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リーマン株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.4
17件
リーマン株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。リーマン株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを17件掲載中。エンゲージ会社の評判は、リーマン株式会社への転職・就職活動をサポートします!
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2.7
三重県四日市市波木町816−11
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:管理する人がいないので自由過ぎる。クレームが出ると急に作業が...
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3.2
石川県小松市串町工業団地30
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 生産技術/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:他部署との距離は近く、コミュニケーションはとりやすい方だと思...
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2.7
神奈川県厚木市上依知上ノ原3034
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:会社は作業効率化や人件費削減による売上upより大量生産で売上...
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3.1
宮城県黒川郡大衡村中央平1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:自部署のみの書簡だが、風通しは良い。挑戦する機会はまずない。...
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2.9
東京都日野市日野台3−1−1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 事業企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 部長
企業カルチャー・社風:風通しは良いが、古い体質は残っていると感じる。組織によっては...
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3.4
愛知県刈谷市一里山町金山100
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 自動車製造/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
企業カルチャー・社風:不具合はすぐに改善される。しかし、その改善が良い時もあれば、...
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3.1
神奈川県横浜市金沢区福浦3−10
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 管理業務/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:既存の客先とサプライヤーを大事にする、雇用を守ることを重んじ...
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2.6
愛知県あま市甚目寺山王35
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 回答なし/ 機会オペレーター/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 製造部/ なし
企業カルチャー・社風:体育会系です組織体制・コミュニケーション:主任、リーダーまで...
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3.3
神奈川県横浜市西区高島1−2−5横濱ゲートタワー
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 組み立て作業員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 平社員
企業カルチャー・社風:昔ながらの社風であるが、組織が大きいため、かなり細分化されて...
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3.1
東京都港区芝浦3−1−21msbTamachi田町ステーションタワーS3F
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:あまり良いイメージはない。社員に自信がない。組織体制・コミュ...
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リーマン株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 女性/ 品質保証課/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
親会社の社風になりつつある。
組織体制・コミュニケーション:
親会社からの降りてきた人の下につくことが多くなってきている。
ダイバーシティ・多様性:
性別に多様性があります。障害がある方もいます。工場では、パート勤務として女性は20代から50代まで幅広く働いています。