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奈交自動車整備株式会社の口コミ一覧ページです。奈交自動車整備株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを44件掲載中。エンゲージ会社の評判は、奈交自動車整備株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 整備/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 整備課

1.9

口コミ投稿日：2024年02月10日

事業の強み:
親会社の仕事で精一杯。
新規や、事業の多角化はとても無理だと思う。

事業の弱み:
仕事量と人員の人数とが全く比例していない。
親会社の車両の整備で手がいっぱい。
全体的にミスが多いため精度がとても低いと思う。

事業展望:
退職者がとても多いため今後の新規顧客等の業務はとてもじゃないが厳しいと思う。
役員の考えが変わらない限り発展の余地はないと思う。

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回答者：男性/ 営業職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 保険事業部

3.7

口コミ投稿日：2022年09月15日

勤務時間・休日休暇:部署によって違うが、保険の部署はワークライフバランスは良い方

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回答者：男性/ 営業職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 保険事業部

3.7

口コミ投稿日：2022年09月15日

企業カルチャー・社風:良くも悪くも昭和の企業といった感じ。組織体制・コミュニケー

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年09月03日

勤務時間・休日休暇:残業はほぼなく(やりたい人は無理矢理やっている)有給休暇も前

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回答者：男性/ 営業職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 保険事業部

3.7

口コミ投稿日：2022年09月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
330万円	0万円	0万円	0万円

年収	330万円
月給（総額）	0万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:給料は同業他社と比べると低水準であるが、ノルマが無いのでバランスは取れ

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回答者：男性/ 整備/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.1

口コミ投稿日：2023年10月28日

勤務時間・休日休暇:毎朝９時から仕事が始まり休暇などは班長が決める。休憩は他の会

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2024年09月26日

勤務時間・休日休暇:お金を生まない会議、打ち合わせを異常に大事にするため、万一大

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年09月03日

企業カルチャー・社風:古い体制特に親会社からの役員がそのまま会社の役員になるので

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年09月03日

福利厚生:手当は役職につかないとない退職金の制度はあり給与が上がりづらくコロナ禍

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回答者：男性/ 営業職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 保険事業部

3.7

口コミ投稿日：2022年09月15日

成長・キャリア開発:ノルマが無いので、モチベーションを如何に保つかという点が重要

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年09月03日

事業の強み:親会社が奈良交通と近鉄なので潰れる心配はないでしょう事業の弱み:コロ

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年09月03日

成長・キャリア開発:資格取得に関しては積極的に取らしてくれるのでいいと思う働きが

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回答者：男性/ 整備/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.1

口コミ投稿日：2023年10月28日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	21万円	0万円	20万円

年収	350万円
月給（総額）	21万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	20万円

給与制度:班長手当があり毎年3月になると賞与があり、夏と冬にボーナスが入るが見合

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：親会社が奈良交通株式会社なので安定感が感じられる。中小企業であっても大

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年09月03日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
200万円	12万円	0万円	50万円

年収	200万円
月給（総額）	12万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	50万円

給与制度:仕事内容に対しての給与は適正ではない評価制度:会社の考え方は古く若い人

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回答者：男性/ 整備/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.1

口コミ投稿日：2023年10月28日

事業の強み:奈良交通の子会社なので倒産の心配はあまりない。整備技術が身につき、資

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：定年まで勤め上げる方が多く、人の出入りは比較的少ないと言えそう。ま

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2024年09月26日

福利厚生:ほぼ無いに等しい。退職金も少ない。オフィス環境:立

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月15日

勤務時間・休日休暇：休憩時間が多すぎるわりには、土曜日出勤や祝日の出勤も多いため

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月25日

勤務時間・休日休暇：年間の休日が105日と、このご時世にしては少なすぎるとは思う

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月15日

勤務時間・休日休暇：整備士資格の講習が、毎週日曜日のため、講習に通ってる期間は休

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年09月03日

入社時の期待と入社後のギャップ:週休2日となっているが2日の時は稀で殆どが週休1

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月15日

仕事内容：基本的なマニュアルというのがほとんどなく、人によってやり方が様々なので

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月25日

仕事内容：仕事量はそんなに多くはなく、新人の歳からでも、他社ではやらしてくれない

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月25日

勤務時間・休日休暇：勤務時間は朝の9時から大体18時。残業はたまにしかなく、自分

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月25日

企業文化・社風・組織体制：会社の行事があまりにも多い。管理者など上の立場の方たち

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月25日

オフィス環境：職場自体あまり新しくなく、業務上油などを使うので仕方がないのかもし

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月15日

教育・研修：研修はとても丁寧でわかりやすく1から優しく指導してくれるのでありがた

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月15日

勤務時間・休日休暇：残業がほとんどなく、もし仮にあったとしても用事を優先できるの

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月25日

企業文化・社風・組織体制：比較的優しい方が多く、普通にやっていればあまり怒られは

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月15日

仕事内容：基本的に仕事を与えてくれたり、難しいことにもチャレンジさせてくれるわか

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回答者：男性/ 営業職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 保険事業部

3.7

口コミ投稿日：2022年09月15日

福利厚生:退職金制度あり。財形貯蓄や住宅補

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月25日

勤務時間・休日休暇：休日こそ少ないものの、有給はいつでも取れるのが良い。例えば、

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月15日

雇用の安定性：バスが走り続ける限り仕事があるので、安定はしている。またリストラな

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月25日

勤務時間・休日休暇：休憩が多すぎるあまり、時間が経つのが遅く感じる。また残業がほ

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エンゲージ会社の評判はユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	奈交自動車整備株式会社
業界	その他（その他）
URL	https://ssl01.beat-fx.com/nakoseibi.co.jp/index.html
所在地	奈良県奈良市西九条町５−１−１

従業員数	91名
設立年	1960年
資本金	40百万円
代表者	川邊経恭
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		九州電力株式会社 3.4 口コミ(605件)
2		アプライド株式会社 3.2 口コミ(574件)
3		株式会社ハードオフコーポレーション 3.2 口コミ(560件)
4		小田急電鉄株式会社 3.1 口コミ(693件)
5		株式会社コレック 3.0 口コミ(1319件)

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回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

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