が高く
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回答者: 男性/ 技術開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 車輛実験部/ 一般職

3.8
口コミ投稿日:2023年01月02日
成長・キャリア開発:研修は手厚いものの,工場実習が長く,若手の貴重な時間が取られ
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 内装設計部/ 一般

3.0
口コミ投稿日:2022年01月04日
成長・キャリア開発:優秀な社員の報告を聞く機会が多く、自分もその人たちに向けて報
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回答者: 男性/ 社員/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2024年12月15日
働きがい:自動車が好きな人には本当におすすめです。自動車がどう作られているのか、
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

5.0
口コミ投稿日:2023年02月27日
成長・キャリア開発:社内で行われる社員登用試験は半年に一回行われています。そのま
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回答者: 男性/ 工場/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.8
口コミ投稿日:2023年05月12日
成長・キャリア開発:正社員はリフトなどの資格が取れる。ずっと勤めるなら給料が上が
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回答者: 男性/ 塗装課/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 塗装課

3.9
口コミ投稿日:2023年12月09日
働きがいを感じるポイント:仕事、作業自体にやりがいや働きがいみたいなものはないと
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回答者: 女性/ 塗装/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員

4.2
口コミ投稿日:2023年01月11日
成長・キャリア開発:丁寧に教えてくれます。成長は、ずっとやってたらわかるようにな
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回答者: 男性/ 組立/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

2.6
口コミ投稿日:2023年11月02日
成長・キャリア開発:勤務時間でフォークリフトや、クレーンデリックの資格を取得した
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2024年12月23日
成長・キャリア開発:当たり前のように、OJTなどがあります。資格取得もあります。
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回答者: 男性/ 評価部署/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 実験部/ 一般

4.1
口コミ投稿日:2024年05月15日
働きがい:自動車の完成車メーカーとして、自動車に関わることができること関わった車
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回答者: 男性/ 金型設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2024年12月07日
成長・キャリア開発:入社後しばらくは毎年研修あり、階層別にも実施される。DX認定
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ プレス生技部/ なし

3.8
口コミ投稿日:2024年08月27日
成長・キャリア開発:配属後、部門をまたぐ移動は基本ないので、生産技術の中で成長し
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回答者: 回答なし/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2024年02月25日
成長・キャリア開発:定期的に研修や教育がある
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回答者: 男性/ 自動車製造業/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 車体部ボデー課/ 一般(役職なし)

4.4
口コミ投稿日:2024年07月29日
成長・キャリア開発:ガス溶接や玉掛作業など業務の中で免許の必要な作業がいくつかあ
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回答者: 男性/ 管理部門/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年08月13日
成長・キャリア開発:外部の研修やイベントにも行かせてくれる。予算が必要であれば捻
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回答者: 男性/ 生産/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年04月12日
働きがい:市場での人気車種を生産しているため、街中で自社の車を目にする機会が多く
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回答者: 男性/ 機械系エンジニア/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年10月05日
成長・キャリア開発:研修は充実していると感じます。新入社員は、入社後の集合教育、
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 設計/ 一般

2.5
口コミ投稿日:2022年10月07日
成長・キャリア開発:2年に一度、人事によるキャリア形成がある。働きがい:自動車に
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 車体部/ 一般

3.3
口コミ投稿日:2022年05月08日
成長・キャリア開発:一般の社員が中心となり、QCサークル活動や、部署での報告や資
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回答者: 男性/ 開発/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年08月07日
働きがい:有名な製品に関われるため、やりがいは大きい。上司によると思うが積極的に
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回答者: 男性/ デザイナー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ デザイン/ 一般

4.5
口コミ投稿日:2022年11月06日
成長・キャリア開発:異業種交流がさかん働きがい:チームで一丸
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回答者: 男性/ 事務系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2022年04月16日
働きがい:大企業なので分業化されまくっていて一つ一つの仕事のやりがいは薄いが、良
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年04月26日
成長・キャリア開発:ローテーションが少ないため、一分野に特化するのみで広く身に着
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回答者: 女性/ 技能系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年02月22日
働きがい:上司によりけりですが、昇級試験を受けやすいと思うので上にアピールできれ
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年10月28日
成長・キャリア開発:自社やトヨタG内でしか使わないスキルが多い為、将来的に転職を
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年03月17日
成長・キャリア開発:若い頃から仕事を任される。その分責任も大きく、給料が見合って
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年08月19日
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回答者: 女性/ 社内SE/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 生産技術部門/ 一般

2.1
口コミ投稿日:2022年02月10日
成長・キャリア開発:トヨタ車体でしか通用しないスキルが身につく働きがい:給与と福
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