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伊豆箱根鉄道株式会社のすべての口コミ

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回答なし

回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年11月15日
事業の強み:
鉄道、バス、タクシーなど交通事業が主体ですが、観光事業や生活事業など多角的な経営をしています。公共交通を担っているため地域住民の足を守る地域に必要な企業という自負があり、地域においてそれなりに存在感はあると思われます。行政や外部との連携による誘客イベントや営業施策、地域活性化など、会社単位ではなく地域単位での事業に携わるチャンスもあると思います。

事業の弱み:
公共交通の競合はモータリゼーションですが、モータリゼーションを否定すると地方の生活は成り立たなくなります。人口減少すなわち売上減少が進むなか、どうすれば公共交通を維持しつつ利便性を向上できるか、どうすれば自動車や他の交通モードとのシームレス化が図れるか、地域の足を守る使命を強く感じて、知恵を出していく必要があると思います。

事業展望:
我が国の公共交通は、特に地方都市において人口減少により更に厳しい状況になっていきますが、地方の公共交通を維持するためには、例えば上下分離など相応のシステム導入が必要です。他方、国策による外国人観光客の受け入れ方針は、コロナ禍の足踏みは有ったものの着実に進んで行きます。この会社は地域と運命共同体ですので、より地域との共生を意識し連携を深めることで活路は見出だせると考えます。

回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2023年01月19日
事業の強み:新規事業が苦手な会社で新しく何かやっても長続きせず、失敗に終わること
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年11月20日
企業カルチャー・社風:大卒の総合職に限り、昇進が早いように思う。役職については仕
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回答者: 男性/ 鉄道/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年01月05日
事業の強み:新規事業はあまり成功しておらず、既存の事業も次々に譲渡して、以前より
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年11月20日
成長・キャリア開発:技術職は、経験を増やしていくことで、地域や技能は習得可能であ
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回答者: 男性/ 鉄道/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年01月05日
福利厚生:社員証によるグループ施設の優待あり。親会社のグループ施設も優待を受けら
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回答者: 男性/ 財務・コントローラー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 伊豆箱根バス出向 営業部次長/ 部長・次長クラス

2.8
口コミ投稿日:2023年06月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
650万円 45万円 0万円 110万円
年収 650万円
月給(総額) 45万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 110万円
賞与:賞与の支給にあたっては、年2回、半期ごとに、社内に評価制度が存在し、その評
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回答者: 男性/ 財務・コントローラー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 伊豆箱根バス出向 営業部次長/ 部長・次長クラス

2.8
口コミ投稿日:2023年06月07日
勤務時間・仕事量:職種により勤務時間は異なる。営業事務職は朝から夕刻までの日勤勤
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回答者: 男性/ 施設管理/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年04月25日
企業カルチャー・社風:西武グループの関連会社で、観光業のウエイトが高い。組織体制
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回答者: 男性/ 財務・コントローラー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 伊豆箱根バス出向 営業部次長/ 部長・次長クラス

2.8
口コミ投稿日:2023年06月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
650万円 45万円 0万円 110万円
年収 650万円
月給(総額) 45万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 110万円
モデル年収:一定額の本給に、年齢給、勤続給、上長の評価による業務能力給、役職給が
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回答者: 男性/ 鉄道/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年01月05日
企業カルチャー・社風:社員同士のコミュニケーションは取りやすいが、職場単位の連携
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回答者: 男性/ 財務・コントローラー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 伊豆箱根バス出向 営業部次長/ 部長・次長クラス

2.8
口コミ投稿日:2023年06月07日
働き方の満足点:本人の家庭環境や家族の状況などによって、勤務時間や時短勤務が認め
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回答者: 男性/ 施設管理/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年04月25日
福利厚生:退職金有り、若い人は社員寮に入れた。労働組合員には労金の財形貯蓄があっ
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回答者: 男性/ 施設管理/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年04月25日
勤務時間・休日休暇:週休2日制だが、祝日は出勤した。本社は土日休み、現場はシフト
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回答者: 男性/ 財務・コントローラー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 伊豆箱根バス出向 営業部次長/ 部長・次長クラス

2.8
口コミ投稿日:2023年06月07日
多様な働き方支援:新型コロナウイルス感染の拡大期間には、リモートワークを実施して
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年11月20日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は職場ごとに違うが、休暇は取りやすい方だと思う。多様
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年11月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
305万円 0万円 0万円 0万円
年収 305万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:他社とあまり変わりない。評価制度:西武グループ共通の人事評価シートに基
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回答者: 女性/ 一般職/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年04月13日
福利厚生:家賃補助はありません。本社のすぐ隣に社員寮があり、若手社員は希望すれば
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回答者: 女性/ バスガイド/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年10月24日
勤務時間・休日休暇:寮に住んでいた為、休みの日でも社員の声やバスの音が聞こえて、
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回答者: 女性/ 地方職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2020年10月22日
勤務時間・休日休暇:某グループ会社傘下のため、勤怠管理は厳しいです。本社の管理部
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回答者: 女性/ 地方職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2020年10月22日
企業カルチャー・社風:会議が会議じゃない。昔ながらで効率が悪く改善されていない、
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回答者: 女性/ 地方職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2020年10月22日
福利厚生:某グループ会社の宿泊を格安で利用可能、独身者は本社周辺にある独身寮への
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2016年03月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本給がなく、完全な歩合給なので、売り上げを出さないと欲しい分の給料は
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回答者: 女性/ 地方職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2020年10月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:定期的に昇進試験があり、合格すると職位が上がっていきます。資格給も増額
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回答者: 男性/ 施設管理/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年04月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
210万円 180万円 0万円 30万円
年収 210万円
月給(総額) 180万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 30万円
給与制度:月給(正社員・手取り15万円未満)+賞与2ヶ月、正社員でもアルバイト並
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2023年01月19日
成長・キャリア開発:西武グループの通信教育制度を利用できるのはメリット。ただしそ
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回答者: 女性/ バスガイド/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年10月24日
成長・キャリア開発:自己研鑽と経験が物を言う世界だど思います。働きがい:バスガイ
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回答者: 男性/ 財務・コントローラー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 伊豆箱根バス出向 営業部次長/ 部長・次長クラス

2.8
口コミ投稿日:2023年06月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
650万円 45万円 0万円 110万円
年収 650万円
月給(総額) 45万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 110万円
評価・昇給制度:定期昇給は年に1度となっており、基準賃金を構成する要素のなかに業
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2023年01月19日
女性の働きやすさ:育児休暇や産休など制度がありとりやすいと思われる。実際に制度を
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2016年03月05日
福利厚生:グループ会社のトップが西武になるので、グループ会社が発行する優待券など
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2016年03月05日
働きがい:配属先の地理を覚えないと、お客様に迷惑が掛かってしまう。お釣りを出すの
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回答者: 女性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年11月15日
成長・キャリア開発:人前で沢山の自分の知識など雑学など話してお客様を楽しませ、今
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回答者: 男性/ 施設管理/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年04月25日
成長・キャリア開発:設備が古かったので、修理などの経験が積めた。働きがい:現場で
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:景気に左右される面が多大であること、競合他社が多く、安定性はほとん
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:女性の管理職がいないのが残念です。女性の目線で、人材の育成が大切にされ
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