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現職

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:自ら仕事を拡大させることができるので、進んで気付いた事を出来る環境である。
皆協力的に動いてくれてチームワークがいい。そしてフレンドリー。故に、企業としては競争力に掛ける部分があるが、本社からのミッションをこなしているのがルーティンワークの為、差ほど影響はない。やりがいは、自分次第、やろうと思えばやれるし、あまり業務拡張したくなければそのままでも問題ではあるが、他への影響は微々たるものかも。楽しく、仕事をやれる環境がここにはある。

回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:専門的な業務のため、入社直後から教育の機会を与えられ、先輩社員に教え
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:フランクな社風でチームワークが良い会社。 本社からのミッションにより通常
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2016年03月05日
教育・研修:研修という感覚はなかった。どちらかというと日々の業務の中で研修が継続
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:社員は、年一回成績効果シートを作成する。上司と面接を行い、一年間行って
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:安定はない。既に色々な分野で海外進出している状況がみられるが、やは
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:航空機部品のタービン翼の修理をしている会社という点、航空機エンジン部品
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:出資元のエンジン製造メーカーの部品の修理を行っていたが、日々進歩
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:働きやすく、プライベートの時間も多い、かつ年休もとりやすく職場の環
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:会社内に医療団体を呼んで健康診断したりするという点、確定拠出年金制度が
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:教育研修制度は他の企業の物と比べてもかなり良い方だと思われる。グルー
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:日本タービンテクノロジーは、プラットアンドホイットニーとJALの合同出
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2016年03月05日
福利厚生:車通勤が必須だったので車を買う時のローンを超低金利で会社が貸してくれた
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2016年03月05日
勤務時間・休日休暇:基本給が安いので残業しないと生活はできない。そのため、不必要
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:社内資格ではあったが、レーザー溶接操作者の資格や、TIG溶接
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