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ＪＲ長野鉄道サービス株式会社の口コミ一覧ページです。ＪＲ長野鉄道サービス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを50件掲載中。エンゲージ会社の評判は、ＪＲ長野鉄道サービス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 公検/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年04月02日

成長・キャリア開発:
資格は社内で必要とされるものは費用等出して貰えて取得出来る。
専門的な資格になるので他の仕事で役立つ物ではないと思う。
国家資格レベルの資格を最終的に取ることになるので入社してからしっかりと勉強する事になる。
新卒採用で入るなら研修は手厚くなり、中途採用者はほぼ研修はなく配属された先輩に聞くしかない。
自分は入社して半年はほぼ研修だった。

働きがい:
電車が好きなら楽しく仕事出来ると思う。
中途採用者は給料が低いのでやりがいを感じてる人は少ないと思う。

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回答者：男性/ 清掃/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ なし

4.2

口コミ投稿日：2022年08月19日

女性の働きやすさ:女性の働きやすさ、産休と育休、そのあとは時短勤務ができ、周りが

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回答者：男性/ 公検/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年04月02日

勤務時間・休日休暇:配属された部署次第で休みが変わってくる。24勤があるので向い

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回答者：男性/ 清掃/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員

2.8

口コミ投稿日：2023年01月13日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	18万円	0万円	75万円

年収	300万円
月給（総額）	18万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	75万円

給与制度:正社員にならない限り昇給はほとんど見込めません。昇給したとしても微々た

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回答者：男性/ 清掃/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員

2.8

口コミ投稿日：2023年01月13日

企業カルチャー・社風:社員登用試験は毎年あるので、年齢さえ引っ掛かっていなければ

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回答者：男性/ 清掃/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員

2.8

口コミ投稿日：2023年01月13日

勤務時間・休日休暇:有給などある程度自由に取らせてくれます。消化率も他と比べれば

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回答者：男性/ 清掃/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ なし

4.2

口コミ投稿日：2022年08月19日

事業の強み:ストック型ビジネスモデルであるため今後も堅調な成長がしていくことが見

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月31日

勤務時間・休日休暇：基本的には泊り勤務がメインな為、1交代制勤務の都合で、朝8:

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回答者：男性/ 清掃/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ なし

4.2

口コミ投稿日：2022年08月19日

勤務時間・休日休暇:働きがい、電車を弄ることが好きなら楽しいかと。自分がメンテナ

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回答者：男性/ 清掃/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ なし

4.2

口コミ投稿日：2022年08月19日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	18万円	0万円	75万円

年収	300万円
月給（総額）	18万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	75万円

給与制度:給与水準、基本給が話にならないくらい少なすぎる。若手にはキツイ会社だと

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回答者：男性/ 清掃/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ なし

4.2

口コミ投稿日：2022年08月19日

福利厚生:オフィス環境、実際には外仕事の為、天候に左右されることがかなり多い。車

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月31日

仕事内容：車両をメンテナンスする為、外仕事になるので体力勝負だと思う。車両をメン

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月31日

雇用の安定性：退職者はとても多い。正直、他の科の方を見る度に新顔がいる。故に出入

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回答者：男性/ 公検/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年04月02日

企業カルチャー・社風:JRのグループ企業なのでしっかりしており、それが多少窮屈に

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月31日

仕事内容：実際の車両のメンテナンス、消耗品交換や修繕が主となる。電車好きで、体力

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月31日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：基本給が話にならないくらい安い。若手にはキツすぎる会社だと思う。昇給試

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月31日

勤務時間・休日休暇：時間指定通りだから、トラブルがない限りは定時で帰れる。勤務時

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月31日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：年二回、必ずボーナスが出る。そこだけ、それだけしか良いところが無いから

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月31日

オフィス環境：実際には外仕事の為、天候に左右される事がかなり多い。車両に乗り、ハ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月31日

成長性・将来性：無い。とにかく無い。日に日に悪化している感じが目に見えている。J

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回答者：男性/ 公検/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年04月02日

女性の働きやすさ:部署によるが基本は清掃の部署でないと

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月31日

働きがい：電車弄る事が好きなら楽しいかと。自分がメンテナンスした車両は、今日も皆

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月31日

勤務時間・休日休暇：連休が無い！有休は日勤時にしか使いにくい為、なかなか急な休み

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月31日

教育・研修：しっかりと教えてくれる。マニュアルやチェック表があるので、確実に作業

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回答者：男性/ 公検/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年04月02日

福利厚生:退職金は定年まで行けばそこそこ貰え

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月31日

雇用の安定性：基本的には中途採用の方がメインな職場。人員不足が目に見えてるから、

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月31日

オフィス環境：JRの方々と同じ施設を利用できる為、仮眠室やロッカーなどはしっかり

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月31日

教育・研修：余計な事まで勉強する確率が高い。メンテナンスなのに、1週間全く別の内

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月31日

企業文化・社風・組織体制：特にいい点として感じる事はない。でも強いて挙げるなら、

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月31日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

評価制度：目的設定、面談は年に1、2回目ほど会社が行なっています。個人でそれぞれ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月31日

会社の安定性：JR基準だから、企業ルールはしっかりしてる。グループ会社だから同じ

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回答者：男性/ 清掃/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員

2.8

口コミ投稿日：2023年01月13日

成長・キャリア開発:社員になれば毎年の昇給、資格手当、研修などいろいろとあると思

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回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】場合によりトイレに行けなかったり休

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年07月16日

雇用の安定性：【新卒入社社員の活躍】就職しても平社員扱いは変わらないし昇格と言え

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回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】仕事は一日に８～１３本位の新幹線が

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会社名	ＪＲ長野鉄道サービス株式会社
業界	その他（その他）
URL
所在地	長野県長野市中御所２−４−３

従業員数	304名
設立年	1967年
資本金	10百万円
代表者	諌山哲生
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		九州電力株式会社 3.4 口コミ(610件)
2		アプライド株式会社 3.2 口コミ(580件)
3		株式会社ハードオフコーポレーション 3.2 口コミ(570件)
4		株式会社コレック 3.1 口コミ(1319件)
5		小田急電鉄株式会社 3.1 口コミ(704件)

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