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長崎電気軌道株式会社の口コミ一覧ページです。長崎電気軌道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを48件掲載中。エンゲージ会社の評判は、長崎電気軌道株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 電車運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年03月16日

福利厚生:
県外赴任者に限り、入社満2年までは月10000円の社宅or別途家賃補助が受けられる。
社員食堂は格安で量もあり、朝昼晩3食食べられるので非常に助かる。（ほとんどの社員が給与天引きにしている。）
財形貯蓄や社内預金（利息がかなりつく）の制度があることはもちろん、勤続3年以上であれば退職金もしっかり出る。

オフィス環境:
建物自体はそこまで新しくないが、外注業者がほぼ毎日清掃に入るため環境は非常に良い。また必要に応じて設備が新設されたり改修されている。また分煙環境も整っている。

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 電車事業部/ なし

1.8

口コミ投稿日：2022年08月10日

勤務時間・休日休暇:入社前に提示してもらった条件はなんだったのかと思いたくなる残

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回答者：男性/ 電車運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年03月16日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
340万円	22万円	6万円	70万円

年収	340万円
月給（総額）	22万円
残業代（月）	6万円
賞与（年）	70万円

給与制度:基本給に加え家族手当はもちろんのこと残業手当、中休手当、接続手当などが

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年03月31日

事業の強み:ライバル会社が比較的少ない事業だと思う。バス会社など似た事業内容の会

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回答者：男性/ 電車運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2024年09月29日

勤務時間・休日休暇:3勤1休と2勤2休のローテーション、平たく言えばシフト制。月

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 電車事業部/ なし

1.8

口コミ投稿日：2022年08月10日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
268万円	16万円	0万円	67万円

年収	268万円
月給（総額）	16万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	67万円

給与制度:賞与は4.5ヶ月昇給は年3000円事故をしなければ春に特別手当がもらえ

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 電車事業部/ なし

1.8

口コミ投稿日：2022年08月10日

福利厚生:電車全線乗り放題の福利厚生がありますので市内で生活する分には不自由な点

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回答者：男性/ 電車運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年08月28日

福利厚生:福利厚生に関しては家賃1万円の社宅or新規生2年間の家賃補助（50%）

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回答者：男性/ 電車運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2024年09月29日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	25万円	7万円	100万円

年収	400万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	7万円
賞与（年）	100万円

給与制度:組合の尽力もあってここ数年で基本給が大幅に上がった。しかし依然として生

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回答者：男性/ 電車運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年08月28日

組織体制・コミュニケーション:上司は人間として尊敬できる方々ばかりである。また同

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 電車事業部/ なし

1.8

口コミ投稿日：2024年09月21日

成長・キャリア開発:動力車操縦者運転免許を所持していなくても入社半年で免許を取得

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回答者：男性/ 路面電車運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 電車部/ なし

2.7

口コミ投稿日：2020年09月20日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	25万円	8万円	100万円

年収	400万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	8万円
賞与（年）	100万円

給与制度:給料はとにかく安く入社して最初の基本給は13万程度で、昇給も年一回10

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2024年01月21日

事業の強み:既存事業が常に長崎と関わっている物だと思っているので、やりがいのある

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運転課/ 一般

2.4

口コミ投稿日：2023年03月17日

勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスは他の路面電車業界よりも取れているように

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運転課/ 一般

2.4

口コミ投稿日：2023年03月17日

福利厚生:運転士はさまざまな手当がある。中休勤務では1回につき1650円の中休手

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運転課/ 一般

2.4

口コミ投稿日：2023年03月17日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
340万円	20万円	5万円	70万円

年収	340万円
月給（総額）	20万円
残業代（月）	5万円
賞与（年）	70万円

給与制度:基本給は14万8000円(18歳)スタートで年齢給も加算される。賞与は

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運転課/ 一般

2.4

口コミ投稿日：2021年02月06日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は168時間+残業休日はしっかり取れるが年間休日86

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2024年02月03日

企業カルチャー・社風:新しいものに挑戦することは少なく保守的な考え方の上層部が多

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.2

口コミ投稿日：2021年12月07日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
200万円	25万円	10万円	20万円

年収	200万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	10万円
賞与（年）	20万円

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
250万円	13万円	0万円	62万円

年収	250万円
月給（総額）	13万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	62万円

給与制度:初任給は他の企業とさほど変わらない。昇給が期待できない。（一年で100

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2024年02月03日

成長・キャリア開発:最低限の資格取得はできますが、その他研修などはあまりありませ

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2024年01月21日

オフィス環境:社員食堂が安く、とても美味しい。働いている方々の雰囲気だったり、性

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口コミ・評判に関する注意事項

エンゲージ会社の評判はユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	長崎電気軌道株式会社
業界	その他（その他）
URL	http://www.naga-den.com
所在地	長崎県長崎市大橋町４−５

従業員数	181名
設立年	1914年
資本金	210百万円
代表者	中島典明
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ラクス 3.8 口コミ(536件)
2		九州電力株式会社 3.4 口コミ(626件)
3		アプライド株式会社 3.2 口コミ(591件)
4		株式会社ハードオフコーポレーション 3.2 口コミ(582件)
5		株式会社コレック 3.1 口コミ(1344件)

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