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曙ブレーキ岩槻製造株式会社の女性の口コミ

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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月28日
仕事内容:配属場所によって力仕事がある。女性男性関係ない。時間あたりのノルマが達成できない場合は残業。計画で残業あり。メッキ、加工、組立、運搬、引取が主な職場。特にそれぞれ作業方法が全く違う。各職場、部→課→係→班→番に細かく分けられていてそれぞれ班長、リーダー、班員で構成されている。大体10人から15.6人で1つの班。番は2つ(赤番、青番)で分かれている。班単位で担当所が違う。大体3担当所で1つの班。班が違くても交流関係は良好。

回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月28日
女性の働きやすさ:生理休暇があり、有給とは別で月に1回女性だけ休みが取れる制度が
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月12日
働きがい:当時はスポーツをしながら(実業団チーム)仕事をする事を要請されておりま
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月12日
企業文化・社風・組織体制:あれから数十年という月日が経ちましたが様々な進化と時代
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月12日
企業文化・社風・組織体制:先代の経営者が人を大切にする方でしたので様々な人の繋が
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月12日
女性の働きやすさ:女性の勤労者が多くおり、男女の比率が均等化していたように思う。
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月12日
オフィス環境:人を大切に、誠を以って人に接し和を以ってことにあたり魂を以って志を
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月12日
仕事内容:個人の能力や配属先の職種によりそれぞれに合った仕事を担当していた。自身
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:年功序列制度が基本にあり、加え職能給+年齢給+勤続給での賃金制度がとら
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月12日
働きがい:勤怠の締めという時間が有り、それ以降に間違いや追加等が多く発生した場合
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口コミ投稿日:2019年10月12日
勤務時間・休日休暇:従業員の数に合わせて職場も多種多様であった為、仕事量はその職
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月12日
仕事内容:余りの従業員の多さに名前と顔が一致せず名前は名前、顔は顔と言った具合で
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月12日
オフィス環境:車の部品を扱っていた事で工内がいつも工業用油の臭いがしていた様に思
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月12日
女性の働きやすさ:当日(約30年位前には)育休と言う制度が無かったように思う。経
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月12日
勤務時間・休日休暇:勤務時間も労働時間も残業に関する様々な事も全て労使間で話し合
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月12日
勤務時間・休日休暇:各自動車メーカーの繁忙期が重なると臨時出勤を余儀なくされ、労
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月12日
勤務時間・休日休暇:カレンダー通り(各自動車メーカーの出勤に合わせた日程で)労働
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年09月10日
働きがい:安定した収入が得られる。 車好きには いいかと思います。 ブレーキのしくみが
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年09月10日
働きがい:職場によっては 油臭く、夏は暑くて冬は寒いという環境におかれて 体調管理が
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年09月10日
事業での社会貢献:車社会の世の中ではなくてはならない製品を作り続けているところで
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年09月10日
成長・キャリア開発:入社してからは研修があり、ブレーキの基本から学べますので、未
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
多様な働き方支援:完全週休二日制。有休は申告すれば取りやすく、体調不良などの欠勤
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
成長・キャリア開発:班長以上の役職でない限り、PCに触る機会はまったくない。事務
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
多様な働き方支援:現場配属は早番、遅番という交代制勤務になるため、若干生活が不規
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口コミ投稿日:2018年12月11日
成長・キャリア開発:年数やそのときの状況で経験できる作業もあるので、幅は広がると
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口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【早くから責任・裁量が与えられる環境か】職場によりけり。じっ
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口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【上司や先輩による指導の有無】ひととおり指導はしてもらえる。
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口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【社員同士のノウハウ共有の多さ】あまり盛んではない。役職の人
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口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【業種や職種ならではの身につく知識・スキル】身に付く。製造業
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【業務の効率化を求められる環境か】日々、言われてはいた。クレ
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【PCや語学などの身につくスキル】部署による。管理職ぐらいし
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【新しい仕事に挑戦できる環境か】環境としては低い。学歴によっ
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【会社による社員の成長支援について】積極的ではない。興味があ
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:新卒の高卒は基本現場配属になり、ラインでのオペレーターとして従事しま
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:曙ブレーキ工業株式会社の傘下にあり、人事制度はころころ変わるようです。
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