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阪急電鉄株式会社の女性の働きやすさの口コミページです。阪急電鉄株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを388件掲載中。エンゲージ会社の評判は、阪急電鉄株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ マネージャー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年02月11日

女性の働きやすさ:
産休や育休の制度がしっかりしている。
またハラスメント対策として、産休育休についての社員教育もしっかり行われているため、女性にとっては素晴らしい環境であると思う。
また管理職登用においても以前に比べると、女性の活躍も目立ってきたように思う。

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回答者：女性/ 営業スタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年08月16日

女性の働きやすさ:思わない。残業が多く家庭を持ったら女性が仕事を続けるのは厳しい

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回答者：男性/ 駅員/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート

3.2

口コミ投稿日：2024年04月03日

女性の働きやすさ:駅員でも乗務員でも女性の方は増えていますが、まだまだ改善の余地

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回答者：女性/ 営業スタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 営業スタッフ

3.3

口コミ投稿日：2024年04月03日

女性の働きやすさ:有給休暇は取りやすいが、子育て世代にはまだまだ働きにくい面が多

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回答者：男性/ 鉄道運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年02月13日

女性の働きやすさ:管理職の方もいるがまだまだ少ない休みは取

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回答者：男性/ 営業スタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2023年08月31日

女性の働きやすさ:女性の管理職は1000人に1人ぐらいし

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回答者：男性/ 車掌/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運輸/ 車掌

1.9

口コミ投稿日：2022年11月19日

女性の働きやすさ:働きにくいです。男性が9割で昔は女性がいなかったため、女性の設

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年07月26日

女性の働きやすさ:最近は女性も多いが、泊まりでの勤務もあり、体力的に厳しいとから

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運輸/ 一般

2.7

口コミ投稿日：2022年05月26日

女性の働きやすさ:少ないため施設

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回答者：男性/ 駅係員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年02月06日

女性の働きやすさ:女性の宿泊設備が大きな駅にしか存在しなかったので、女性は駅係員

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸部

2.2

口コミ投稿日：2021年09月24日

女性の働きやすさ:増えましたので働きやすくはなったと思いますが、設備が追いついて

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年05月29日

女性の働きやすさ:給料カットで育児の時間短縮勤務があります。基本的に駅は泊まり勤

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2021年05月17日

女性の働きやすさ:車両部門には女性社員はい

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2020年01月12日

女性の働きやすさ：駅勤務だと、主要駅でしか女性用施設がない。乗務職場においても、

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年01月11日

女性の活躍・女性管理職：ここ何年かでかなり増えました。駅員から車掌、運転士へとス

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回答者：男性/ 駅員、車掌、営業、/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2020年09月25日

女性の働きやすさ:運転士はまだ少ないですが、車掌はかなりの女性がおり、更衣室や宿

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回答者：男性/ 技術/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2020年09月30日

女性の働きやすさ:職種が職種だったので、職場に女性は、1人も

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2019年07月02日

女性の働きやすさ：時短勤務の数自体がまだ少ないので希望者全員を受け付けることは難

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2019年07月02日

女性の働きやすさ：時短勤務の系統が駅にも乗務員にもあります。実際に利用している人

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回答者：男性/ 車両技術/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年07月24日

女性の働きやすさ:女性は皆無の職場でした。これから女性でも働ける職場になればと思

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月06日

女性の働きやすさ：泊まりの勤務があるので、少し体調を整えるのに苦労した時期があり

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月13日

女性の活躍・女性管理職：手当てのつく泊まり業務など、やはりどこか男性優先的のよう

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月06日

女性の活躍・女性管理職：管理職に順に女性登用が始まっています。まだまだ男社会にか

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月13日

女性の活躍・女性管理職：以前は完全なる男社会でしたが、今では積極的な女性の幹部登

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月06日

女性の働きやすさ：福利厚生がしっかりしていて、経済面のフォローも手厚いので、安心

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回答者：女性/ 内勤/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

3.9

口コミ投稿日：2024年08月04日

女性の働きやすさ:管理職になると勤務時間が長いので、家庭との両立は難しい目指して

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回答者：男性/ 社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.8

口コミ投稿日：2023年05月16日

女性の働きやすさ:気の強い女性が多いので皆が働きやすいとは一概に

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回答者：男性/ 案内スタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.7

口コミ投稿日：2023年06月27日

女性の働きやすさ:朝早いのが大変だ

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回答者：女性/ 新築マンション事業/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員/ 住宅営業部/ なし

3.8

口コミ投稿日：2024年10月08日

女性の働きやすさ:女性の契約社員がたくさんいます。正社員は男性がほとんどです。販

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回答者：女性/ 店舗販売/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ アルバイト・パート

4.0

口コミ投稿日：2020年06月18日

女性の働きやすさ:仕事は、店舗販売で、女性が中心になって働けると思います。パート

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会社名	阪急電鉄株式会社
業界	その他（その他）
URL	https://www.hankyu.co.jp
所在地	大阪府大阪市北区芝田１丁目１６－１

従業員数	3058名
設立年	1989年
資本金	100百万円
代表者	杉山健博
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		九州電力株式会社 3.4 口コミ(610件)
2		アプライド株式会社 3.2 口コミ(580件)
3		株式会社ハードオフコーポレーション 3.2 口コミ(570件)
4		株式会社コレック 3.1 口コミ(1319件)
5		小田急電鉄株式会社 3.1 口コミ(704件)

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