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株式会社オートワークス京都の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし
新卒入社

回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員/ 購買

3.2
口コミ投稿日:2023年12月10日
企業カルチャー・社風:
年齢層が高く、若者が活躍するという印象はない。新商品展示会などが開催され、営業や設計などの方が参加し、アイデアを出し合って、プレゼンを聞いたりや見学ができる機会がある。

組織体制・コミュニケーション:
上司の方とも話しやすく、質問などもしやすい環境である。ただ、情報共有が不足していることで、連携がうまくいっていないことも多い。

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】部署によってだいぶ違いますが
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】これも部署によって違いますが
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】基本的には町工場のようなゆるい感じ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
企業文化・社風・組織体制:基本的に昭和チックなやり方なので、効率は悪いし、他部署
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
企業文化・社風・組織体制:社風は部署にもよりますが、あまり上下関係が厳しくなく、
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】社員は生産終了後も残って色々しないとい
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年09月25日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】10時から10分12時から1時間1
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年09月25日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】全面禁煙で喫煙者には厳しいところも
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月19日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】10時に10分休憩、15時に10分
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月19日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】食堂など、休憩場がないので現場で休
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
企業文化・社風・組織体制:部署によるみたいですが、いい部署は協力的で人間関係も整
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3.1
神奈川県平塚市堤町2−1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 機械エンジニア/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 派遣社員
企業カルチャー・社風:自由な社風であり。組織体制・コミュニケーション:社員同士交流... 続きを見る
2.7
静岡県駿東郡清水町長沢131−2
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:若いうちからいろいろな仕事を任せられるので成長する機会は多い... 続きを見る
3.0
神奈川県座間市相武台2丁目24-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 第一設計
ダイバーシティ・多様性:ベトナム人、中国人等、外国人を多く採用している。... 続きを見る
3.2
愛知県安城市藤井町高根10
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気保全/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 田原工場 保全・改善G/ 一般
企業カルチャー・社風:体育会系寄りではある組織体制・コミュニケーション:社員同士の... 続きを見る
2.5
三重県津市片田町846−3
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:普通だと思います。ただ、会社の収益が悪いので、投資をする事が... 続きを見る
3.7
愛知県日進市藤塚7−55
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:社長の掲げた「ワクワク」という言葉に社員全員が共感している事... 続きを見る
2.6
東京都港区西新橋1−6−13吉荒ビル9F
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 退職済み(2016年)/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:メールでのやり取りが非常に多い。人の入れ替わりが多いのでいざ... 続きを見る
3.2
愛知県豊橋市植田町字大膳39−5
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 総務部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:チャレンジを重んじるよう努力はしていますが、何でもできるわけ... 続きを見る
3.0
静岡県浜松市南区高塚町300
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:まじめな社風だと思います。人も悪い人はほとんどいないです。組... 続きを見る
2.9
愛知県安城市尾崎町丸田1−7
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:事業体が違うと別の会社ような雰囲気になってしまう。客先から見... 続きを見る

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