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回答者別の社員口コミ(トヨタ車体株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 試作 在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 退社済み(2020年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 試作
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 退社済み(2020年時点)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
5.0
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
0時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 0万円 112万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 112万円

回答者: 男性/ 試作/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2021年11月01日
企業カルチャー・社風:100年に一度の大変革がトヨタグループ全体に響き渡っており
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口コミ投稿日:2021年11月01日

回答者: 男性/ 試作/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2021年11月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 0万円 112万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 112万円
給与制度:とてもよい。普通に生活を行っていればお金に困ることはなかったです。ボー
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回答者: 男性/ 試作/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2021年11月01日
女性の働きやすさ:自分がどのレールで仕事をするかに決まると思います。出世したいな
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回答者: 男性/ 試作/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2021年11月01日
福利厚生:年間10万円分のポイントを付与。年休も消化しないと怒られるくらいで、と
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トヨタ車体株式会社の回答者別口コミ (160人)

  • その他(公務員、団体職員 他) 正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
3.6
最新の回答:2016年04月10日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年12月10日
  • 生産技術 正社員/ 在籍16~20年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2014年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年05月25日
  • 生産技術 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.8
最新の回答:2021年08月19日
  • デザイン / 一般 / デザイナー 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.5
最新の回答:2022年11月06日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年06月19日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2015年時点の情報
最新の回答:2019年08月05日
  • 技能 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.0
最新の回答:2023年06月10日
  • Web 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.2
最新の回答:2023年03月24日
  • 開発部門 / 一般 / 車両性能開発 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
3.5
最新の回答:2020年08月28日
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