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京王バス株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

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口コミ投稿日：2024年04月14日

回答者： 男性/ 事務係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日：2024年04月14日
事業の強み:
新規事業でバスターミナル八重洲を開設したとこ。東京駅の八重洲にターミナルを構えたことにより、集客数が増えたと思う。
既存事業としては本体に鉄道やホテルがあるなど、グループとしても大きな強みだと思う。弱みはバスも電車も人手不足な所だと感じます。

事業の弱み:
社員をもう少し労るべき

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口コミ投稿日：2024年10月11日

回答者： 男性/ 整備係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日：2024年10月11日
事業の強み:安定企業。整備士として働くには作業内容が多すぎるわけでもなく、給料も
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口コミ投稿日：2023年11月20日

回答者： 男性/ 営業係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日：2023年11月20日
事業の強み:バスターミナル事業等の既存事業のノウハウはある事業の弱み:真新しい種
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口コミ投稿日：2023年02月25日

回答者： 男性/ 営業係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日：2023年02月25日
事業の強み:公共性の高い仕事だから仕事がなくなることはない。事業の弱み:この会社
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口コミ投稿日：2023年03月11日

回答者： 男性/ 運行管係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日：2023年03月11日
事業の強み:公共機関のため縮小はすると思うが完全になくなるこ
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口コミ投稿日：2022年11月24日

回答者： 男性/ 運行管係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日：2022年11月24日
事業の弱み:競合会社に比べて人手の薄さが
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口コミ投稿日：2019年10月20日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月20日
仕事内容：拘束時間が長い割には給料がさほど良くない！毎日ストレスを感じながらの仕
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口コミ投稿日：2019年10月20日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月20日
仕事内容：公共交通機関お客様を安全快適時間通りにに目的地ま送り届ける路線バス高速
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口コミ投稿日：2019年10月20日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月20日
仕事内容：公共交通機関として住民の大事な足となり安全かつ迅速に送り届けます。やり
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口コミ投稿日：2019年01月10日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月10日
成長性・将来性：少子高齢化に伴い利用客が年々減少しているのが気になる。バスは乗り
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口コミ投稿日：2019年01月10日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月10日
仕事内容：感謝はされるが道路を走っているので渋滞帯等も有り時間通りに到着出来ない
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口コミ投稿日：2022年09月25日

回答者： 男性/ 事務職/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.3
口コミ投稿日：2022年09月25日
事業の強み:京王線沿線に強み。お客様の足となって、地域に根付き支えていると意識で
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