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福岡ロジテム株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社
現職

回答者: 男性/ 作業員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 篠栗事業所

2.0
口コミ投稿日:2024年01月27日
企業カルチャー・社風:女性が所長の為、男性は話にくく肩身も狭く風通しも悪い。現場
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】特になし。個人個人の付き合いならば他で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】派遣、パートさんとの距離は近いので声を
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】制服もあってないもので、私服メイン
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:有給消化、各種保険等はある。当たり前といえば当たり前。
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2.5
東京都港区浜松町1−13−2
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:仕事に使うシステムや作業の手順が少しずつ変わりますが、それを... 続きを見る
2.9
東京都中央区新川2−3−1セントラルスクエア2F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:管理職は親会社からの出向者が多く、親会社の顔色を伺っているば... 続きを見る
2.3
静岡県袋井市木原22−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 倉庫/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:しっかり挑戦もしていていい組織体制・コミュニケーション:部署... 続きを見る
3.1
兵庫県神戸市中央区脇浜町2−1−16
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】上昇志向の人は長く働けないと思う。... 続きを見る
3.1
埼玉県春日部市新宿新田14
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ SE/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:特になし。会社経営は、家族身内で構成されているので、トップに... 続きを見る
3.5
東京都中央区日本橋箱崎町19−21三井倉庫箱崎ビル2F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:基本的には上からの指示をこなしていくことになります。... 続きを見る
2.6
広島県福山市東深津町4−20−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】クレームにはまってしまったら休憩は無いと... 続きを見る
2.7
三重県亀山市布気町550−4
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:ほとんど派遣されたら派遣先次第なのでその会社次第だ思います組... 続きを見る
2.6
東京都千代田区神田三崎町3−2−4
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:家族的とは言っているが悪く言うと放置される場合があるので自己... 続きを見る
2.4
愛知県名古屋市中川区江松5−226
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:体育会系なところはあると思います。見て覚えていくスタンスなの... 続きを見る

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