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回答者：男性/ 管理者/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2025年01月06日

成長・キャリア開発:
運送業とはいえ、多種多様な職種に関われる。法人営業、宅急便営業所、スタッフ、仕分け業務、コールセンターと。

働きがい:
全てはお客様第一主義に関わっており、わりと世間イメージもよくお客様には接しやすい企業である。配達にしても、営業にしてもアポイントがとりやすい。

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回答者：女性/ 広報/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 係長長

3.7

口コミ投稿日：2025年01月06日

成長・キャリア開発:手当などはなく、OJTしかない。たまに募集があり、立候補して

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2024年03月15日

働きがい:ただ運転して配達して荷物を預かってなんて甘い考えでにゅうしゃしました。

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回答者：男性/ 事務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年06月21日

成長・キャリア開発:資格は取らないと管理職にはなれない。トラックの運行にかかる運

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回答者：男性/ 通関士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2024年12月09日

成長・キャリア開発:宅急便以降これまでの積み重ねで、街中いたるところでクロネコヤ

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年01月15日

働きがいを感じるポイント:現場で顧客と接する機会が多いので、自分の提案が刺さり、

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回答者：男性/ 人事/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2024年06月11日

成長・キャリア開発:意見は通りにくいが、上が頷いてくれたらトントンと進む。研修も

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年01月15日

仕事を通して身につくスキル:元々いた部署ではサービスありきの営業ではなかったので

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回答者：男性/ デザイナー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年08月14日

成長・キャリア開発:社員教育や資格取得手当の制度は十分に整っています。年齢が上が

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2024年10月18日

成長・キャリア開発:毎日疲れますが、仕事の充実感はあります。研修はしっかりしてま

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年01月15日

仕事の裁量権:自分がいた部署ではなかった。成長支援制度:社内社外問わず研修は色々

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2024年09月03日

成長・キャリア開発:研修は高卒は1週間程度、大卒は１ヶ月です。高卒は最初の1年は

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2024年05月05日

成長・キャリア開発:研修は交通安全研修などは多いです。資格取得は運行管理など上役

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回答者：男性/ 企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 係長

3.9

口コミ投稿日：2024年04月30日

成長・キャリア開発:新しい事業企画などを提案するための風土や制度があり、会社の新

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2024年04月24日

成長・キャリア開発:特にこれといった資格等は必要ないです。運行管理者の資格、フォ

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回答者：男性/ 運送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ SD

1.3

口コミ投稿日：2024年08月22日

成長・キャリア開発:車の免許があれば大丈夫なので特に新しい資格を取る必要はないで

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回答者：女性/ 営業事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 営業企画課

3.3

口コミ投稿日：2024年08月10日

成長・キャリア開発:高卒者の事務職は、長年勤務していても基本的に入社した主管支店

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回答者：男性/ セールドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年12月19日

成長・キャリア開発:運行管理者貨物の資格試験やフォークリフト研修も会社から通わせ

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 無し/ 安全指導員

2.1

口コミ投稿日：2024年04月04日

成長・キャリア開発:自分で動いて認められる仕事をしないと手当てが出ない。入社した

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回答者：男性/ 副所長・係長/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 副所長・係長

2.6

口コミ投稿日：2024年11月16日

成長・キャリア開発:資格手当はあります。運行管理者や衛生管理者等。新人研修あり。

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2024年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年07月18日

成長・キャリア開発:準中型免許は必須であり、免許支援制度があるため、普通免許のみ

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回答者：男性/ サービスドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年01月15日

働きがいを感じるポイント:最近は感じません、が届けたときに喜ばれた時位ですね。と

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年08月29日

成長・キャリア開発:サポート体制は充実しているので、意欲があれば様々な補助が受け

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年11月28日

成長・キャリア開発:資格は必要なら取得できる。研修は最初だけでパートは無い。新卒

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年01月29日

成長・キャリア開発:新卒入社の場合は入社5年目までは研修が毎年あり、研修制度は、

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回答者：男性/ 企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2024年05月11日

働きがい:組織再編を始めとした、方向性の変更や従事する業務の変化、異動など業務・

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回答者：女性/ 乗務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ リテール部門

1.5

口コミ投稿日：2024年03月19日

成長・キャリア開発:特別な国家資格等なくても出来る仕事で、今振り返ってみると運行

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回答者：女性/ 営業事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2024年06月23日

成長・キャリア開発:自分はあまりキャリア開発や研修などには参加することが無かった

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年04月09日

成長・キャリア開発:上を目指したい人は目指せる職場ではあるただ、運行管理試験や衛

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2024年05月20日

成長・キャリア開発:基本的に配達と集荷がメインの仕事なので特にそれ以外は身につく

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2024年07月04日

成長・キャリア開発:総合職で入社する大卒定期採用者は、かなり先までの「理想的なキ

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2024年09月17日

成長・キャリア開発:営業所に必要な資格は取らせてくれる。研修も年に数回あるがあま

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回答者：男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2025年01月19日

成長・キャリア開発:研修は充実している、事故が多いので社内免許を取るのが大変！簡

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回答者：男性/ 管理職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 課長職

2.3

口コミ投稿日：2024年05月02日

成長・キャリア開発:新卒はロジカル研修などしっかりしている。中途はないので充実さ

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回答者：男性/ 総合職/ 退職済み（2024年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2024年03月05日

成長・キャリア開発:この会社でしか役に立たないスキルしか身につかない。成長は期待

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会社名	ヤマト運輸株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.kuronekoyamato.co.jp
所在地	東京都中央区銀座２丁目１６－１０

従業員数	183315名
設立年	2005年
資本金	50000百万円
代表者	栗栖利蔵
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(759件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(641件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2856件)
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5		トランコム株式会社 3.1 口コミ(1050件)

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