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回答者別の社員口コミ(阪急電鉄株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 運転士/運輸部 在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 運転士/運輸部
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.3
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
60時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
850万円 54万円 14万円 200万円
年収 850万円
月給(総額) 54万円
残業代(月) 14万円
賞与(年) 200万円

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸部

2.3
口コミ投稿日:2023年03月03日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は毎日バラバラです。残業したい人は、今のところいっぱ
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸部

2.3
口コミ投稿日:2023年03月03日
福利厚生:退職金はヒラ社員のままでは厳しいです。65歳定年も60歳に支給。その後
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸部

2.3
口コミ投稿日:2022年01月14日
成長・キャリア開発:正直、会社内外の人間観察は沢山出来ます。守れるのは自分自身の
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸部

2.3
口コミ投稿日:2022年01月14日
勤務時間・休日休暇:勤務時間はバラバラです。休暇は日によりかなり取りやすいが、逆
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸部

2.3
口コミ投稿日:2022年01月14日
福利厚生:退職金は人事制度改悪により激減。ポイント制になり、乗務員のままだと万年
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口コミ投稿日:2022年01月14日

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸部

2.3
口コミ投稿日:2022年01月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
850万円 54万円 14万円 200万円
年収 850万円
月給(総額) 54万円
残業代(月) 14万円
賞与(年) 200万円
給与制度:キャリアと違い、現業乗務員は給与が上がらないようになっていった。乗務員
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸部

2.2
口コミ投稿日:2021年09月24日
事業の強み:阪神とグループ化出来たこと。事業の弱み:なんでも直ぐ手を広げるところ
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸部

2.2
口コミ投稿日:2021年09月24日
企業カルチャー・社風:小林一三さんの社訓は残ってますが、形だけです。なんでも一番
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸部

2.2
口コミ投稿日:2021年09月24日
勤務時間・休日休暇:週休2日ですが、週休勤務が有ります。残業も有ります。乗務員の
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸部

2.2
口コミ投稿日:2021年09月24日
福利厚生:退職金も昔の方の半額ではないでしょうか。福利厚生も半減しました。仕事量
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸部

2.2
口コミ投稿日:2021年09月24日
入社時の期待と入社後のギャップ:昔は楽な仕事して気楽に大金稼いでた先輩を見ていい
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸部

2.2
口コミ投稿日:2021年09月24日
成長・キャリア開発:キャリアアップ制度があるようですが、私には無縁です。働きがい
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸部

2.2
口コミ投稿日:2021年09月24日
女性の働きやすさ:増えましたので働きやすくはなったと思いますが、設備が追いついて
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阪急電鉄株式会社の回答者別口コミ (62人)

  • 技術 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.7
最新の回答:2021年01月10日
  • 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2012年時点の情報
最新の回答:2018年11月29日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2007年時点の情報
4.5
最新の回答:2018年07月24日
  • その他(公務員、団体職員 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2011年時点の情報
3.5
最新の回答:2015年08月01日
  • なし 契約社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年08月21日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
4.0
最新の回答:2019年10月16日
  • 運輸部 / 一般 / 入社後2年間は駅務業務、その後転用試験を受験して乗務員(車掌) 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.1
最新の回答:2023年10月14日
  • 運転士 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.9
最新の回答:2022年07月26日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
4.4
最新の回答:2019年07月02日
  • 営業スタッフ 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年06月21日
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