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上信電鉄株式会社のすべての口コミ

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女性
口コミ投稿日:2024年06月01日

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2024年06月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 20万円 1万円 20万円
年収 300万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 20万円
給与制度:
給料は安いが仕事量を考えると妥当な額だと思う。ただ正社員登用後の基本給は「年齢」だけで決まるので、個人の能力や経験、資格が全く反映されず、同業他社経験者にも関わらず未経験で仕事ができないただ幾つか年上だけの社員より給料が安くなる場合があるのでここは改善すべき。

評価制度:
新卒で入社した社員が優先的に昇進してる傾向が見られる。経営陣に他所の会社から来た人間から色々と指摘されるのを嫌う体質がある為かと思われる。

回答者: 男性/ 鉄道乗務員、船舶乗務員、バス乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年01月27日
勤務時間・休日休暇:勤務は一昼夜の交代勤務です。日勤もあります。有給は割と取得は
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回答者: 回答なし/ 電車運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2024年12月02日
福利厚生:住宅補助、社員寮の類はありません。オフィス環境:昭和のまま手が入ってい
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回答者: 回答なし/ 電車運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2024年12月02日
成長・キャリア開発:運転士登用となれば各種手当は付きます。働きがい:基本的に地域
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回答者: 男性/ 駅員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 派遣社員/

2.8
口コミ投稿日:2024年02月10日
福利厚生:福利厚生はほぼない。通勤手当は距離に応じてだが、職務パスがあるので自宅
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月29日
勤務時間・休日休暇:勤務時間やシフトについて。駅務の仕事は24時間勤務です。ザッ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月29日
勤務時間・休日休暇:休憩が多くて楽だと思われるかもしれませんが、休憩時間や食事時
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月29日
働きがい:困っているお客さまを助けたり、よいサービスを提供することができたときは
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月29日
仕事内容:人身事故や運行障害でお客様にご迷惑をかける時もあります。運行障害の場合
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月29日
仕事内容:駅務で仕事をしています。常にお客様の気持ちになって接客をしてます。駅員
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回答者: 男性/ 鉄道乗務員、船舶乗務員、バス乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年01月27日
組織体制・コミュニケーション:社員はみんな気さくで優しい方が多いので人間関係で悩
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回答者: 回答なし/ 電車運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2024年12月02日
勤務時間・休日休暇:駅では比較的休みは取りやすいと思いますが、上司の心情が悪いと
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回答者: 回答なし/ 電車運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2024年12月02日
事業の強み:補助金で現状維持が精一杯です。鉄道会社ということもあり堅実な一面が強
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 鉄道部

1.5
口コミ投稿日:2023年10月24日
成長・キャリア開発:研修は、ほぼなく、資格取得は電車の運転免許はとらせてくれるが
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回答者: 男性/ 鉄道乗務員、船舶乗務員、バス乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年01月27日
成長・キャリア開発:年に1回定期考査による勉強会と講
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回答者: 男性/ 鉄道乗務員、船舶乗務員、バス乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年01月27日
福利厚生:正社員になれば退職金はでます。通勤手当も支
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月29日
女性の働きやすさ:残念ながらローカル線だと女性の働ける環境が整ってないですね。な
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回答者: 男性/ 一般/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.2
口コミ投稿日:2022年01月31日
事業の強み:メインは鉄道事業で県の観光資源となる地域を抑えていることが最大の強み
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回答者: 男性/ 一般/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.2
口コミ投稿日:2022年01月31日
勤務時間・休日休暇:どの職種もシフト制で不定期な休暇もバラバラです。勤務時間に関
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回答者: 男性/ 一般/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.2
口コミ投稿日:2022年01月31日
福利厚生:福利厚生として電車、バス事業をメインにしているため社員証の提示で利用で
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.9
口コミ投稿日:2023年04月17日
成長・キャリア開発:資格が無いと働けない研修は無い出世することは不可能なので昇給
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.9
口コミ投稿日:2023年04月17日
福利厚生:通勤手当有り退職金無しオフィス環境:食堂無しエアコン無し建物の築年数3
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回答者: 男性/ 一般/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.2
口コミ投稿日:2022年01月31日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社時は雰囲気もよい環境でしたが、しばらく経つと
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回答者: 男性/ 駅員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 派遣社員/

2.8
口コミ投稿日:2024年02月10日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は鉄道現業一般的なもの。休暇は交代要員さえ居れば普通
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.9
口コミ投稿日:2023年04月17日
女性の働きやすさ:休暇は取り易いけど出世はほぼ不可能、女性でも資格さえ有れば対等
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回答者: 男性/ 駅員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 派遣社員/

2.8
口コミ投稿日:2024年02月10日
女性の働きやすさ:女性は宿泊設備が無いので
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