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愛知高速交通株式会社のすべての口コミ

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回答なし

回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運輸技術部/ 主任

1.5
口コミ投稿日:2024年09月28日
勤務時間・休日休暇:
休暇は基本的に拒否されることがないため取ろうと思えば自由に取れる。
しかし言ったもの勝ちな部分があるため割りを食う人がいるのも事実。

勤務時間は長時間であるがやることはほとんどないため気楽ではある。
肝がすわっていれば非常に快適。

多様な働き方支援:
鉄道会社全般に言えることだが昭和気質な業者なため多様な働き方はない。

回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2024年07月12日
働きがいを感じるポイント:働きがいといった意味ではあまりない。仕事内容よりも内部
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2024年06月25日
入社理由:愛知県が出資しているため安定していると感じたため、この会社のメリットは
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 社員

5.0
口コミ投稿日:2024年06月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
370万円 19万円 2万円 92万円
年収 370万円
月給(総額) 19万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 92万円
給与制度:ボーナスは高いです。一年目からかなりもらえます新卒入社だと基本給が安い
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2024年07月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
470万円 27万円 2万円 100万円
年収 470万円
月給(総額) 27万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 100万円
昇給・昇進スピード:かなりの人手不足のため昇進スピードにおいてはかなり早い、しか
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2024年06月25日
福利厚生の満足点:福利厚生倶楽部があるがほとんど使われていない。健康診断や予防接
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回答者: 女性/ 駅務員/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年07月28日
女性の働きやすさ:男性社員の割合が多い割には、女性の役職持ちが多く、育休、産休制
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回答者: 女性/ 駅務員/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年07月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 15万円 0万円 62万円
年収 250万円
月給(総額) 15万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 62万円
給与制度:賞与はかなりいい方だと思う。ただ、1回の労働時間や疲労を鑑みると、月給
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回答者: 女性/ 駅務員/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年07月28日
オフィス環境:主要駅は地下のため、全体的にじめっとしていて、設備は全て古い。宿泊
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2017年03月09日
教育・研修:入社してから約二か月間、専属の上司が面倒をみてくれます。一対一の付き
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回答者: 女性/ 駅務員/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年07月28日
勤務時間・休日休暇:年休は比較的取りやすく、連休も取得が可能。サービス業のため、
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回答者: 男性/ 運輸/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2022年11月15日
福利厚生:会社自体が新しいのでとても綺麗な職場。工場も浮上して走る電車ということ
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 社員

5.0
口コミ投稿日:2024年06月17日
福利厚生:退職金は3年目以降からもらえます。通勤手当もあ
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 社員

5.0
口コミ投稿日:2024年06月17日
勤務時間・休日休暇:休日は整備士だと年間休日が少なめで稼げ
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 社員

5.0
口コミ投稿日:2024年06月17日
女性の働きやすさ:女性の割合は多く、働きやすい職場だ
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2024年05月11日
事業の強み:インフラのため潰れることはよっぽどな
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