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アラコ株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.2
71件
アラコ株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。アラコ株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを71件掲載中。エンゲージ会社の評判は、アラコ株式会社への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2022年03月03日
口コミ投稿日:2024年01月26日
回答者: 男性/ 営業・調達/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2024年09月14日
回答者: 男性/ 事技部門/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2021年11月11日
回答者: 男性/ 縫製/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
3.0
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3.0
神奈川県座間市相武台2丁目24-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:分からないことがあれば基本的にどなたも丁寧に教えてくれる。正...
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2.8
兵庫県加古郡稲美町印南2337
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:生産に対してはとても真摯に向き合ってる現場です。誇りを持って...
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2.7
神奈川県厚木市上依知上ノ原3034
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 設計部/ 一般
企業カルチャー・社風:古い。組織体制・コミュニケーション:上司次第。ダイバーシティ...
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3.0
大阪府柏原市円明町1000−18
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:基本的に上下関係に厳しい縦社会の会社だと思うダイバーシティ・...
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2.7
神奈川県横浜市港北区新横浜1−19−20SUNHAMADABLDG.5F
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 購買/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:昔からある企業の文化で、トップダウンの仕事がまず、優先的にや...
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2.9
東京都日野市日野台3−1−1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションは、良くない。会社の組織体制への不満がある...
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3.1
東京都渋谷区恵比寿1−20−8エビススバルビル
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:新卒入社は年功序列により、一般的な職位まで上がることが出来る...
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3.2
愛知県名古屋市瑞穂区内浜町26−3
メーカー・自動車・自動車部品
2.7
埼玉県加須市下高柳311
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 設計/ 担当
企業カルチャー・社風:親会社がデンソーの為、デンソーの言うことは全て従うしかない。...
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3.2
東京都豊島区北大塚1−9−12
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 営業マネージャー・管理職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ シニアマネージャー/ 部長・次長クラス
企業カルチャー・社風:電動化への投資は盛んです。組織体制・コミュニケーション:上司...
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アラコ株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 営業・調達/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
会社自体が大手(トヨタ紡織)の子会社であるという性質上、自主性が乏しいと評価されてきた時期がありました。が、2022年度に自社の意思で将来へ向けた方向性を立案・推進すべく制定された『2030年成長戦略』にて、現在過渡期ではあるものの自主性を持った取組みを強力に推進しています。
組織体制・コミュニケーション:
部署数が比較的コンパクトであり、事技系社員が1つのフロアにまとまっているため部署が違っていていても顔見知りになるのが容易であるため、特に部署を跨いだコミュニケーションにおいては円滑で活発な傾向です。また、上位者も総じてフランクに接することができるため、働きやすい環境にあると思います。
ダイバーシティ・多様性:
製造業の中では女性比率が高いため、特に女性に対する取り組みが近年活発化しています。
また、日本国内の労働人口減に呼応し、直近ではIT人材としてベトナムからの人員を
採用するようになるなど、人種・国籍等を問わない環境の整備が推進されています。