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回答者別の社員口コミ(トヨタ車体株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 J2(中級技能職)/吉原工場車体部ボデー課 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 退社済み(2020年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 J2(中級技能職)/吉原工場車体部ボデー課
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 退社済み(2020年時点)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
1.7
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
30時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 25万円 6万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 6万円
賞与(年) 125万円

回答者: 男性/ J2(中級技能職)/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 吉原工場車体部ボデー課

1.7
口コミ投稿日:2022年07月05日
勤務時間・休日休暇:20代までは夜勤やって休日出勤やってお金貰えて最高。30過ぎ
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回答者: 男性/ J2(中級技能職)/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 吉原工場車体部ボデー課

1.7
口コミ投稿日:2021年12月22日
事業の弱み:今後は自動車の自動運転が普及して車はただの移動手段になる。自動車の本
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トヨタ車体株式会社の回答者別口コミ (160人)

  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2000年時点の情報
2.5
最新の回答:2015年08月01日
  • 車体部 / 技能職 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.0
最新の回答:2021年12月07日
  • プレス / なし / 保全業務 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2014年時点の情報
3.6
最新の回答:2023年03月23日
  • 検査 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
1.4
最新の回答:2021年05月17日
  • 一般事務 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 女性
2024年時点の情報
3.8
最新の回答:2024年10月24日
  • 内装設計部 / 一般 / 設計 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.0
最新の回答:2022年01月04日
  • 生産技術 正社員/ 在籍16~20年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2014年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年05月25日
  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2000年時点の情報
4.2
最新の回答:2015年08月01日
  • 設計 / 一般職 / 設計 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.8
最新の回答:2021年06月13日
  • 機械系エンジニア 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年10月05日
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