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年収・給与61件
求人2件
フォロー数57人

日本郵便輸送株式会社の口コミ一覧ページです。日本郵便輸送株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを470件掲載中。エンゲージ会社の評判は、日本郵便輸送株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2023年02月22日

福利厚生:転勤が非常に多い代わりに、転勤になると会社側が社宅を借りてくれ、わりと

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2023年04月20日

企業カルチャー・社風:働きやすく、仕事内容的に身体には負担が少ない為、70才でも

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2024年06月07日

事業の強み:郵便業界は、なくなることはないだろうが、新規事業は期待できない。事業

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年07月19日

企業カルチャー・社風:まぁ黙って運転してれば金はやるよって感じですね。やる事も単

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運転手

3.7

口コミ投稿日：2024年07月08日

企業カルチャー・社風:古い会社だなと入社時感じた。親会社が日本郵便なので言われた

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ なし

2.3

口コミ投稿日：2023年09月19日

事業の強み:郵政が親会社なので、すぐにつぶれる事はないと思いますけづ将来性は、

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2024年02月07日

成長・キャリア開発:研修などは運転手をしている限りはないが、運行管理者資格や衛生

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年09月22日

事業の強み:既存事業。事業の多角化は、発展途上のためまだまだという感じ。事業の弱

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2023年04月20日

事業の強み:新規事業は今の所はありませんが、郵便局の荷物がなくならない限り仕事は

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回答者：男性/ 統括主任/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年08月14日

事業の強み:日本郵便からの業務委託なので競合他社が圧倒的に少なく、実質独占事業事

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回答者：男性/ 事務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年09月03日

企業カルチャー・社風:古風な社風で典型的な日の丸親方体質。親会社、本社、上司の言

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回答者：女性/ 営業/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2025年02月12日

成長・キャリア開発:入社して1年目～3年目までは毎年研修（ロープレ）がありました

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2023年07月29日

仕事の裁量権:背広組優位のトップダウン型。現場での臨機応変を当面黙認するが問題が

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2023年07月29日

福利厚生制度の満足点:有給に関しては優秀と言って良かった。前日や後出し申請でも平

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回答者：女性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2024年01月05日

勤務時間・休日休暇:土日やすみではなくローテーションだが年休もここの会社は取りや

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年09月07日

福利厚生制度の満足点:法律に沿ってるだけ。特別他よりはいいというのは無いです。福

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回答者：女性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2024年01月05日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
480万円	25万円	5万円	30万円

年収	480万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	5万円
賞与（年）	30万円

給与制度:運送業の中では賞与が良い方だと思います。元会社と比べてもよい。知り合い

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年06月26日

福利厚生:一般的な福利厚生は揃っている。男性の育休も取れる。オフィス環境:建物は

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2024年02月07日

福利厚生:住宅手当、通勤手当は一通り揃っている。退職金は郵政民営化で日逓が輸送に

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回答者：女性/ 営業/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2025年02月12日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
370万円	23万円	0万円	65万円

年収	370万円
月給（総額）	23万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	65万円

給与制度:この業界にしては良いが、入社後数年間は少しずつしか昇給がありません。毎

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回答者：男性/ 管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業部/ 副部長

3.4

口コミ投稿日：2022年11月10日

勤務時間・休日休暇:数十年前の入社時と比べ、ワークライフバランスは取れていると思

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年07月19日

福利厚生:住宅補助27000まで、寮無し、通勤手当あり、退職金あるけど少ないオフ

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ なし

2.3

口コミ投稿日：2023年09月19日

勤務時間・休日休暇:休みはしっかり取れ、年休もながれることなくとれるせさこは、た

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 水戸営業所

2.7

口コミ投稿日：2023年07月25日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
440万円	0万円	0万円	0万円

年収	440万円
月給（総額）	0万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:運送業にしては充実している。荷積み荷降ろしが簡単(ロールパレット)なた

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年07月19日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は朝早いです。大体7時半から9時とか休暇は確実に取り

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2024年06月07日

福利厚生:福利厚生については、特になし。オフィス環境:ごく普通で、当然男女別に待

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年09月22日

成長・キャリア開発:資格手当などは少ない。研修などは年１回あるかどうか。資格につ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2022年12月21日

福利厚生:上限24000円で賃貸の場合は半額補助。退職金は3年以降、年間17万の

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2023年04月20日

福利厚生:住宅補助27000円、持ち家の方は1000円、寮なし、通勤手当5万円ま

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2024年02月07日

女性の働きやすさ:女性は産休育休は必ず取れるので、働きやすいのではないだろうか。

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回答者：女性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2024年01月05日

企業カルチャー・社風:ドライバーコンテストなど普通では中々経験できないことも挑戦

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回答者：男性/ 事務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年09月03日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は8時間であるが、毎日最低1時間程度残業が行われてい

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回答者：男性/ アソシエイト社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 契約社員

2.1

口コミ投稿日：2023年09月04日

勤務時間・休日休暇:拘束時間が長い割には実働時間（お金に換算される時間）が非常に

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.6

口コミ投稿日：2024年05月02日

企業カルチャー・社風:会社の雰囲気はやはり、入社してみると固い感じはした。建物な

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回答者：女性/ 窓口事務/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 契約社員

3.3

口コミ投稿日：2024年10月20日

成長・キャリア開発:契約社員には何もないので働きがいはないです。時間に余裕があり

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口コミ・評判に関する注意事項

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会社名	日本郵便輸送株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://jptransport.jp
所在地	東京都港区西新橋１−１６−２日逓ビル

従業員数	2143名
設立年	2005年
資本金	18250百万円
代表者	原口亮介
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(765件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(643件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2872件)
4		山九株式会社 3.1 口コミ(1994件)
5		トランコム株式会社 3.1 口コミ(1057件)

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