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阪急電鉄株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。阪急電鉄株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを399件掲載中。エンゲージ会社の評判は、阪急電鉄株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 鉄道運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年02月13日

事業の強み:
事業の多角化
海外への事業進出

事業の弱み:
古くさい体質が昔と変わらない
もっと新しいものを取り入れるべき

事業展望:
これからも発展していくと思う

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年07月26日

事業の強み:事業は安定しているが、今後の少子化問題などもあり、先行きは不透明な部

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運輸/ 一般

2.7

口コミ投稿日：2022年05月26日

事業の強み:グループ会社は成長しているが、当社は衰退していく事業の弱み:沿線人口

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回答者：女性/ 新築マンション事業/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員/ 住宅営業部/ なし

3.8

口コミ投稿日：2024年10月08日

事業の強み:契約社員なのですが、雇用は安定しています。途中で退職される方は少なめ

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回答者：女性/ 営業スタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 営業スタッフ

3.3

口コミ投稿日：2024年04月03日

事業の強み:公共交通機関のため安定し

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸部

2.0

口コミ投稿日：2023年03月12日

事業の強み:関西経済圏の大動脈を担い、圧倒的なブランド力を誇っている。事業の弱み

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回答者：男性/ 駅員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年03月01日

事業の強み:顧客満足度の提供は鉄道部門ではトップクラスです。事業展望:右肩下がり

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回答者：男性/ 車掌/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運輸/ 車掌

1.9

口コミ投稿日：2022年11月19日

事業の強み:つぶれないぐらいいでしょう。事業の弱み:成長ができていない。事業展望

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年01月17日

事業の強み:先代が築いてきた沿線価値が高いこと。事業の弱み:沿線価値に頼っている

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回答者：男性/ 駅係員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年02月06日

事業の強み:やはり公共交通事業という特性上、安定度は凄まじいです。よほどのことが

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸部

2.2

口コミ投稿日：2021年09月24日

事業の強み:阪神とグループ化出来たこと。事業の弱み:なんでも直ぐ手を広げるところ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月19日

成長性・将来性：関西の鉄道の中では梅田、京都、三宮、宝塚と人口や企業の多い町ばか

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2019年07月02日

仕事内容：仕事内容(※これがすべてではありません)駅‥改札案内業務、券売機の締め

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2019年07月02日

仕事内容：作業手順、時間の割り振りは基本的にすべて決められている。→簡単に基本(

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年09月01日

事業の弱み:鉄道業での利益も限界があるので、他業種に手を広げてはいるものの、競合

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回答者：男性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル他）/ 退職済み/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：雇用はかなり安定しております。関係会社への出向や人事異動などが多い

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回答者：男性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【社員のモチベーションの高さ】モチベーションは高いです。どの役職

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回答者：男性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【柱となる事業や強み、他社との違い】グループ会社を含めて、世の中

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回答者：男性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【会社の将来について期待する点】圧倒的に様々な事業を行っており、

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回答者：男性/ IT系エンジニア（アプリ開発、ITコンサル他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【長く働いていける環境か】給与、福利厚生、人事制度、社風など色んな

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月13日

会社の安定性：利用者がいなくなることはないので、安定性は何の心配もありません。上

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月13日

雇用の安定性：給料のスタートや昇給の幅が同じなので、なるべく早い・若い時点での入

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月13日

雇用の安定性：いつ入ってきても、指導体制がしっかりしているので、基本が身につくま

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：大手なので安心できます。まあ、安定だけを求めてはいると痛い目に合う

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2015年11月30日

雇用の安定性：公共事業ということもあるし、組合もしっかりしているので雇用の安定性

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2015年08月01日

事業での社会貢献：毎日の鉄道事業を基本とした生活産業です。鉄道事業は、京阪神をく

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2015年11月30日

成長性・将来性：安定しているとおもう　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2015年11月30日

会社の安定性：公共事業の鉄道とエンタメねか宝塚は安定している、阪神と統合し、阪神

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2015年11月30日

事業での社会貢献：在籍中の社会貢献についつはお話できることはありません。　　　　

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【仕事とプライベートとの両立性】仕事が不規則で慣れないと生活のリズ

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【休日・休暇の充実度(月間の休日日数)】休日出勤があり、必ずしも日

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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会社名	阪急電鉄株式会社
業界	その他（その他）
URL	https://www.hankyu.co.jp
所在地	大阪府大阪市北区芝田１丁目１６－１

従業員数	3058名
設立年	1989年
資本金	100百万円
代表者	杉山健博
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ラクス 3.8 口コミ(545件)
2		九州電力株式会社 3.4 口コミ(631件)
3		アプライド株式会社 3.2 口コミ(591件)
4		株式会社ハードオフコーポレーション 3.2 口コミ(582件)
5		株式会社コレック 3.1 口コミ(1352件)

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