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東京地下鉄株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
派遣社員
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回答者: 男性/ 事務係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年10月01日
組織体制・コミュニケーション:完全に縦割
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回答者: 男性/ エキスパート 事務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年09月02日
企業カルチャー・社風:各部で異なる。社としては非鉄道事業の収益向上を掲げており、
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回答者: 女性/ エキスパート/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年05月14日
企業カルチャー・社風:チームワーク重視の体育会系の会社。休憩時間はコミュニケーシ
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回答者: 女性/ エキスパート/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年09月10日
組織体制・コミュニケーション:労働時間が長いので、上司と話す機会が多く面白かった
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回答者: 男性/ 運転部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年02月02日
組織体制・コミュニケーション:上司や同僚とは仲がいいと思うダイバーシティ・多様性
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回答者: 回答なし/ 駅務係り/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年06月05日
組織体制・コミュニケーション:泊まりのため同じ勤務場所の人同士の仲はいいと思われ
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回答者: 回答なし/ 総務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年06月14日
ダイバーシティ・多様性:多様性への取り組みという意味では未だに保守的であまり積極
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回答者: 男性/ 駅員/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2025年01月07日
企業カルチャー・社風:挑戦の機会はほとんどない。日々淡々と同じ作業をこなしていれ
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回答者: 男性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 現業/ 駅務係

2.0
口コミ投稿日:2021年11月10日
企業カルチャー・社風:社風はかなり古いでしょう。新しいことにチャレンジしていく会
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回答者: 男性/ 改良建設部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年07月26日
企業カルチャー・社風:職位が経験年数に大きく依存するため、年功序列の風土が強い。
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回答者: 男性/ 駅務係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年07月24日
企業カルチャー・社風:良くも悪くも昔ながらの体育会系な風土が残っています。先輩優
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回答者: 女性/ 車両部/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 車両部/ 2級車両係

4.9
口コミ投稿日:2023年10月12日
企業カルチャー・社風:上司が若い人がいるので馴染みやすい組織体制・コミュニケーシ
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回答者: 男性/ 企業価値創造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年08月25日
企業カルチャー・社風:名前通り、古い風土のため、挑戦、成長したい方は向いてないか
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運転部/ 車掌

4.2
口コミ投稿日:2021年01月15日
ダイバーシティ・多様性:ジェンダーレス社会推進の一環として私服での通勤が可能とな
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回答者: 男性/ 改良工事/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年02月22日
組織体制・コミュニケーション:呑みにケーションと喫煙所コミュニケーションです。仕
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回答者: 女性/ 駅員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年07月16日
企業カルチャー・社風:年功序列、縦社
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回答者: 女性/ 役務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年04月07日
企業カルチャー・社風:昭和な体育会系
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回答者: 男性/ 車両部/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2025年02月06日
企業カルチャー・社風:色々、挑戦できる制度・機会を設けられているので、やる気のあ
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回答者: 男性/ 車両係/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年11月01日
企業カルチャー・社風:基本体育会系です。上司は勿論、先輩の言うことも絶対です。組
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回答者: 男性/ 現業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年09月09日
企業カルチャー・社風:体育会系で無意味なルールが多く、世間の常識と乖離している。
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回答者: 男性/ 事務係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2020年10月16日
企業カルチャー・社風:安全が第一のため、変化を嫌うが、同業他社に比べればまだマイ
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回答者: 女性/ 営業部/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年12月10日
企業カルチャー・社風:働く人は、責任感や思いやりのある人が多く、若手の意見も聞い
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回答者: 男性/ 車両係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2020年09月08日
企業カルチャー・社風:体育会系。良くも悪くも昔からの流れが根強く残っている。コミ
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回答者: 男性/ 2級駅務係/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ 2級駅務係

2.7
口コミ投稿日:2020年07月29日
企業カルチャー・社風:体育会系で、先輩の言うことは絶対という雰囲気がある。若手に
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回答者: 女性/ 駅員/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年11月12日
企業カルチャー・社風:コロナ前までは、何かにつけて飲み会が多く開かれておりました
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回答者: 男性/ 鉄道/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年06月17日
企業カルチャー・社風:安全安心安定輸送がやっぱり第一。組織体制・コミュニケーショ
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回答者: 男性/ 事務係/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年10月10日
企業カルチャー・社風:完全に年功序列で、社内政治が大事なレガシーな社風。出世につ
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回答者: 女性/ 車両/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2020年10月17日
企業カルチャー・社風:営団時代の名残りもあるため、古き良き日本企業。組織体制・コ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月21日
企業文化・社風・組織体制:【社員が改善すべき点】会社のブランドの恩恵を受けている
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月17日
企業文化・社風・組織体制:安定しているので、ノルマとかを強いられない分その辺は殺
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月21日
企業文化・社風・組織体制:職場によりますが、年齢に関係なく気を使い合いますし、意
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月21日
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】会社名を出すだけで、クレジットカードやロ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月15日
企業文化・社風・組織体制:新卒、中途も関係無く人間関係は良いと思うが、礼儀を知ら
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月23日
企業文化・社風・組織体制:人間関係は衣食住一日中ほとんど共にするので一人がいい人
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月15日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】人間関係の良い職場なら長くや
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