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回答者：女性/ 人事/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年10月19日

企業カルチャー・社風:人の良さは入社前も入社後も感じている。組織体制・コミュニケ

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回答者：男性/ SD/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年07月30日

企業カルチャー・社風:風通しは良くないと思う。社員同士の横の繋がりが希薄。組織体

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回答者：男性/ 仕分け/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年06月03日

企業カルチャー・社風:この会社のカルチャーはふつうです。とくにないです。組織体制

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回答者：男性/ 一般/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 無し

4.8

口コミ投稿日：2023年07月21日

組織体制・企業カルチャーの満足点:組織体制については詳しくないので分かりません。

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年05月11日

企業カルチャー・社風:とりあえず物販を売る。組織体制・コミュニケーション:上司と

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回答者：女性/ セールスドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 無し/ 無し

2.6

口コミ投稿日：2023年07月05日

組織体制・企業カルチャーの満足点:年功序列、が強い組織体制かもしれません。若手に

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回答者：男性/ SD/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2024年09月21日

企業カルチャー・社風:センターによってはドライバー同士でコミュニケーションが取れ

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回答者：男性/ 人事/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 人事/ 管理

3.3

口コミ投稿日：2023年10月31日

企業カルチャー・社風:意欲のある人は挑戦させてもらえる環境があり、積極性と実力が

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回答者：男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年11月18日

企業カルチャー・社風:かなり昔の軍隊気質がありますが、だいぶ改善されたと思います

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回答者：男性/ フォワーディング/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ グローバル戦略推進部

4.4

口コミ投稿日：2023年04月07日

企業カルチャー・社風:海外で勤務すればある程度のポジションを持てるが、転勤が容易

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回答者：男性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年07月05日

企業カルチャー・社風:周りに圧力をかけてきた者ばかりが役職に上がっていくので、い

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年05月13日

組織体制・コミュニケーション:上司とは話易いのではないでしょうか　しかし相手の人

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回答者：男性/ 倉庫管理・作業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ マネージ社員

3.4

口コミ投稿日：2023年12月22日

組織体制・コミュニケーション:私の事業所では上司とは話しやすかったです、これはそ

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回答者：男性/ SD/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2024年02月04日

企業カルチャー・社風:よく無い。しかし、やる気がある方はそこそこ昇進は早い。楽し

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年11月29日

企業カルチャー・社風:昇進含めて挑戦する機会はあります。個人的な感覚としては上意

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 集配/ なし

2.8

口コミ投稿日：2024年03月06日

組織体制・コミュニケーション:直属の上司、センター長や所長によるが話しやすいとは

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年02月17日

企業カルチャー・社風:トップダウンのところがあります組織体制・コミュニケーション

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年02月17日

企業カルチャー・社風:喉元過ぎれば熱さ忘れる。組織体制・コミュニケーション:コミ

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年05月08日

組織体制・コミュニケーション:直接的な上司とは話しやすく相談しやすい。本社の方々

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回答者：男性/ 営業所長/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年08月07日

企業カルチャー・社風:あるほうではないでしょうか。組織体制・コミュニケーション:

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年07月31日

企業カルチャー・社風:挑戦するきかいは、自ら強烈にアピールしないとなかなかありま

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回答者：男性/ SD/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 愛知/ なし

3.6

口コミ投稿日：2023年12月11日

企業カルチャー・社風:荷物が多い繁忙期はいつもの1.5から2倍ほど荷物が増えるの

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ ドライバー/ 一般

3.3

口コミ投稿日：2023年05月16日

組織体制・コミュニケーション:話しやすい上司、話しにくい上司、話を聞いてくれる上

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回答者：男性/ オペレーション設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ アシスタントマネージャ

3.4

口コミ投稿日：2023年08月31日

企業カルチャー・社風:機会はある風通しはいい組織体制・コミュニケーション:人によ

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回答者：男性/ スタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年11月28日

企業カルチャー・社風:風通しは悪くない組織体制・コミュニケーション:コミュニテぃ

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年04月28日

企業カルチャー・社風:風通しは悪くない。組織体制・コミュニケーション:面倒見のい

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.2

口コミ投稿日：2023年08月05日

企業カルチャー・社風:1に派閥、2に派閥。組織体制・コミュニケーション:会社の規

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回答者：男性/ 営業企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年11月29日

組織体制・コミュニケーション:19万人もの組織のため、いわゆる人間社会の縮図と言

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年01月13日

企業カルチャー・社風:自分の事しか考えて無い歩合制だから、金にならない仕事はやら

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回答者：女性/ 営業部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年12月11日

企業カルチャー・社風:既存のものにとらわれず常に新しいものを作り出すという社風を

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回答者：男性/ SV/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2022年01月05日

企業カルチャー・社風:少し前時代的である。根性論もある。組織体制・コミュニケーシ

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回答者：男性/ 倉庫/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年09月29日

企業カルチャー・社風:よくも悪くも体育会系ではあるので、人によっては合う合わない

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年05月22日

企業カルチャー・社風:かなり古い組織体制。会社統合されて、この会社になったが、ア

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回答者：男性/ ミドルエキスパート/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年08月03日

企業カルチャー・社風:上意下達の雰囲気は強いです。強いものに巻かれる傾向が強い組

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回答者：男性/ 営業企画課/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 副都心主管支店/ 係長

1.7

口コミ投稿日：2022年06月21日

企業カルチャー・社風:上意下達の風土が強い。風通しの良い会社とは言えない。組織体

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会社名	ヤマト運輸株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.kuronekoyamato.co.jp
所在地	東京都中央区銀座２丁目１６－１０

従業員数	183315名
設立年	2005年
資本金	50000百万円
代表者	栗栖利蔵
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(751件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(640件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2826件)
4		山九株式会社 3.1 口コミ(1887件)
5		トランコム株式会社 3.1 口コミ(1045件)

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