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北海道ジェイ・アール運輸サポート株式会社のすべての口コミ

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回答なし

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
勤務時間・休日休暇:【有給休暇の取得率】入社後6ヶ月はもちろん取得出来ないが6ヶ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【給与制度の特徴】大学卒業で新卒採用で入社しても基本給だけでは到底生活
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
教育・研修:【社員の成長について力を入れている点】とても長く働くことが出来れば車
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】本来は本来の鉄道運転士だったけど落ちて入社し
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回答者: 男性/ 誘導/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 構内/

2.2
口コミ投稿日:2023年11月01日
女性の働きやすさ:清掃部門を除くと運転部門や検修部門は完全な
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
社内制度:【社員交流のための制度】半強制的に行かされる時があり、強制的にお酒を飲
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
成長・キャリア開発:【身に付くスキル/知識】鉄道車両を覚えることができた時。無線
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回答者: 男性/ 誘導/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 構内/

2.2
口コミ投稿日:2023年11月01日
オフィス環境:鉄道車両基地なので、駅からはとても近く通
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
会社の安定性:親会社のJRのグループ会社なのでほぼ倒産する事はないと思って仕事を
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
勤務時間・休日休暇:【長期休暇の取得】シフトで働くうえ、2連休がほとんどないので
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【賞与(ボーナス)制度の特徴】さすがに入社夏は貰えなかったが冬のボーナ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月11日
働きがい:【仕事の厳しさ】重いものを扱うので力が少し必要。人間関係も厳しいのでい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
教育・研修:【周囲からのサポート】わからない所があって聞いてもしっかり答えてくれ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
福利厚生:男だけの職場なので休み申請のときに育児休暇をとる人はいない。風邪を引い
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口コミ投稿日:2019年03月15日
勤務時間・休日休暇:シフト制なので、不規則の時間なので、慣れるまで体がついていか
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口コミ投稿日:2018年05月01日
雇用の安定性:【中途社員でも馴染みやすい風土か】中途採用でも新規採用のように企業
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口コミ投稿日:2018年03月30日
社内制度:【社員交流のための制度】定期的に飲み会が事業所毎にあります。但し事業所
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
働きがい:【仕事のやりがい】そのようなことは全くと言っていいほどなかった。特に出
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口コミ投稿日:2018年06月25日
会社の安定性:但しJR北海道の経営状態なのでこのままいくと人件費削減でJR北海道
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口コミ投稿日:2018年03月30日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】鉄道に興味を持って入社した。【入社後のギャッ
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口コミ投稿日:2018年03月19日
企業文化・社風・組織体制:おっさんばかり。まあ、働いている人も若い人が行う仕事で
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口コミ投稿日:2018年03月19日
福利厚生:有給休暇は比較的取りやすかった。怪我したときにも上司が一緒に病院行って
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口コミ投稿日:2018年03月19日
教育・研修:【周りからのサポート】分からない所は色々聞いてくれるが何回も聞くな。
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口コミ投稿日:2019年03月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本給はバイト並みに安く、手当でカバーしております。ボーナスは、JR本
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口コミ投稿日:2018年05月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【給与制度の特徴】試用期間が終了した後の給与から少し上がっていた。業務
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口コミ投稿日:2018年05月01日
勤務時間・休日休暇:【残業手当の特徴】24時間勤務の後の明け方に行うので1時間程
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
福利厚生:【健康に関する取り組み・制度】親会社の病院を使う事が出来るので便利です
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口コミ投稿日:2018年03月30日
企業文化・社風・組織体制:仕事の大部分は外での仕事なので夏に風が吹けば涼しく感じ
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口コミ投稿日:2018年03月19日
成長・キャリア開発:【身に付くスキル/知識】鉄道に関する知識はつくがそれしか付か
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口コミ投稿日:2018年03月19日
勤務時間・休日休暇:休日の他に明けがあるので年間休日をあわせると結構あると思う。
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口コミ投稿日:2018年03月19日
勤務時間・休日休暇:【残業手当の特徴】どれくらいかはわからないが、残業をしたら必
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
成長性・将来性:親会社のJRがあのような体制なのでいつ倒産する事は分かりません。
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口コミ投稿日:2018年05月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【賞与(ボーナス)制度の特徴】入社して夏の時のボーナスは特別に3万円い
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
教育・研修:【周囲からのサポート】但し何回も同じことを聞くな、何度も言わせるなと
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口コミ投稿日:2018年03月30日
企業文化・社風・組織体制:勤務先ごとに違うが配属された所は良かったと思う。積極的
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