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回答者別の社員口コミ(三菱ふそうトラック・バス株式会社)

回答者プロフィール

性別 女性 入社 中途入社
職種・部署・役職 プロジェクトマネジメント 在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 プロジェクトマネジメント
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 女性

回答者による会社評価

総合評価
2.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
10時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
750万円 --万円 --万円 --万円
年収 750万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 女性/ プロジェクトマネジメント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年11月10日
成長・キャリア開発:現場がそこにあることはとても励みになったが、コアな技術がそこ
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回答者: 女性/ プロジェクトマネジメント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年01月28日
成長・キャリア開発:実力がすべて。特にスタッフ部門若手はこの異国な環境で成果を求
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回答者: 女性/ プロジェクトマネジメント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年01月28日
企業カルチャー・社風:ドイツにしたがうしかない。日本のものづくりのよさは失われた
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回答者: 女性/ プロジェクトマネジメント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年01月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
750万円 --万円 --万円 --万円
年収 750万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:低い。手当もほとんどなくかなり厳しい。転職を決めた理由のひとつ。評価制
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回答者: 女性/ プロジェクトマネジメント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年06月09日
企業カルチャー・社風:ダイムラー的な完璧を求めているが、実力が伴わず、社風が定ま
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回答者: 女性/ プロジェクトマネジメント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年06月09日
福利厚生:本当に少ない。検診の補助など信じられないくらい少ない。オフィスなど表面
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回答者: 女性/ プロジェクトマネジメント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年06月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
750万円 --万円 --万円 --万円
年収 750万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:上がらない。中堅は800万円で頭打ち。マネージャーにならないと上がらな
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回答者: 女性/ プロジェクトマネジメント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年11月10日
女性の働きやすさ:柔軟な働き方ができるが、実力を見られる。ハングリーな人が多い印
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回答者: 女性/ プロジェクトマネジメント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年01月28日
女性の働きやすさ:保育園など整っているが整えるべきものがずれている。それを修正す
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回答者: 女性/ プロジェクトマネジメント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年01月28日
勤務時間・休日休暇:休暇とりやすい外資の雰囲気はある。多様な働き方支援:リモート
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回答者: 女性/ プロジェクトマネジメント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年01月28日
福利厚生:はりぼて感が強い。もうかっていないので仕方がないオフィス環境:本社工場
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回答者: 女性/ プロジェクトマネジメント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年06月09日
成長・キャリア開発:前向きに自分を高める人はあまりいないので刺激は薄い。英語は身
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回答者: 女性/ プロジェクトマネジメント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年06月09日
女性の働きやすさ:働きやすい。バリキャリ思考も歓迎される。道のりは険しいが開かれ
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回答者: 女性/ プロジェクトマネジメント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年06月09日
勤務時間・休日休暇:部署によるが、あまり残業はない。基本ゼロ多様な働き方支援:自
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三菱ふそうトラック・バス株式会社の回答者別口コミ (194人)

  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 男性
2015年時点の情報
2.2
最新の回答:2015年08月01日
  • 財務 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.7
最新の回答:2022年03月22日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2011年時点の情報
最新の回答:2018年12月11日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
3.1
最新の回答:2019年07月11日
  • 整備科 / 整備士 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.6
最新の回答:2022年09月01日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
2.0
最新の回答:2016年09月27日
  • プロジェクトマネジメント 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 女性
2021年時点の情報
2.8
最新の回答:2021年06月09日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2012年時点の情報
2.8
最新の回答:2015年08月01日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2016年時点の情報
3.4
最新の回答:2017年05月28日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2015年時点の情報
最新の回答:2017年07月04日
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