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回答者別の社員口コミ(トヨタ車体株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 生産技術 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 生産技術
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.5
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
40時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
585万円 40万円 10万円 130万円
年収 585万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 130万円

回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年09月29日
勤務時間・休日休暇:部署によって残業/休日出勤の差は非常に激しい。また、現場に合
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年09月29日
福利厚生:基本的なものは揃っている。家賃補助がない。積立、保険などはさすが大手と
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口コミ投稿日:2021年09月29日

回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年09月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
585万円 40万円 10万円 130万円
年収 585万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 130万円
給与制度:給与は高く見られるが、残業・休日出勤が多いからだと思う。評価制度:年功
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トヨタ車体株式会社の回答者別口コミ (160人)

  • 製造職 派遣社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
4.5
最新の回答:2022年01月24日
  • 生産技術 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.5
最新の回答:2021年03月17日
  • 商品企画 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.6
最新の回答:2023年04月12日
  • 生産技術 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.8
最新の回答:2021年08月19日
  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年10月05日
  • 検査員 派遣社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.9
最新の回答:2022年04月14日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2013年時点の情報
1.7
最新の回答:2015年08月01日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2015年時点の情報
最新の回答:2019年08月05日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2007年時点の情報
3.4
最新の回答:2015年08月01日
  • Web 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.2
最新の回答:2023年03月24日
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