「エンゲージ」と「エンゲージ会社の評判」が連携することで、旧ライトハウスの機能はそのままに、より便利に双方のサービスをご利用いただけます。
- エンゲージ会社の評判
- メーカー(自動車・自動車部品)業界
- フォルシア・ジャパン株式会社の評判・口コミ
- フォルシア・ジャパン株式会社の入社前とのギャップ
フォルシア・ジャパン株式会社の入社前とのギャップ
3.3

フォルシア・ジャパン株式会社の入社前とのギャップの口コミページです。フォルシア・ジャパン株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを66件掲載中。エンゲージ会社の評判は、フォルシア・ジャパン株式会社への転職・就職活動をサポートします!
同じ業界の企業の口コミ
3.0
東京都青梅市末広町1−3−1
メーカー・自動車・自動車部品
2.9
大阪府大阪市中央区淡路町2−5−11極東開発グループ本社ビル
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社時はお客さんのニーズに応えた製品を製作出来るかと思ってい...
続きを見る
2.8
愛知県高浜市新田町1−1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 一般社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社時は残業時間が少なく自分の時間を作れていたが、入社後しば...
続きを見る
2.8
福岡県京都郡苅田町新浜町1−3
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員
入社時の期待と入社後のギャップ:大企業にしては工場全体の意思疎通がとれてなさすぎたと思った。...
続きを見る
3.5
愛知県刈谷市昭和町1−1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:待遇面や働きやすさ、業務内容について入社前にもっていたイメー...
続きを見る
3.2
東京都港区芝浦3−1−21msbTamachi田町ステーションタワーS3F
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 技術職/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
入社前とのギャップ:いい点は、競争原理がないので足の引っ張り合いみたいな事は起き...
続きを見る
4.0
東京都渋谷区神宮前5−53−67コスモス青山SOUTH棟3F
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:・自身の成長に繋がるとはあまり期待していなかったが、優秀な人...
続きを見る
3.3
広島県安芸郡府中町新地3−1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ ITプランナー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:新卒は最終面接で言われたのと全く異なる部署に配属となることが...
続きを見る
3.3
愛知県刈谷市豊田町2丁目1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 作業員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員
入社時の期待と入社後のギャップ:期間従業員から正社員の登用が厳しいので、そこは期待しすぎてい...
続きを見る
2.9
宮崎県宮崎市佐土原町下那珂和田山3700
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 情報システム/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:ホームページや社屋もキレイで福利厚生も充実していますが、中身...
続きを見る
フォルシア・ジャパン株式会社のカテゴリ別口コミ(66件)
エンゲージ会社の評判(旧:ライトハウス)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
フォルシア・ジャパン株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者: 男性/ オフィスワーク/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員/ 技術開発部
入社時は外資系企業と言うことで日本に居ながら海外とのやりとりなどあると思ってましたが実際は現場の人間に対してそんなことはなく、ライン作業のリーダーさんの場合作業者が的確に作業出来るかどうかひたすら見ることになります。
トラブル時は迅速に駆けつけ対処に追われるためお昼休憩など決まった時間、きちんと休めることはなく(時差稼働のため常時動いてる)体力が日々削られて行きます。