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中部ハーネス株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
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口コミ投稿日：2024年01月30日

回答者： 男性/ 品質管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日：2024年01月30日
企業カルチャー・社風:
提案はしやすく挑戦はしやすいです。
失敗しても周りがフォローしてくれます。

組織体制・コミュニケーション:
組織間の交流は最低限度しかありません。
同じ工場内の人は交流が多いですが、他の工場の人との交流の場がない為、会社としての一体感はありません。

ダイバーシティ・多様性:
海外の派遣作業者が多く、障害者雇用にも積極的です。

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2.7
福岡県京都郡苅田町新浜町１−３
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 組立/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
企業カルチャー・社風:コンプライアンスを考える時間が多々あり、チームのみんなで見た... 続きを見る
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オートリブ株式会社

3.3
神奈川県横浜市港北区新横浜３−１７−６イノテックビル４Ｆ
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】ベテラン社員が多いので何でもわかってるし聞け... 続きを見る
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ボッシュ株式会社

3.7
東京都渋谷区渋谷３−６−７
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】割とオープンな方だと思います。ただし、部署に... 続きを見る
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トヨタ自動車九州株式会社

3.2
福岡県宮若市上有木１
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 組立/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員
組織体制・コミュニケーション:上司とコミュニケーションは比較的には取りやすいですが、配属さ... 続きを見る
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津田工業株式会社

3.2
愛知県刈谷市幸町１−１−１
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 技術開発/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 技術開発部/ 一般
企業カルチャー・社風:新分野などにチャレンジしたい思いはあるものの能力の問題等から... 続きを見る
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パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社

3.3
神奈川県横浜市都筑区池辺町４２６１
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 設計開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:チャレンジがより評価されるような仕組みにシフトしつつある組織... 続きを見る
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スズキ株式会社

3.0
静岡県浜松市南区高塚町３００
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 国内営業職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:出向先によりけりですが、残業ありきな体制です。組織体制・コミ... 続きを見る
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トヨタ自動車北海道株式会社

3.1
北海道苫小牧市勇払１４５−１
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ その他（公務員、団体職員 他）/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】昼休憩は食堂に行き昼食をとっていましたが... 続きを見る
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株式会社ＮＩＣＨＩＪＯ

2.6
北海道札幌市手稲区曙５条５−１−１０
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:いろんな行程で些細なミスが多いが減らない。多分意識的なものと... 続きを見る
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トヨタ紡織東北株式会社

3.4
岩手県北上市相去町平林１５−１３
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:親会社の社風が浸透しつつあり、考え方などが変わってきている。... 続きを見る
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中部ハーネス株式会社のカテゴリ別口コミ（5件）

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