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回答者別の社員口コミ(JR千葉鉄道サービス株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 運転車両/運転車両部 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 退社済み(2019年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 運転車両/運転車両部
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 退社済み(2019年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
1.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
5時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 34万円 2万円 137万円
年収 550万円
月給(総額) 34万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 137万円

回答者: 男性/ 運転車両/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 運転車両部

1.8
口コミ投稿日:2024年01月27日
成長・キャリア開発:国家資格である動力車操縦者の免許を取得できるのは魅力的だが他
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回答者: 男性/ 運転車両/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 運転車両部

1.8
口コミ投稿日:2024年01月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 34万円 2万円 137万円
年収 550万円
月給(総額) 34万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 137万円
給与制度:毎年定期的に昇給はあるが上がり幅が少ないので、長く勤めても基本給は他企
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回答者: 男性/ 運転車両/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 運転車両部

1.8
口コミ投稿日:2024年01月27日
事業の強み:公共交通機関の仕事なので潰れる心配はない。事業の弱み:子会社なので親
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回答者: 男性/ 運転車両/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 運転車両部

1.8
口コミ投稿日:2024年01月27日
入社時の期待と入社後のギャップ:機械いじりが好きでメンテナンスを主軸に考えていた
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